88 день Дела, идеи и философия моря

88 день Дела, идеи и философия моря.
2026.03.29 Воскресенье

     "Менестрель" у пирса ресторана Кучук Сарсала.
     Пасмурно. Но уже штиль.
     Вылез осмотреть разрушения.
     Ухинская яхта ночью ушла на волю с четырех швартов по двум причинам.
     Во-первых швартовы были завязаны вокруг стальных свай пирса. А те в ракушке. Тупо перерезались два из четырех.
    Во-вторых два оставшихся швартовых были подвязаны к стальным пружинным амортизаторам. Но не транзитом с петлей, а просто. От второго конца амортизатора к причалу шла уже другая веревка. Так не делается. При растяжении пружины больше положенного начинает работать сам конец. В данном случае амортизатор просто разорвало нафиг.
     В дальнем конце пирса две турецкие лодки подсчитывают убыток валерьянки в каплях. Одна целая, только швартовы оторвало. Другая...
     В клочья разорваный бимини, переломанные солнечные панели, да и вообще...
     Досталось сердешным.
     Меж тем позвонили: забирай цепь, привезли на берег из гальваники, готово. Не тот же мужик, что принимал. Двух парней прислал, работников.
     Виталий попросил заодно отвезти на берег его якорь, Rocna 20 кг, отдать в оцинковку. Он договорился. Ок, не проблема, хотя и отговаривал: нафига? Для красоты?
     Шестисильный Меркури тащит хорошо, выводит лодку на глиссирование.
     Косяк: деньги-то забыл... Чтоб быстрее сгонять, выложил Рокну на деревянный понтон. Вернулся на яхту, потом вернулся к понтону...
     А машина на другом берегу бухты. Парень, что привез, поросил туда перегрести. Показал ему на якорь.
     - Потом! - говорит, - пошли!
     Загрузив в динги цепь и свой Брюс, еще раз показал на Рокну, лежащую на пирсе: заберите! Парни кивнули.
     Эх, если б мне дождаться, пока погрузят...
     Отвлекла полузатонувшая мотояхта у причала. Пока фоткал и не заметил забрали ли парни якорь или нет. (А они не забрали. Заболтались, считая полученные деньги и уехали. А Рокна осталась на берегу...)
     Верувшись в Сарсалу закрутился в своих делах. Подняли цепь на яхту.
     Оказалось, что лопнул ролик на якорном роульсе. Поспешил в Геджек к Исмаилу, делать новый.
     Со сломанным роликом решил чкорь не бросать, встать на ночь на муниципальный буй возле "Ди-марин". На начинающихся порывах со второго раза поймал буй крюком и зашвартовался. Ветер в бок буйковой группировке, поэтому к берегу линь не бросить водиночку.
     Увы, тут буйки поставлены слишком часто. Яхта 14м на порывах достала кормой соседний, пошли сильные удары в корпус. Появилась опасность, что швартовочный конец соседнего буя застрянет в пере руля. Динги, что за кормой, немедленно за этот буй зацепилась чалкой.
     Кроме того между красными буйками вписался еще какой-то левый, белый. Вообще в середину борта нацелившийся.
