Первые шаги ВДВ СССР

                Предвоенные годы.
Нелёгким путём шли десантники в довоенные годы. Всё для них было неизведанным, так как они были первооткрывателями, пионерами десантного дела.

К концу 30-х годов возросла угроза военного нападения на Советский Союз. Военный блок фашистских государств во главе с Германией, в состав которого входила и милитаристская Япония, развернул прямую подготовку к развязыванию новой мировой войны.

В 1939 году в СССР был принят новый закон о всеобщей воинской обязанности, в связи с чем увеличилась численность Вооружённых Сил Советского Союза. Усилилась боевая подготовка. Воздушно-десантные войска совершенствуя свою выучку приобретают в этот период и боевой опыт.
               
                Халхин-Гол (август 1939 года).
Летом 1938т года японские милитаристы потерпели поражение в боях у озера Хасан. Но уже на следующий год они предприняли новую авантюру против Советского Союза и Монгольской Народной республики. 11 мая 1939 года японские войска внезапно напали на монгольские погранчасти и развернули боевые действия, пытаясь захватить территорию МНР на правом берегу реки Халхин-Гол.

Постепенно наращивая усилия, японцы сосредоточили в этом районе крупные силы, стремясь развить свой первоначальный успех и в случае удачи продвинуться далеко на север, перехватить Транссибирскую магистраль и отрезать Советский Дальний Восток от остальных районов страны. В решающих боях по разгрому японских захватчиков в составе войск, действующих с фронта, приняла участие 212-я воздушно-десантная бригада, командир Затевахин И. И.

В район военных действий, она была переброшена со станции Завитая и к 18 августа сосредоточена юго-восточнее города Хамар-Даба в составе резерва 1-й армейской группы советско-монгольских войск. Утром 20 августа после массированного налёта авиации и мощной артподготовки наши войска перешли в решительное наступление на всех участках фронта. Подразделения 9-й и 6-й мотоброневых бригад и 212-й воздушно-десантной бригады, совершив многокилометровый марш-бросок на север, вначале разгромили базу японских войск у озера Узур-Нур и дезорганизовали снабжение японских войск.

Затем продвинулись в направлении Номон-Бурд-Обо, отрезали пути отхода северной группировки японцев на восток и завязали бои непосредственно за высоту Фуи. Несколько дней и ночей продолжались ожесточённые бои. Японцы дрались фанатично, до последнего человека.

Нередко вражеские блиндажи и дзоты переходили из рук в руки. Противник имел здесь очень сильные оборонительные сооружения. Глубоко врытые в землю блиндажи с мощными перекрытиями связывались широко разветвлёнными ходами сообщения и прикрывались инженерными заграждениями. Только к исходу 23 августа 212-й бригаде удалось сломить сопротивление противника. Японцев пришлось выбивать ручными гранатами и штыками буквально из каждой щели.

В плен из них никто не сдавался. После боя из окопов и блиндажей было извлечено 600 трупов японских солдат и офицеров. За проявленное мужество и героизм 352 десантника были награждены орденами и медалями.

Бои на реке Халхин-Гол завершились полным разгромом японских войск. К утру 31 августа территория Монголии была полностью освобождена от японских захватчиков.               
               
                Карельский перешеек (ноябрь 1939 года).
Советским войскам пришлось вести боевые действия в исключительно трудных условиях. Лесисто-озёрный характер местности, снежная зима и слаборазвитая сеть дорог уже в начале войны потребовали использования небольших отрядов для действий в тылу противника. Наряду с другими подразделениями, такие задачи успешно выполняли десантники. Они на лыжах проникали в глубокий тыл противника, нападали на гарнизоны штабы, узлы связи, нарушали управление войсками, наносили удары по опорным пунктам.

Воздушно-десантные бригады сражались и непосредственно на линии фронта, плечом к плечу с мотострелковыми войсками. 201-я воздушно-десантная бригада с 15 февраля по 12 марта 1940 года вела активную оборону коммуникаций 15-й армии. За это время десантники 37 раз проникали в тыл вражеских войск в целях разведки и уничтожения важных объектов противника. За мужество и отвагу, проявленные в бою, 51 человек были награждены боевыми орденами.

204-я воздушно-десантная бригада, находясь в резерве 15-й армии, неоднократно вводилась в бой в самые критические моменты. Бригада с честью выполнила поставленные задачи. Личный состав в боях проявил массовый героизм.
               
                Бессарабия (июнь-июль 1940 года).
Целью применения десанта здесь являлось недопущение уничтожения и вывоза материальных ценностей с занятой территории и разрушения объектов в период отхода румынских войск.

