Полёт. Экфрасис-эссе
Отдельного внимания заслуживает панорамное окно-витрина. За ним открывается потрясающий вид: целая череда самолетов, среди которых угадываются не менее десяти Ту-104 — главных символов и реактивных чудес советского «Аэрофлота». А вот маленький красный самолетик, идущий на взлет, — это, скорее всего, чистый полет фантазии художника. В 1964 году лайнеров с таким дизайном планера в СССР еще не выпускали. Но Пименов как в воду глядел! Совсем скоро в небе появятся похожие на него Ту -134, Ту- 144, Ту-154, Ил-62, а затем и настоящее чудо отечественной авиации — широкофюзеляжный Ил-86. Откуда у меня, обычного зрителя, такие подробности? Все просто: я жил в то золотое время. В детстве зачитывался великолепной книгой Анатолия Маркуши «33 ступеньки в небо», а позже и сам летал пассажиром на Ил-18, Ан-24 и том самом Ил-86 (в народе его называли – ХББ - хочу быть Боингом).
Впрочем, довольно обо мне. Взгляните лучше на кексы на столе! Настоящие, советские, честные сто граммов по ГОСТу СССР. Не то что нынешние сорокаграммовые суррогаты на два укуса. И ведь не поспоришь: при Союзе и трава была зеленее, и вода мокрее, и деревья определенно выше!
На этой ностальгической ноте я завершаю свое эссе. Желаю вам всегда сохранять легкое, лирическое настроение!
P.S.
Для тех, кто захочет перелистнуть страницы детства: автором книги «33 ступеньки в небо» был замечательный советский писатель Анатолий Маркуша (Арнольд Маркович Лурье), а оживили её рисунки Ю. Киселева и Е. Войшвилло.
11.07.2026
Свидетельство о публикации №226071101021