Кругосветка, стоившая жизни

                КРУГОСВЕТКА, СТОИВШАЯ  ЖИЗНИ

Люди, отправлявшиеся  покорять  морскую  стихию, всегда  вызывали  восхищение. Для  того, чтобы  совершить  кругосветное  путешествие  в  одиночку  на  маленьком  судне  нужны  необычайная  смелость, выносливость, упорство, находчивость  и  знание  морского  дела.
Джорджа  Мюльхаузера  отправиться  в  кругосветное  плавание  позвала  мечта. Служба  в  резерве  Королевского  флота  во  время  Первой  мировой  войны, занятия  яхтенным  спортом, наличие  сертификата  яхтенного  капитана  позволили  ему  освоить  искусство  и  ремесло  моряка, вселили  уверенность  в  достижении  поставленной  цели  обойти  на  маленькой  яхте  вокруг  света. Таким  судном  стал  «Амариллис», которое  он  купил  в  1919  году. У  него  был  уже  почтенный  возраст, но  за  40  лет  эксплуатации  оно  не  проявляло  никаких  признаков  старения  и  износа. Однако, для  океанских  путешествий  имелся  по  мнению  Джорджа  ряд  слабых  мест, таких, как  длинный  борт, румпельное  управление  и  парусное  вооружение  типа  «ял». В  целом  же  судно  внушало  доверие, к  тому  же  на  нём  стоял  небольшой  керосиновый  двигатель, обеспечивающий  при  желании  движение  на  малой  скорости.

20  сентября  1920  года  «Амариллис»  покинул  Плимут, взяв  курс  к  Вест – Индии. На  борту  помимо  самого  Мюльхаузера  находились  ещё  трое  любителей, которым  нужен  был  проезд  в  тот  или  иной  порт  по  маршруту. Позади  остались  Виго, Лас – Пальмас, Фуншал  и  Санта – Крус. Стояла  хорошая  погода, и  яхта  направилась  к  Барбадосу, преодолевая  в  среднем  150  миль  в  день. Члены  экипажа, заключившие  контракт  только  на  этот  маршрут, покинули  судно, и  теперь  Мюльхаузеру  пришлось  подыскивать  себе  помощника. Им  стал  мальчик – полукровка  из  Индии, он  сопровождал  яхтсмена  большую  часть  путешествия. Пройдя  до  Колона  и  Панамского  канала, «Амариллис»  с  трудом  преодолел  залив  Спокойствия, затем  благополучно  сделал  8000 – мильный  переход  от  Галапагосских  островов  к  Маркизским. Среди  островов  Южных  морей  Мюльхаузер  провёл  5  месяцев  на  пути  в  Сидней, посещал  и  изучал  особенности  многочисленных  портов.

Он  решил  пойти  не  совсем  обычным  путём  через  Красное  и  Средиземное  моря  вместо  огибания  мыса  Доброй  Надежды  и  Южной  Атлантики. Это  дало  возможность  посетить  Яванское  море  и  Малайский  архипелаг. Однако, Красное  море  с  постоянными  сильными  северными  ветрами  стало  для  путешественника  серьёзным  препятствием, и  ему  потребовался  почти  месяц, чтобы  добраться  до  Суэца.
Мюльхаузер  попал  в  очень  сильный  шторм  у  берегов  Австралии, но  судно  выдержало  ужасный  удар  стихии, а  неимоверные  усилия  и  тяжёлый  труд  пришлись  на  плечи  Джорджа.

6  июля  1923  года  «Амариллис»  благополучно  прибыл  в  Дартмут, преодолев  31159  миль, совершив  кругосветное  плавание  через  Суэцкий  и  Панамский  каналы. Вскоре  после  завершения  путешествия  Джордж  Мюльхаузер  умер, сказались  все  тяготы  плавания, которые  пришлось  пережить  этому  человеку  в  уединении  среди  водной  стихии, а  «Амариллис»  был  передан  в  Королевский  военно – морской  колледж  в  Дартмуте.

14  июля  2026  г.                Вячеслав  Прытков