Спасибо всу за топливынй кризис

СПАСИБО ВСУ ЗА ТОПЛИВНЫЙ КРИЗИС

Борис Ихлов

Правительство на другой планете живет, родной…

В Копотне снова горит Московский НПЗ.
И на юге, в Ростовской обл. и Краснодарском крае, горят нефтебазы и терминалы.

Росстат за последнюю неделю насчитал рост цен на 3% на бензин и на 2,7% на дизтопливо.
Глава Минфина Антон Силуанов: "Я не могу с вами согласиться (что есть рост цен) - ответил он журналисту. - На ряде заправок, в первую очередь независимых, — да, действительно, там отмечается рост. На заправках, которые принадлежат нашим системообразующим компаниям, <...> если цены и выросли, то незначительно."

Смотря где, дядя!
Крым: цены на бензин на полуострове остаются высокими: на заправках - около 220 рублей, у перекупщиков - до 300 рублей за литр. На многих АЗС неделю назад купить АИ-95 можно было за 250, сегодня - за 190-200 рублей за литр.
В апреле 2026 по РФ бензин АИ-92 - 63,31 рубля, АИ-95 - 68,73 рубля за литр.
Сегодня Екатеринбург: АИ-91 – 67,6 р., АИ-95 – 95 р.
СПб: АИ-92 – 65 р., АИ-95 – 71 р.
Краснодар АИ-92: от 66.03 до 71.76 рубля за литр, АИ-95: от 72.24 до 79.85 рубля за литр.

Александр Новак, вице-премьер, курирующий топливную отрасль: «Ажиотаж достаточно большой, который примерно на 20-30% увеличил спрос искусственно».
Т.е. люди сами виноваты - устроили ажиотаж и разогнали цены. Ничего умнее не придумал

Каждый новый день топливного кризиса показывает, насколько ублюдочны российские буржуа  чиновники, как обкакался российский бизнес, уголовный, безграмотный, безмозглый, но жадный и наглый.

Ситуация аналогична «неожиданному» вторжению ВСУ в Курсу область. И снег зимой тоже выпадает неожиданно.

Но это лишь одна сторона медали. А есть вторая. Вот она: Трамп всеми силами старается помочь России в войне.
Помните, как гордился Кремль суверенитетом Индии, будто бы она отвергла требования Трампа не покупать у России нефть. Однако у Индии своя рубашка ближе к телу – Индия резко сократила закупки.

Но Вашингтон последователен, законопроект покойного сенатора Линдси Грэма нацелен на Китай и Индию и предоставляет Трампу право вводить против них таможенные пошлины в размере до 100%. Спасибо, Линдси, ты попадешь в рай, ты, с одной стороны, укрепляешь российское государство, а с другой - бережешь российских воинов!
В чем тут дело – увидим ниже.

Украина

Нефтеперерабатывающая промышленность Украины работала, в основном, на импортируемой из РФ нефти. Украина также сама добывает нефть, но немного — 1,5—2 млн тонн.
Отметим, что бензина и солярки Украине теперь требуется гораздо меньше, чем до 2022 года в связи с кратным сокращением производства и весьма серьезным сокращением сельского хозяйства, в том числе и потому, что многие сельхозугодия вернулись в родную гавань. Сейчас речь о снабжении горючим граждан и армии.

В интернете пишут, что украинские НПЗ прекратили переработку нефти ещё до начала СВО: Одесский НПЗ (принадлежал Лукойлу) остановился вскоре после победы майдана, Херсонский ещё в "нулевых" стал нефтебазой, Лисичанский (принадлежит "Роснефти") простаивает с начала "десятых", тогда же встали Дрогобычский и Надворнянский заводы. После начала СВО работал лишь Кременчугский НПЗ, и то далеко не на полную мощность, перерабатывая преимущественно украинскую нефть — российская перестала поступать после того, как ФПГ "Приват" обманула "Татнефть".

Всё ли здесь правда? Вот что писали российские СМИ в 2023 году: «С начала спецоперации по ОНПЗ не было нанесено ни одного удара. Мало того, недавно, когда вся Одесса сидела в кромешной темноте после ударов по энергетической инфраструктуре, подстанция, обеспечивавшая электричеством ОНПЗ, работала».

