Борзый минус. Глава 81. Майор Хван

        Сегодня лекцию по тактике ведет новый преподаватель майор Хван. Если бы он сам не сказал, что он кореец, я бы ни за что не поверил. Ростом он выше среднего даже по нашим меркам, очень красивый, не атлет, но внешне очень спортивный. Единственное, что выдает в нем корейскую кровь, так это скулы. А так славянин, как славянин.
        Аккуратный он до зависти, а сапоги вообще вызвали всеобщий восторг и умиление. Мало того, что они со вставками, так еще и поглажены. А уж надраены они, хоть брейся в их отражении.
– Прямо мой военный идеал, – простонал Вася. Заметив недоуменные взгляды курсантов, он счел объяснить. – В смысле, идеал военного офицера!
Тема нашего сегодняшнего занятия, если одним словом, – танки. Однако майор не спешит вводить нас в курс особенностей действий танковых соединений, сначала он решил сделать для нас исторический экскурс.
– Появление танков, – как-то очень уж просто рассказывает он, – стало возможным благодаря изобретению американского фермера Бенджамина Холта. Ему доставляли постоянные неудобства илистые грунты в дельте реки Сан-Хоакин в штате Калифорния. Обрабатывать землю было трудно, тракторы постоянно увязали. Холт долго искал выход, и вот 24 ноября 1904 года он впервые вывел на ниву трактор с гусеницами на колесах. Новую «обувь» он назвал «катерпиллар», что означает «гусеница». Через четыре года гусеничные тракторы стали привычными на полях, а вскоре они совершили настоящую революцию в военном деле.
Сначала показалось, что лекция будет неинтересной, но на самом деле, чем дальше в лес, тем интереснее.
– В 1913 году поручик австрийской армии Гюнтер Бурштинь первым представил военному министерству проект колесно-гусеничного вездехода, – майор лукаво осмотрел нас и спросил, сдерживая улыбку: – Как вы думаете, каков был ответ военного руководства?
– Наверное, дураком назвали? – первым предположил Веня.
– Вы очень близки к истине, товарищ курсант. Только в следующий раз вы не забудьте встать и представиться, – совершенно спокойно ответил майор Хван. – Действительно, идею поручика Бурштиня отклонили, а на сам проект наложили резолюцию «Человек сошел с ума».
– А еще через год началась Первая мировая война, – негромко сказал я, но майор услышал.
– Совершенно правильный ход мыслей продемонстрировал нам младший сержант?
– Младший сержант Иванов! – вскочил я со своего места.
– Присаживайтесь, товарищ младший сержант, – майор сделал несколько шагов по аудитории, словно собираясь с мыслями. Те, кто занимаются не положенными делами, зашевелились, и по аудитории пробежал шорох бумаг и хлопанье закрываемых книг. – Уже в январе 1915 года первый лорд Адмиралтейства Англии Уинстон Черчилль написал в письме военному министру: «Все армии оказались в позиционном тупике, ни одна не может сдвинуться с места. Нужны паровые тракторы на гусеницах, оснащенные гранатами и пулеметами, которые могли бы заползать во вражеские окопы под плотным обстрелом».
Майор замолчал, словно ожидая чего-то. Веня воспользовался возникшей паузой и встал.
– Курсант Нагорный! Товарищ майор, разрешите вопрос? Черчилля тоже признали сумасшедшим?
Когда утих наш молодецкий смех, майор ответил на Венин вопрос.
– Военный министр не поддержал идею Черчилля, назвав ее «очередной дорогой игрушкой сэра Уинстона». Но все-таки уже в сентябре того же года на заводе в городе Лидс был построен первый танк.
Даже КорС сидит и, не моргнув глазом, с большим интересом и заметным волнением слушает. Что поражает больше всего, так это то, что слушает он без своего обычного надменного выражения лица, чем приятно удивляет не только меня.
– В 1916 году 49 британских танков в условиях строжайшей секретности погрузили на железнодорожные платформы, накрыли брезентом и отправили на фронт под видом баков с нефтью. На брезенте краской написали «tank», что в переводе с английского обозначает «бак». Так хитрость разведчиков дала название новой военной технике. 15 сентября 1916 года между французскими городами Флер и Курслет английские танки «Марка 1» вышли на боевые позиции.
