Военно-морской флот Российской Империи

Введение
Военно-морской флот Российской Империи прошел огромный путь, начиная с самых первых кораблей и заканчивая одной из крупнейших морских сил своего времени

Возникновение
Официальной точкой отсчёта принято традиционно считать 30 октября 1696 года, когда Боярская Дума по настоянию Петра I утвердила указ «Морским судам быть». Толчком послужила неудачная осада Азова в 1695 году. Стало вполне ясно, что без флота взять крепость не получится. Крепости строили в Воронеже, а позднее -  и на верфях в Петербурге, на Ладоге и в Архангельске. При Петре были созданы не только суда, но также и целая система: Адмиралтейств-коллегия, морская академия и морской устав.

Основные этапы становления
Ядром российского военно-морского флота стал Балтийский флот. В ходе Северной войны 1700-1721 годов он одержал довольно важные победы: у мыса Гангут (1714 год), у острова Эзель (1719 год), а также у Гренгама (1720 год). Это позволило самой России окончательно закрепиться на Балтике.

Создание Черноморского флота связано с присоединением Крыма, которое произошло при императрице Екатерине II. 13 мая 1783 года в Ахтиарскую бухту (будущий Севастополь) вошла флотилия под непосредственным командованием вице-адмирала Федота Клокачева. Позже к ней присоединилась Днестровская флотилия. Черноморский флот активно принимал участие в русско-турецких войнах. Среди весьма ярких страниц можно отметить Чесменское сражение 1770 года и победы адмирала Фёдора Ушакова.

Однако, кроме главных флотов, существовали также флотилии на других направлениях, в частности: Каспийская, Беломорская, Охотская, а позднее Сибирская и флотилия Северного Ледовитого океана.

Во второй половине XIX века начался постепенный и последовательный переход к паровому флоту. Активно строились броненосцы, броненосные крейсера, а также миноносцы.

Важным шагом стало следующее событие. 19 марта 1906 года указом последнего императора Николая II подводные лодки получили теперь уже официальный статус - появился отдельный род сил.

Основные достижения
Эскадры флота совершали дальние походы, в том числе и в Средиземном море.

Кроме того, корабли участвовали в крупных научных экспедициях. Здесь представляется важным указать важные фамилии: Крузенштерн, Беллинсгаузен, Лазарев, Литке, Невельской.

Флот проявил себя в Крымской войне 1853-1856 годов, в том числе и в обороне Севастополя.

В русско-японской войне (1904-1905 годы) российский флот понёс крайне тяжёлые военные потери, что, впоследствии, стало весьма серьёзным уроком и подтолкнуло к дальнейшим реформам и преобразованиям.

Накануне Первой Мировой войны военно-морской флот России продолжал активно развиваться. В его составе были линейные корабли, крейсера, эскадрённые миноносцы, подводные лодки, минно-заградительные силы и многие прочие суда.

Заключение
Крайне важно сказать, что в разные исторические эпохи российский военно-морской флот переживал не только взлёты, но и спады. Например, после смерти Петра I строительство кораблей в значительной степени было замедлено.

В целом, весь флот делили на действующий и резервы (первый и второй) в зависимости от состояния боеспособности.

Несмотря на усилия, к началу ХХ столетия в ряде аспектов, в частности, скорость и вооружение, российский флот начал отступать от тогдашних ведущих морских держав. Например, Великобритании. Она тогда была «владычицей морей».

Сам военно-морской флот России просуществовал вплоть до революции 1917 года. После революционных потрясений и последовавшей кровопролитной и братоубийственной Гражданской войны некоторая часть кораблей оказалась в эмиграции. Например, Русская эскадра в Бизерте. В то время, как на базе оставшихся морских сил был сформирован Советский военно-морской флот.

P.S.Даю ссылку на статью в Яндекс-дзен: https://dzen.ru/a/alh9hwNpdCzfE6Bb