Было принято решение о применении воздушно-десантных соединений. В их задачу входило быстро и внезапно высадиться в районах Болграда, Измаила и поддержать в них порядок до подхода сил Красной Армии.
Рано утром, 29 июня 1940 года, командир 204-й воздушно-десантной бригады полковник Губаревич И. И. получил приказ о десантировании в районе 12 км севернее Болграда. За полтора часа с 08:00 до 09:30 была выброшена на парашютах часть десантников, но из-за плохой подготовки экипажей самолёта на большей площади, чем планировалось.

Оставшаяся часть десанта после уточнения полётных заданий выбрасывалась с 12:30 до 14:30 в 10 километрах от Болграда. Всего было десантировано 1 372 десантника. Полностью бригада сосредоточилась в районе сбора к 16:30. Однако до этого командование направило два батальона в город Болград и на станцию Троянов Вал, которые к 18:30 были ими успешно заняты.

К исходу дня вся бригада подошла к городу и взяла его под свой контроль. В ночь на 30 июня 1940-го года рота десантников на реквизированных автомашинах ворвалась в Ренийский порт, где произошел бой с подразделениями румынской армии. На следующий день рано утром один батальон бригады взял под контроль города Кагул и Рени. Появление десантников приостановило грабеж местного населения, деморализованными румынскими военнослужащими.

Утром 30 июня 1940-го года, командир 201-й воздушно-десантной бригады, генерал-майор Безуглый И. С., получил от штаба ВВС боевое распоряжение. В нём бригаде было предписано десантироваться в район аэропорта близ Измаила, после чего выставить заслоны на дороге Новая Некрасовка — Измаил, выдвинуться к городу Измаилу, взять в нём под охрану все склады, имущества, сооружения, заводы, порты и воспрепятствовать отходу судов от причалов.

Бригаду планировалось перебросить на самолётах посадочным способом. Однако воздушно-десантная разведка выявила отсутствие достаточного количества посадочных полос и невозможность посадки большого числа тяжёлых ТБ-3. Тогда было принято решение о десантировании части бригады парашютным способом. 1 июля в 09:35 над городом Измаил появились наши самолёты.

В небе раскрылось 509 парашютов. Ещё 240 бойцов десантировались посадочным способом на аэродром Измаила. К вечеру десантники установили контроль над важнейшими объектами города, взяли под охрану государственную границу, организовали приём и размещение беженцев и поддерживали в городе общественный порядок. Позже к Измаилу подошли механизированные части Красной Армии.

Таким образом, воздушно-десантная операция в период похода Красной Армии в Бессарабии показала правильность теоретических положений и точность организационных расчётов по применению крупных воздушных десантов. Накануне войны теория боевого применения воздушно-десантных войск получила дальнейшее развитие.

Вышедший в сорок первом году проект полевого устава Красной Армии, во многом расширял сферы применения войск, конкретизировал взгляды на их роль и задачу. Считалось, что воздушно-десантные войска являются средством Высшего командования и применяются только по его распоряжению. 

Основным тактическим соединением воздушно-десантных войск являлась воздушно-десантная бригада. Она была предназначена для решения тактических и некоторых оперативных задач, действуя самостоятельно либо в составе корпуса. Бригада состояла из четырёх парашютно-десантных батальонов, артиллерийского дивизиона и отдельных рот. В частности, разведывательно-самокатной, школы младшего командного состава и подразделений обслуживания.

Общая численность бригады составляла около 3 000 человек. Основным тактическим подразделением являлся парашютно-десантный батальон численностью 546 человек. Он был предназначен для решения тактических задач как самостоятельно, так и в составе бригады.

В июне сорок первого года создано Управление воздушно-десантных войск Красной Армии. Однако завершить реорганизацию воздушно-десантных соединений к началу войны не удалось. Укомплектование корпусов личным составом к 1 июня было закончено, но обеспечить их боевой техникой в достаточном количестве не было возможности.

В целом воздушно-десантные войска в предвоенные годы прошли значительный путь в своём развитии. Было сделано многое, чтобы этот новый, самый молодой род войск занял достойное место в общем боевом строю Красной Армии.

Однако тактика десантирования в дневных условиях, как это впоследствии подтвердил опыт Великой Отечественной войны, была приемлема только при отсутствии ПВО противника.

При сильном противодействии ПВО или истребительной авиации десантирование могло производиться только ночью. А этому в предвоенные годы уделялось очень мало внимания. Недостаточно отрабатывались вопросы воздушной разведки района десантирования, прикрытия воздушного десанта в исходном районе, на маршруте перелёта и в районе выброски.

А началось всё 26 июля 1930-го года. В этот день в Воронеже были совершены первые тренировочные прыжки. Как происходили события впоследствии рассказал Минов Л. Г.

                Продолжение следует…


По материалам книги «ВДВ» под редакцией командующего ВДВ, Героя России Владимира Анатольевича Шаманова.