94 день Cadena Rota. Как вызверить капитана

94 день Cadena Rota. Как вызверить капитана.
2026.04.04 Суббота

     "Менестрель" на рейде Фетхие. Якорная.
     04.00 Приехал Дмитрий. Не в ПН, в 12.00, как договаривались, как у меня везде указано. Но на двое с половиной суток пораньше, в субботу до рассвета.
     Взял его на борт: не бросать же под дождем. Жилья он ночью точно не найдет.
     Дима Геннадьевич, 1954 г выпуска. Вроде, крепок. Питерец из Будапешта.
     Далее ДГ.
     Ну, раз криво начал, криво и продолжил. Зашел на яхту сразу с эпитетами: тесная, маленькая, для шестерых безумие, не современная (в интернете фото "современных" видел, они не такие), салон тесный, гальюн тесный, каюта тесная... Но это же приключения, потерпит, де. Все, де, нормально.
     До этого на яхтах не бывал, представления по фоткам в глянце.
     Мне б спать - нет, давай поговорим, проинструктируем, чай попьем. Бесцеремонный.
     Напрягло. Сержусь.
     Требует завтра же ловить тунца, идти ради него в море на двое суток. Требует, чтоб я учил управлять яхтой. Требует...
     Йо. Питер, вроде, а...  Запросов море.
     Дядь, ты на яхте один пассажир, за 47ft  с капитаном за неделю платишь не 4500, а 450 евро, капитанских 2000 не платишь, депозит 2000 не платишь, судовые не 500, а 200... Вместо 9000 всего 600, да ништяки несчитанные... Урежь-ка осетра.
     Ну и заходить в гости не в срок да среди ночи, обижая с порога и лодку и хозяина - верх неуважения...
     До пяти часов не давал заснуть. 
     А в 7.30 встал, загремел, заходил, зарычал гальюном. Разбудил. Блиииин... Началось в колхозе утро...
     Ок, встал. Покормил гостя макаронами с сыром и помидоркой, что от ужина осталось. Чую - готовить чел не планирует. Принудил помыть посуду. Удивил тем, что нужно экономить воду.
     ДГ рвется на берег в магазин, но снаружи ливень. Остановил - ждем, еще ничего не открыто. Спрятался в каюту, в интернет.
     Писал миниатюрки.

     "Метеомаги рейда"

     В чате обсуждают давешнюю свистопляску и эту зиму вааще. В смысле кто виноват и что делать.
          Я предположил: у нас на рейде практикующие могущественные метеомаги. Их работа.
     Я этих волшебников давно срисовал и вычислил.
       Вот Андрей: сказал, что зима будет в марте - так и случилось.
     Миша: сказал, что этой ночью Мармарис и Родос смоет, а у нас тут ничего не будет - тоже накаркал, ничего и не было...
     Олег и Лена: эти вообще на метеопрогнозы не смотрят, им чем сильнее шторм - тем лучше. Океан ревет - Олег идет, Лена помогает. Ну, зуб выбило, ребро треснуло, рулевое перо потеряли - ерунда, зато какой кайф!
     Далее, вспоминаем тот, год, когда в Яхтмарине два смерча прошли.
     Капитан Светка тогда на остановке кавалеру отказала - прямо над ней первый смерч и сформировался, марину порушил, Стаса напугал.
     Но вышел навстречу смерчу капитан Йося, плюнул в столб ядовитой татаро-еврейской слюной - и смерч умер.
     Тогда Светка повторно кавалеру отказала, второй смерч запустила, посильнее. Снова марине досталось и на Пупе дайвбот перевернуло, второй раз "Рокмэна" напугало.
     И снова вышел Йося и результативно плюнул.
     Метеомаги, чур меня, чур. Вот что море с людьми делает...
     На мои инсинуации мне прилетело и в хвост, и в гриву. В основном от капитана Светки.
     Ок, свалил в тину. Буду из-под ряски наблюдать. И записывать.

https://stihi.ru/2026/04/05/8639

      "CADENA ROTA"

    Кольцах в ушах, что носят моряки, цыгане, морские цыгане и прочие бродяги всех мастей. Про них поговорим.
     Люди ушли жить в Пути, в Дороге. Тем самым сломали Систему, порвали оковы рутины и обычной жизни.
     Кольцо в ухе - это символ. Символ выхода из зоны комфорта. Звено порванной золотой цепи, которой были наравне с миллионами таких же прикованы к относительно сытой комфортной системе "работа-дом-работа", дающей призрачную уверенность в будущем и высасывающей время жизнии в обмен на рабский труд.
     Кольцо в ухе - это амулет, плата Земле и Морю за то, что разрешают путешествовать, берегут в Пути и не делают зла.
     Также это - Кольцо, символ Пути и Жизни, без начала и без конца. Если человек умирает - он не уходит с Кольца Пути. Он перерождается, продолжает Путь в ином обличии.
     Кроме того кольцо в ухе имеет и практическое значение. Люди смертны и смертны внезапно. У людей Пути больше чем у других шансов умереть не в постели.  Кольцо - плата за труд тому, кто найдет путника и похоронит.
     Носят это кольцо в левом ухе.
     И называется оно Кадена Рота.    
     Cadena Oro Rota, Pago al mar.