Тишина в аудитории такая, словно лекцию читает сам полковник Тетка. Только у него на занятиях тихо из-за страха перед ним, а сейчас тихо, потому что всем интересно.
– Из 49 машин из-за конструкторских недоработок на передовую не дошли 17 танков. К началу наступления еще 9 танков быстро поломались, а еще 5 застряли в болоте. Но 18 машин до конца выдержали атаку и прошли вглубь обороны на пять километров, вызывая панику среди немецких солдат. Вы записывайте, товарищи курсанты, я буду спрашивать, – внимательно посмотрев на нас, добавил преподаватель. – Это был самый первый бой с применением танков.
Те, кто не конспектировал, тоже стали записывать.
– В нашей стране успешные испытания танка Т-12 прошли в феврале 1930 года. Этот танк был разработан и построен на Харьковском заводе транспортного машиностроения. С началом массового производства танков, положение резко изменилось, и вскоре танк стал королем всех полевых битв ХХ века. Вспомните, именно танковое сражение у села Прохоровка решило исход Курской битвы в пользу Красной армии и стало переломным в ходе Великой Отечественной войны. Кстати, товарищи курсанты, кто из вас слышал о танке «НИ-1»?
Майор довольно долго ждал, потому что никому из нас еще не приходилось слышать о таком танке.
– Товарищ майор, – поднялся я, – младший сержант Иванов. А этот танк, какой стране принадлежал?
– Нашей, товарищ младший сержант, – улыбается майор Хван, – и использовался он в годы Великой Отечественной войны.
После этого сообщения замешательство еще больше усилилось. Видя, что ответа он не дождется, преподаватель продолжил сам.
– Товарищи курсанты, вы и сами знаете, что на начальном этапе войны наша страна испытывала огромную нехватку военной техники. И, пожалуй, больше всего мы нуждались в танках. Поэтому под танки переоборудовали обычные тракторы, которые обшивали листами брони. Во время обороны Одессы против румынских частей были брошены 20 таких машин. Тогда вражеские войска посчитали, что на них наступают танки необычной конструкции, как они докладывали, и румыны в панике начали отступать. А наши солдаты модель такого трактора прозвали «НИ-1» – «На испуг». Товарищ младший сержант Иванов, а отчего вы не радуетесь, как все остальные курсанты русской смекалке?
– Я думаю, товарищ майор.
– О чем, любопытно узнать? Вас что-то смущает?
– Можно и так сказать.
– Что ж, давайте я сам отвечу на ваш еще не сформулированный вопрос?
– Ух, ты! – искренне восхитился КорС. – Вопрос еще не озвучен, а преподаватель уже знает, о чем пойдет речь! Вот это да!
– Видите ли, товарищи курсанты, тракторы в Советском Союзе изначально делали так, чтобы их можно было переоборудовать под танковое производство. Даже ширина гусениц советских тракторов – это ширина гусеницы советских танков, вот как!
Майор Хван перевел дыхание и стал рассказывать об особенностях применения бронетанковой техники в современном общевойсковом бою. До конца лекции никто даже не шевельнулся. На перемене Батя вынул из планшетки сборник стихов Маяковского и стал с чувством читать вслух:
– Дай исцелую твою лысеющую голову…
– Морозов! – тут же выкрикнул Веня. – Иди сюда! Тут Бате не терпится расцеловать тебя в самое непривлекательное место!
– Куда это? – насторожился Костя, а Батя снова прочел сначала:
– Дай исцелую твою лысеющую голову
  лохмотьями губ моих в пятнах чужих позолот!
              Дымом волос над пожарами глаз из олова
              дай обовью я впалые груди …
– Костя! Его не только твоя лысина волнует, но и твои впалые груди тоже не на шутку будоражат!
– …болот! – закончил Батя. – Пошляки. Тьфу! Да ну, вас!
– Нет, Бать, – не унимается Веня, словивший кураж. – Ты нам всем объясни неясные места! Ну, дым волос как-то понятно – прокуренные у Морозова те места, где еще есть волосы. С оловянными глазами тоже все более-менее ясно. Но вот что ты такое делал своими губами, что они превратились в лохмотья, а? Извращенцы!