     Срочно снялся и ушел на якорную в Геджек.   
     А у Исмаила приступ подагры, свалил этот "капкан-для-ног" могучий дуб. Знакомая засада: болезнь пиратов, аристократов и королей. Ныне - болезнь туристов и футболистов. Сгубившая таких великих как Колумб и Рональдо.
     Я тоже в клубе с тридцати лет, вожу в барсетке "скорую помощь" - таблетки "Найс". В Турции аналогов нет, все не то.
     Поделился таблетками с другом. Тот прислал на причал приятеля сына. Заодно с ним отправил в мастерскую многострадальную ногу подвесника: может уста сладит с упорной ручкой передач.
     Меж тем стемнело.
     У меня на камбузе шаром покати. Ну, раз я на берегу - прошелся по маркетам.
     В магазин нельзя ходить голодным? Да ладно...
     Чуть допер до динги сумки. Мясо, сосиски, помидоры... И две полторашеи сухонького "K;p".
      Ночером жарил жалкое турецкое подобие греческих сувлаки, что в свою очередь жалкое подобие наших шашлыков. Но, если за дело берется русский капитан, то и из жалких подобий можно сделать очень вкусное что-то. Под полбутылки сухонького зашло.
     Залез в интернет. Трепался в чатах, дразнил и троллил чартерастов и диванных капитанов, городских чаек.
     Меж троллинга поднял и одну интересную тему.
     Полез сегодня к форштевню, а он оббит за крайние годы якорем до слёз кровавых.
     Посетила мысль: а не сварить ли защиту форштевня из нержавейки, этакую "гальюнную фигуру" в стиле современного искусства. Из обрезков труб, профилей,  полосок и прутков, которых у Исмаила полный ящик. Такую, чтоб якорь не цеплялся, но форштевень от ударов якоря защищала и смотрелась бы красиво и вызывающе.
     На гладком листе все удары видны, а на фигуре из частей вмятины и царапины  будут теряться или смотреться органично.
    Вон, у "Гелона" было что-то подобное, но из черняги. Впечатляло.
     Сварщик есть, материал есть, гнутьевый аппарат, аргонный аппарат, токарный, сверлильный и фрезерный станки. Есть и мастерская.
     Нужен Творец Идеи, проект и деталировка. Я погну и нарежу части, а Исмаил их сварит.
     В чате задал вопрос:
     - Что вы на этот счет думаете, Матерые Капитаны?
     Задал задание ChatGPT. Тот инициативно подхватил идею, но нагегерировал такое! :) Гарпию, сидящую на носу, злобную Друду, с роульсом в виде когтистых лап.
     Я восхитился и попросил вставить в бюсты ходовые огни.
     Некоторое время бодались: я уговаривал разум поменять местами зеленый и красный, а ИИ при этом перерисовывал Гарпию в несуразное. В конце концов забил и оставил первый, наиболее удачный вариант, но с перепутанными местами ходовыми. Что особенно триггерило диванных, в силу ограниченности воображения и малой оперативной памяти мозга не читающих текст, а лишь смотрящих картинки.
     С этими закусился особо. Даже стишок написал.
"Городские чайки"