В интернете пишут, что после начала СВО по Кременчугскому НПЗ регулярно прилетали дроны и ракеты, поэтому он в итоге остановился. Это ложь: ведь данный НПЗ бомбят каждый год – то есть, он продолжает работать!
В 2023-м бывший депутат Рады Олег Царёв сообщил, что дефицит нефтепродуктов на Украине пропал, т.к. Кременчугский НПЗ продолжал работать на полную мощность.

Пишут, что ВС РФ сменили тактику и уничтожают" отдельные заправки, их на Украине порядка 5000. Сосредоточение на выведении из строя АЗС в прифронтовой полосе.
В Никополе Днепропетровской области и в Тростянце Сумской области не осталось ни одной рабочей заправки.
2.7.2026, на Украине ситуация с топливом становится критической. Люди часами стоят в километровых очередях, чтобы заправиться, а в приграничных районах образовались заторы. Очереди достигают десятков километров.
Но дело в другом.
Дело в том, что почему-то от бомбардировок ВС РФ мало толку!

Конец марта 2025: цена за литр дизеля увеличилась до 85,90–90 грн (около 170 руб.). На некоторых заправках стоимость одного литра составила 100 грн (191 руб.).
Также цена за 95-й бензин выросла до 73,90–78,99 грн (141–150 руб.), за премиальный 100-й — до 84,99 грн (162 руб.). Повысилась цена на газ — 46,98 грн/л (89,7 руб.).
К июню 2025 цена 95-го бензина упала, в среднем до 56,65 грн (1,36 долл.. = х 78 р. = 106 р.)
Правда ли это? Вряд ли, ведь данные – от украинского телеканала "Эспрессо".
Но ожидали скачок цен на украинских заправках будет до 65 гривен за литр (1,5 долл.) – в виду конфликта Израиля и Ирана.
Этот скачок состоялся. Из-за войны Израиля и Ирана.

На 29.06.2026 1 гривна = 1,75 руб. Литр АИ-95 стоит 140,8 руб., а АИ-92 - 120,78 руб. Меньше, чем в Крыму.
То есть:  цены на топлив не повысились вследствие бомбардировок ВС РФ, а понизились! Ведь цена за АИ-95 140,8 р. в 2026-м меньше, чем мартовские 141-150 р. в 2025-м!
А повышение было вызвано исключительно из-за нападения Израиля и США н Иран,  бомбардировки тут нипричем. Будто их и не было.

25 августа 2025: в июле украинские импортеры в сутки закупали примерно 2,7 тыс. т дизеля (за месяц – 83 тыс. т), что составляет уже 15,5% от общего месячного потребления страны. В апреле показатель достигал 15,9%.
Киев закупает бензин и солярку более, чем у 10 стран, у Турции, у нашего друга Венгрии (из российской нефти), Словакии, Греции и др.

А теперь внимание: индийский дизель поступает на Украину через Румынию танкерными поставками по Дунаю.
То есть: Россия продает Индии нефть, та из не делает дизель и продает его бандеровцам, чтобы тем было сподручнее убивать российских детей.

Где ты, Трамп? Да здравствуют антироссийские санкции! Дорогой Линдси, да почему ты так рано ушел от нас, да на кого ты нас оставил?!

«В украинских аналитических агентствах сообщают, что среднесуточный объем импорта индийского дизтоплива в июле 2025 года составил около 2,7 тыс. тонн — почти 15% от общего месячного потребления Украины. Это самый большой показатель среди всех поставщиков страны. Индийский дизель в структуре поставок Украины увеличился за первое полугодие 2025-го до 10%, хотя в 2024-м едва дотягивал до 2%.
Еще один спонсор украинского фашизма - Словакия, которая полностью зависит от прокачки российской нефти по трубопроводу «Дружба», Практически такие же объемы топлива, как Индия и Словакия, направляет на Украину и Турция, получающая это топливо из России. По разным оценкам, в июле 2025-го ее доля достигла примерно 12% от всей структуры украинского импорта.
Все три поставщика нефтепродуктов для Киева закупают огромное количество российской нефти. Словакия вообще не имеет доступа к другим поставщикам.
У Индии российская нефть по итогам 2024 года заняла почти 40% импорта черного золота, у Турции — 50%. При этом все вышеперечисленные страны не скрывают, что экспортируют нефтепродукты, произведенные из российского сырья. В свою очередь, украинские СМИ и аналитические агентства не скрывают, что Киев покупает топливо с «российским следом»», - пишут в интернете.