https://stihi.ru/2026/04/05/8721

     Меж тем дожди вроде как стихли. Поехали на берег на закупки.
     В "Мигросе" набрали продуктов на три дня. Сложно с ДГ: он местные продуктовые особенности не знает, меня шумно не слушает, объяснения перебивает. Хорошее игнорит, фигню набирает. Ну, так бы пофиг, если б только себе брал. Но капитан работает за еду. А значит с таким набором, если не вмешаться, неделя пройдет на жесткой диете.
     Постарался исправить. Ну, на некоторых продуктах сумел настоять. Без ништяков, но не оголодаю.
     ДГ возмущен: это продуктов на месяц!  Ну, блин, ла ладно... Добавил пачку дошираков - чую, понадобятся.
     Пока ДГ гулял по городу, увез продукты на яхту, завершил бункеровку.
     Приехал Миша с супругой. Замерили передний шезлогн, сделали чертеж подушек, обговорили нюансы.
     На якорной интересное соседство: яхта, на яхте только капитан, и этот капитан девушка. Художница. Интересно.
     Увы, познакомиться в этот раз не удалось. Просто перекинулись парой фраз, проезжая на динги мимо.
     Забрал с берега ДГ. Не дождавшись, когда гость сам вспомнит про взнос на путешествие, намекнул.
     Охренеть, он еще и без налички. Только рубли на карте. А что я сними тут буду делать?!! Всех предупреждаю же - евро, кэш!
     Миша согласился помочь, принять евро на свою карту. Тамам, пойдет на закупку материалов на диваны и ремонт камеры. Обменялись реквизитами.
     Наконец старт. Курс на о. Гемилер.
     Вышли практически перед закатом. Холодно, штиль, моторим. Встречная зыбь до метра.
     ДГ расспрашивает и не слушает ответы. География и топография явне не его конек. Равно как и исторя: ярый поклонник алтернативной реальности от Фоменко.
     Ничего, потерплю. Жаль только что на Гемилер идем, там мне эти альтернативщики и воинствующие атеисты как серпом по молоту.
     Пришли к острову в полной темноте. Зыбь догоняет. Стоять будем неудачно, на свэле.
     ДГ приехал без яхтенной экипировки. И без теплой одежды. Планировал, видимо,  путешествовать в шортах. Ну-ну...
     И снова не слушает указаний и инструкций. Таблетки от укачивания не взял, так как химота, а он мужик. Хотя слабительного зачем-то наелся.
     Наперекор указаниям и увещеваниям ушел вниз, в каюту. Где, естественно, немедленно укачало. Хорошо гальюн рядом. Где и рвануло.
     Качественно угваздал весь гальюн, налив воды и прочего, уронив в свою лужу мое полотенце (все, это на выброс).
     Откачивать с пола налитое не стал, лужу и грязь растащил по яхте. Вонь, и все в... э...
     Злюсь все сильнее. Потребовал прибираться в гальюне - ДГ гордо и насмешливо отказался.
     Внутренне закипая, я перенес свои вещи в передний гальюн.
     Отвлекли технические проблемы. На входе в пролив за островом вдруг завис картплоттер. И после перезагрузки потерял спутники.
     На якорную заходил "наощупь". Подсвечивая себе налобником. Что сквозь ночной туман так себе помощь.
     Встал по памяти, ориентируясь на глубины по эхолоту.
     Проблему свэла решил, вывесив на нок гика сразу две гирлянды успокоителя качки и заведя гик в перпендикуляр корпусу. Третью гирлянду свесил с другого борта. Качка существенно снизилась.
     ДГ с работами по подготовке к ночи на якорной не помогал, но и ужин не готовил: не знает, де, где что лежит.
     Я голоден и зол. Пожарил курицу. Пока собирался делать гарнир, ДГ уже смешал жаркое со вчерашними макаронами и достал водку.
     Ну, посидели. Стараюсь не пить агрессивный напиток, держаться гостеприимно. Беседа не клеится, сумбур: капитана выбесили умело и основательно. На капитанской роже дружелюбная улыбка как тонкая корка на кипящей лаве.
     Постарался сбежать побыстрее, пока не рвануло. Утро вечера мудренее, может ночь перезагрузит отношения гостя к яхте и мое к гостю. Неискренне на это надеюсь в силу богатого опыта. Но даю шанс. Всегда даю шанс.
     Отбой.

Прошли:
За день 18 миль, всего 48306 милю.
Из них:
Под парусом 0 (22745)
На моторе 18 (25561)