Капитаны чартеров, белые как чаечки,
В яхтенных бейсболочках, в поло марки Gil,
Курточки-виндстоперы, брючки ватерпруфочки,
Все морское-модное, только что купил.

Курсы двухнедельные: джин-просеко-водочка,
Швартоваться выучен на понтон марин.
Новенькие шкиперы, новенькие корочки,
В чартерные офисы велком, господин!

По причалу шаркают белые подошвочки
Палубные туфельки, темные очки.
В яхтенных перчаточках без мозолек ручечки.
Рестораны, трансферы, глянец, фоточки.

Словно чайки белые, как для моря созданы
Капитаны свежие, чартеров понты.
Паруса для фоточек, фоточки для девочек
Тревелблоги, веганы, йоги и ЗОЖи.

Пр:
Птицы мегаполиса, воля на неделечку
Городские чайки дивной красоты
Меж марин, у берега, посорив копеечкой
На помойки города вернетесь вы.

https://stihi.ru/2026/03/27/3188

     Почему я пишу такие ядовитые вирши? Ведь многие вынуждены жить в городах, вырываясь на недельку на сплавы, походы, чартер... А потом возвращаются... Всех обижаю?
     Нет. Не все кто живет и вырывается - чайки с помоек, слава Богу. Но каждый решает для себя, как и кем себя видит.
     Кто-то увидел знакомого. Кто-то посчитал, что таких типажей не бывает. А кто-то всех по себе меряет и, увидев себя в стихотворении, сразу за всех обижается и считает, что обидеться должны сразу все.
     Считаете, что таких чаек городских среди городских большинство? Не согласен. Я больше настоящих вижу. Но и этаких хватает, про них и стих.
     Песня ДДТ "по улице едут мальчики-мажоры" точно не про автолюбителей  :)
     Дело в том, что наши чувства взаимны.
     Конкретно люди-чайки смотрят на нас, жителей моря, свысока. В пренебрежением, причем нарочито-показушном. Они считают, что живут в благоустроенном мире города, сытом и ярком. У них есть деньги купить себе это развлечение - яхтинг, купить фирменные шмотки. Надев такое все яхтенное, они воображают себя капитанами. Отучившись пару недель на курсах, как истребители в 41-м "взлет-посадка", чайки высоко задирают нос.
     Мы, на своих лодках, увешанных необходимым для жизни на воде скарбом, резко отличаемся от их чистых, мытых и пустых чартерных лодок.
     Над нами насмехаются.
     А я насмехаюсь над этими пустышками, ряженными капитанами.
     Для меня город - это большая мусорная свалка, на которой живут крикливые суетливые чайки, белые и чистые среди мусора. Довольные сытными объедками.
     Сам был таким.
     Но спасся.
     В интернете охренели, но вскоре появились осторожные возмущения против ядовитого стишка "Городские чайки". Пишут:
     - Порядок и чистоту никто не отменял, как и опрятный вид. Бардак на лодке, мятый капитан с перегаром, оправдывающий это руганием тех, у кого чисто или тех, кто не готов жить на лодке и у кого есть другие сферы жизни, а это хобби. Образ жизни на лодке, где все ушатано и грязная кухня - это просто неряшливость, бардак в вещах, в делах и голове.
     - Во-во. Типичное видение описанными в стишке чартерами нас, морских цыган. :) Непременно все ушатано, грязно и перегар. :) Вот пусть и не обижаются, что в ответ мы презираем их за глупое высокомерие и дешевые пафосные рисовки. Быть капитаном и играть в капитана - не одно и тоже. Они частенько именно играют. Брендовые шмотки не делают человека моряком.
     - Теперь про якобы "бардак и грязь" на жилых яхтах и чистоту чартерных красоток.
     Наиболее понятное для сухопутного горожанина сравнение: кваритра, где живут, против номера в отеле.
     Ясно, что в отеле порядка больше. Так как нихрена для жизни в комнате нет.
     Так и яхты: чартерные пустые. В них даже оборудование из расчета недельного тура. Никаких ништяков кроме самого необходимого. Воду заправляйте и аккумы заряжайте в маринах, кушайте в ресторанах, за все доп. сборы. Ну, раз в году недельку пожить. Все запчасти и инструмент в офисе.
     А жилая яхта все хранит в себе. И хозяин балует свой быт дополнительным оборудованием, которого и не сыскать на чартерных пустышках. Это - дом, а не отель. Не хобби, но жизнь.
     Еще сравнение.
     Чартерная яхта - это красивая дорогая проститутка, незаметно для клиента дико заюзаная, усталая и хронически больная. Такие и не живут долго: насилуются на износ да продаются за бесценок, меняются на свежие.
     Хозяйская яхта - это любимая жена, ухоженная и здоровая. Которой постоянно делаются подарки. С которой живут всю жизнь.
     Как редко кто женится на проститутках, так и мало кто покупает яхту после чартера. Патамучта.
     Но каждый волен выбирать.
     А что в любой жилой квартире всегда грязь и перегар - занятное допущение. Видимо, взято из жизни. Собственной.
     Я же говорил - эти чайки из сказки именно в такие свои конурки и возвращаются. Что вижу - то пою. И с таких чартеров, пожалуй, перегарчиком несет покрепче. За тем и приезжают. Паруса и море для них - красивый фон обычного загула.
     Нормальных яхтсменов больше. Не чаек.
     Не чайки прочитают и не возмутятся - это не про них. Они видят и понимают. А чайки птичий базар непременно устроят.
     Меж тем глубокая ночь окутала Средиземье. Глаза принялись слипаться, мысли путаться, пальцы неловко попадать по буквам.
     Отбой.

Прошли:
За день 8 миль, всего 48268 милю.
Из них:
Под парусом 0 (22745)
На моторе 8 (25523)