Вот что еще пишут в интернете: «После начала СВО Болгария, не имевшая сколь-нибудь значимых запасов нефти, вдруг стала крупнейшим экспортером дизельного топлива на Украину, обеспечивая  до 40% поставок на Украину. А первопричина этого "чуда" всё та же – расположенный в Бургасе НПЗ "Лукойл Нефтохим Бургас", которому санкции запрещали продавать нефтепродукты в Европу, но на Украину ("это другое") – пожалуйста. При этом лукойловские менеджеры, недоумённо хлопая глазами, свои поставки Украине отрицают: мол, мы свои нефтепродукты Болгарии продаём, а уж куда она их дальше девает – у болгар спрашивайте! А тем временем этим топливом будут заправлять немецкие "Леопарды"».

Ну, что, дети солдат, погибших н СВО, матери солдат, погибших на СВО, родители детей, погибших в Луганске или Старобельске – вы до сих пор думаете, что буржуа, бизнес – это нормально, что буржуа якобы не являются классовым врагом трудящихся?

Россия

Начнем с того, что санкции заставили кремлевских бастардов задуматься об импортозамещении. То есть, заставили озаботиться внутренним производителем, трудящимися. Что для Путина нехарактерно. Ведь российская буржуазия умеет только воровать ресурсы и продавать за рубеж, внутреннее производство ей по барабану.

То есть: санкции буквально загоняют российскую компрадорскую буржуазию в национальное русло, из класса-в-себе в класс-для-себя, с проявленными едиными интересами. А ведь именно национальной буржуазии требуется сильное государство, как орудие реализации единых интересов буржуазии.
«Антироссийские» санкции оказываются пророссийскими. Они заставляют российских недееспособных буржуа направлять нефть и газ на развитие отечественной промышленности.

Началась война, которая, как казалось, должна способствовать формированию национальной буржуазии.
Как же изменили облик России атаки БПЛА ВСУ?

Нарушение работы железных дорог и аэропортов из-за атак ВСУ заставили россиян пересаживаться на автомобили. Результат - резкое подорожание бензина.
Пишут, что в ноябре 2025 года переработка нефти в России за год сократилась всего на 3%, несмотря на атаки, поскольку НПЗ использовали резервные мощности.
Путин назвал дефицит топлива в регионах «некритичным» и «временным». Серьезно?

27.8.2025 - мощный взрыв на Рязанском НПЗ, одном из главных производителей бензина для московского рынка. Повторяющиеся удары беспилотников не давали отремонтировать поражённые заводы до следующей атаки.
К 28 сентября 2025 простаивали уже 38% мощностей по первичной переработке нефти, производство бензина за сентябрь сократилось на 1 млн т, а его дефицит на внутреннем рынке достиг 20 % от потребления. Более 20 регионов, от Сахалина до Нижегородской области, столкнулись с нехваткой топлива.

12.7.2026 Правительство Кировской области отчиталось о сокращении очередей на заправках на 20–25%. Данные сервисов и автомобилистов указывают на причину — топливо попросту закончилось на большинстве АЗС.
15.7.2026, Жителям Ленинградской области разрешили заправлять в канистры по 10 л топлива на автозаправочных станциях.
К середине октября 2025 перебои с поставками бензина распространились по меньшей мере на 57 регионов России.
На начало июля 2026 года почти треть НПЗ РФ была выведена из строя. По данным Киева - 42,74 %
В Астрахани вводят заправку бензина на АЗС по номерам машин.
В Пскове – по четным и нечетным дням.
Проблемы в Туле, в Нижнем Новгороде.
Водители притворяются инвалидами, чтобы заправляться без очереди. В Чите ежедневно выявляют до 40–50 таких нарушителей,
В Новороссийске с 3.7.2026 заправить автомобиль могут только ИП и юрлица, свободный отпуск топлива на АЗС приостановлен.
Омский нефтеперерабатывающий завод – один из крупнейших в мире и считается одним из самых высокотехнологичных в РФ. Находится в 2 500 км от  фронта. Но военкоры и эксперты постоянно предупреждали, что предприятие нуждается в усиленной защите. Однако, поскольку в Генштабе сидят бараны и глухие, завод был атакован БПЛА, в Омской области сеть "Топлайн" резко перестала отпускать горючее на своих заправках (их 53 в регионе).
Продажи бензина на Петербургской бирже 8 июля сократились до 8,1 тысячи тонн, что стало историческим минимумом. К 8 июля продажи бензина марок АИ-92 и АИ-95 снизились почти в два раза по сравнению с началом месяца.

