Ч. 11 Люди в волчьих стаях

Роковая ошибка британского моряка

Предыдущая страница  http://proza.ru/2026/07/15/1302

Сначала на подводных лодках матросами служили только романтики-добровольцы. Гитлеровская пропаганда на все лады расписывала подвиги подводников, при этом немилосердно привирая.

В газетных киосках можно было купить открытки с фотографиями знаменитых подводных асов вместо открыток с киноактёрами и киноактрисами, которые раньше там продавались до войны.

Для детей даже выпустили картонную игру под названием «Пройди в Скапа-Флоу», где нужно было провести немецкую подводную лодку в британскую военно-морскую базу.

Но очень скоро поток добровольцев иссяк, и Дёниц обратился к обязательной военной службе. Срок подготовки экипажей подводных лодок сократили за счёт повышения интенсивности занятий и тренировок.

После гибели подводной лодки U-33 командующий подводными силами распорядился убрать шифровальный аппарат «Энигма» с подводных лодок, которые выполняют задачу по постановке мин.

Постановка  мин осуществлялась на небольшой глубине, поэтому Дёниц опасался, что в случае гибели лодки британские водолазы смогут проникнуть в неё и забрать «Энигму».

У командиров подводных лодок по-разному складывались отношения с командой. Упоминавшийся в предыдущей главе командир U-33 капитан-лейтенант Ханс-Вильгельм фон Дрески обращался с подчинёнными офицерами и матросами крайне грубо.

Возможно, поэтому его последнее приказание выбросить роторы «Энигмы» в море не было выполнено, чтобы хоть этим насолить командиру.
 
Германия начала войну с 57-ю подводными лодками. Потери в 1939 году  составили 9 подводных лодок. Первой лодкой, которую потопили англичане, была  U-39, большая океанская  подводная лодка типа  IX-A.

14 сентября 1939 года её командир, капитан-лейтенант Герхард Глаттес атаковал двумя торпедами британский авианосец «Ark Royal» к северо-западу от Шотландии. Но обе торпеды взорвались преждевременно, не дойдя до цели.

U-39 атаковали три эсминца из эскорта авианосца: «Faulknor», «Foxhound» и «Firedrake».Они сбросили глубинные бомбы, и очень удачно. Повреждения оказались крайне серьёзными, но лодка смогла всплыть.

Командир  эсминца «Foxhound», который оказался ближе всех к лодке, собрался её таранить, но увидел, что с неё прыгают в воду люди, а сама лодка погружается. Весь экипаж спасли, а лодка затонула.

К выловленным из воды немцам отнеслись довольно дружелюбно. Это было только начало войны, поэтому пленные не ощущали враждебности. Одному из них даже дали поиграть на аккордеоне.

Пленных потом отправили в Канаду. Англичане, конечно, постарались красочно рассказать по радио об уничтожении вражеской подводной лодки и о пленниках.
 
Сорока четырём пленным подводникам, можно сказать, сказочно повезло: они пробыли всю войну в лагере для военнопленных №17 в Лодж Мур-Шеффилде и вернулись в Германию в апреле 1947 года.

Но зато 19 сентября 1939 года не повезло англичанам. Подлодка «U-29» под командой капитан-лейтенанта  Отто Шухарта атаковала и потопила авианосец «Courageous». Погибли 518 членов экипажа авианосца.
 
Самой подлодке, несмотря на преследование британскими кораблями в течение четырёх часов, удалось ускользнуть, потому что у эсминцев закончились глубинные бомбы.
 
До этого 8 сентября 1939 года Отто Шухарт потопил танкер «Regent Tiger», который перевозил 10 600 тонн моторного спирта и 3400 тонн дизельного топлива. Вся команда спаслась, её подобрало бельгийское судно «Jean Jadot».

Шухарта наградили Железным крестом первой степени, а всех остальных членов команды U-29 — Железным крестом второй степени. U-29 входила в состав лишь  одной «волчьей стаи» под кодовым именем «Рёзинг» с 12 по 15 июня 1940 года.
 
Всего Отто Шухарт участвовал в шести патрулях, провёл в море 204 суток, потопил 12 кораблей и судов общим водоизмещением 85 265 тонн. Затем он занимался подготовкой подводников. Был награждён Рыцарским крестом.
 
После войны Шухарт поступил в 1955 году на службу в ВМС ФРГ. В 1967 году вышел в отставку в чине капитана цур зее (капитана 1-го ранга).

21сентября 1940 года немецкая подводная лодка U-99 под командованием Отто Кречмера потопила в Северной Атлантике британское грузовое судно «Baron Blythswood».
 
Судно с грузом железной руды шло в составе конвоя HX-72.

U-99 выпустила торпеду, которая попала в среднюю часть корпуса судна. Транспорт «Baron Blythswood» разломился пополам и затонул примерно в течение 40 секунд. Погиб весь экипаж, кроме одного моряка по имени Джозеф Бирн.

Кречмер в перископ заметил на крошечном плоту выжившего моряка, который надел на весло рубашку, чтобы его заметили с какого-нибудь проходящего судна.

Он решил взять этого счастливчика, чтобы выяснить у него подробности о потопленном транспорте и о конвое.  U-99  всплыла, уцелевшего моряка втащили внутрь. Немцы делали всё быстро и молча.

Оказавшись внутри лодки, Бирн услышал, как Кречмер переговаривался по радио на английском языке со своим итальянским коллегой, и решил, что попал к англичанам. Джозеф принялся последними словами ругать «нацистских свиней», потопивших его судно.
 
Холодно глядя на Бирна, Кречмер сказал: «Вы сейчас в гостях у этих свиней».  Джозеф только тогда осознал свою ужасную ошибку. Он решил, что немец его пристрелит или прикажет просто выбросить за борт.

Но после допроса Кречмер распорядился пересадить Бирна на вельбот с другого потопленного U-99 транспорта - «Invershannon». На этом транспорте погибли 16 человек, а 30 человек спаслись на двух вельботах.

Их потом подняли на борт британский военный шлюп и противолодочный траулер.

Продолжение следует

На фотографии: Отто Кречмер - один из лидеров "волчьих стай".