Вымотанный до предела насыщенной программой ходовых испытаний, когда контейнеровоз, проверяя управляемость, входил в циркуляцию ответственный сдатчик устало пил крепкий индийский чай сидя на стуле у себя в каюте. Глаза слипались, но он знал, что через минуту другую, допив крайний глоток живительного напитка, ему придётся подняться с удобного стула и снова подняться на ходовой мостик, где вовсю кипела работа. Поднимаясь по наклонному трапу, ответственный сдатчик с удовлетворением про себя отмечал, что в принципе всё получилось нормально и без вахтенная суточная работа машинно-котельного отделения и аварийный сброс по команде с мостика якоря и работа шлюпочного устройства, когда дежурная шлюпка резво нарезала круги вокруг судна и масса других дел из насыщенной программы ходовых испытаний в акватории Охотского моря…
А вообще бывало всякое. Через сорок пять минут полёта над безбрежной водной равниной именуемой морем, легендарная вертушка-МИ-8 , как бы завис, словно высматривая далеко внизу маленький стальной островок затерянный среди царства волн и ветра. Это там, внизу буровая платформа кажется исполинским сооружение , а отсюда , с высоты, на которой работают орланы - белохвосты, а она кажется просто игрушечной, а вертолётная посадочная площадка с буквой «Н» по середине вообще превратилась совсем крохотную копеечку…
Мы используем файлы cookie для улучшения работы сайта. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с условиями использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с Политикой обработки персональных данных и файлов cookie, нажмите здесь.