Но дело хуже, виноваты не только ВСУ: в России 91 нефтеперерабатывающее предприятие, в том числе те, что находятся на реконструкции. Работают в полную силу 39, на них и ложится летняя пиковая нагрузка, когда потребление достигает 110 тысяч тонн в сутки.

Какие же меры приняты?
1) Белоруссия увеличила отгрузку бензина и дизеля в РФ. С 1 по 25 июня импорт белорусского бензина в Россию достиг 141 000 т, что в 2,4 раза превышает объем поставок за май. В июне прошлого года объем экспорта бензина из Белоруссии составил лишь 1000 т. Т.е. рост более чем в 140 раз. Рродажи дизельного топлива с белорусских НПЗ выросли в мае в три раза.
В Индии закуплено не менее 60 000 т; рассматриваются поставки из Казахстана.
Кремль планирует импортировать из разных стран 0,4 млн т бензина ежемесячно. Летнее суточное потребление бензина в РФ - 110 000 т. Т.е. речь пока идет об импорте бензина примерно на 4 суток. Всего-то!

Но и тут клин да палка.
Порты в РФ, в основном, предназначены для экспорта. Поэтому принять нефтяной танкер возможно, но нужно будет перенастроить оборудование, чтобы разгружать в железнодорожные цистерны  бензин.
Дело еще хуже: в РФ нехватка бензовозов и железнодорожных цистерн.
Не смогли импртозаместиться!

2) Россия занимает второе место в мире после США по экспорту нефтепродуктов (в т.ч. бензина и дизеля), и третье — по экспорту сырой нефти после США и Саудовской Аравии. Два крупнейших покупателя российской сырой нефти и нефтепродуктов — Китай и Индия — и сейчас покупают их с большим дисконтом из-за антироссийских санкций западных стран.

ФРГ является главным военным спонсором Киева. Северная ветка «Дружбы» в 2025 году транспортировала в Германию 2,146 млн тонн казахстанской нефти .
ЕС выделил Киеву 90 млрд. евро на убийств российских солдат. ЕС в феврале 2026 года закупил российских энергоносителей на €1,3 млрд (это ~14% от общего объёма российского экспорта топлива).
Около 50-55% этой суммы приходится на сжиженный природный газ (СПГ), который не подпадает под санкции. Остальное — нефть, нефтепродукты, уголь.

Российское правительство вводило запреты на экспорт бензина с марта 2024 года (с перерывами).
В октябре 2025 года правительство объявило о моратории на обнуление топливного демпфера, выведении из-под акциза зимнего дизельного топлива, а также о продлении запрета на экспорт бензина до 1 мая 2026 года.
Июнь 2026: введён полный запрет на экспорт бензина и авиакеросина. С 8 июля – запрет на экспорт дизеля. Производителям разрешено снижать качество изготовляемого бензина.
Беда, всё это топлив не пойдет на развитие отечественной промышленности. Он лишь возместит потери для автомобилистов.

Но, может быть, впоследствии? Не будет впоследствии, запрет продлится всего-то до 31 июля.  Дальше буржуазии снова будет плевать на российских рабочих и инженеров.

3) Нельзя объять необъятное, говорил Козьма Прутков. Нет предела кремлевскому идиотизму. С одной стороны, водится запрет на продажу бензина и дизеля. А с другой…
Одновременно с этим, по состоянию на октябрь 2025 года экспорт сырой нефти танкерами заметно вырос.
Ведь по закону 2017 г. весь экспорт сырой нефти целиком освободили от таможенного обложения!

В июне среднесуточный объём вывоза нефти достиг максимального значения с 2022 г. - 5,8 млн баррелей в сутки. Прирост - 620 тыс. баррелей/мес. Половина экспорта пришлась на Индию.
Россия продает нефть Индии, та стряпает из нее бензин и дизель и отправляет бандеровцам, чтобы те убивали российских солдат…

Июль 2026