Красная шапочка, часть - 9

Красная шапочка, часть-9.
На реке ещё не тронулся лёд, а Протоксай уже вытащил из мастерской закрытую Дровину, и начал подготовку к походу.  Трое друзей, с подружкой, ему помогали. После мартовских праздников начиналась весенняя суета, рук не хватало, и все вплоть до семилетнего возраста были заняты.   Только обряды СраммарС были Священны, в том числе и подготовка к походам, коих из их племени намечалось три, хотя в основном старались в них ходить в середине лета и зимой.

Морская дровина духа ДроwwорД была сделана по типу ТхайахТ – из цельного дубового бревна, длиной в три больших сажени, и шириной в одну (б. сажень 2,16м, что равно 3 аршинам по 72см, 10 б.четвертям, ок. 22см или 12 малым по 18см). Толщина  стенок в два дюйма (5см) с килевым выступом в малую четверть. Всё сооружение не предусматривало поперечных креплений, что исключало коробление и растрескивание. Только в одной трети от киля, внутри было бортовое утолщение, от которого к килевому были натянуты верёвки с петлями, для привязки груза.  Наверху, почти по всей длине, были вырезаны две поплавковые камеры, с леерами вдоль них и петлями для привязок. Благодаря такой конструкции дровина была очень устойчива, и даже перевернувшись вверх дном, быстро возвращалась в исходное положение.

Между поплавками оставалось расстояние в два аршина и были вырезаны три люка – грузовой в центре, на корме для двух гребцов, и на баке для двух рулевых. Руль был сделан в носовой части, но при необходимости в него могло превращаться кормовое весло-толкач. Каюты рулевых и гребцов были изолированы от грузо-пассажирского помещения (трюма) но имели в него герметичные люки. Парусная мачта была съёмной, и при необходимости крепилась в ступке на трёх поплавковых растяжках. Парус мог быть как поперечным, так и вертикальным, и ставился снизу вверх.

Морей вкруг Вольгалы было пять – два на севере, одно на северо-западе, и два на юге. Между ними, на запад и восток, тянулась, как говорят, бесконечная земля, и везде жили люди.
Протоксай выбрал наиболее короткий путь, хотя он и назывался излучным, но прямее водной дороги не было. Да и на этом, первые дней десять придётся идти сухим волоком.
Команда состояла из четырёх взрослых и четырёх подростков. В число взрослых входили две беременные женщины (одна из них жена Протоксая) пожелавшие родить в местности НойррйоН, среди Зубьев Дракона.

Четвёртым взрослым был древний Стар-Кросмаксай – волхв, проводник и  рунопевец.
Кроме женских прихотей, попутной целью вояжа было приобретение свежих сортов зерна, так как местные породы уже сильно перемешались с дикими, а так же новых овощных семян. 
Вскоре начали погрузку. Груз большей частью состоял из мамонтовых бивней, ярких и священных камней, в том числе солнечных самородков, ручных поделок для подарков старейшинам. Всё тяжёлое плотно увязали в самом низу, а выше сложили разные меха, и поделки. По центру шёл настил с сидячими и лежачими местами для команды.

В самый разгар паводка Дромину спустили на санях на воду. Пораскачивали, проверяя остойчивость и водную проницаемость. Снаружи она была пропитана смолой, но всё равно это надо контролировать. Отплыли, как только начало светать, не спешили, проверили работу руля, весла и паруса.  Через три дня подошли к началу волока. Их уже ждали, подвели сани под днище, быки вытащили дровину на дорожные полоза, и потянули от берега, вглубь тёмного дубового полесья. Ведущим быком правил проводник с двумя помощниками, мальчиками лет десяти, и такая же пара замыкала всю процессию.

Дорожные полоза были сделаны мелкими желобками, а санные – выпуклыми, и в желобки с саней капал жир для смазки. Иногда, для облегчения быкам и для своей разминки, команда сходила на землю и шла пешком, но быки шли быстро и не все успевали. 
Вместо оплаты с волоковниками была договорённость –  взять с собой в команду двух беременных женщин, а караваном открытую дровину с тремя подростками и двумя женщинами, к которым далее присоединятся ещё двое. 

Ребятам всё было интересно, они всё осматривали, познакомились с волоковниками и попутчиками. Оказалось, что один из подростков уже ходил на юг и более или менее знал дорогу, но помощь опытного проводника была необходима.
Волы и проводники менялись каждый вечер, каждое утро и в полдень, разбив сутки на три равные части, потому что шли всю ночь и весь день, не останавливаясь даже на водопой. Только однажды, в особо жаркий день и с подъёмом на возвышенность, два быка заупрямились, и их пришлось дополнительно попоить. 

На четвёртый день, разыгралась первая весенняя гроза, но налетевший ветер быстро разогнал тучи. Среди деревьев дождь и ветер остались почти незамеченными, и движение не останавливалось. На седьмой день караван, к которому присоединились ещё две небольшие дровины, вышел к Излучной реке, но здесь ещё было много порогов и движение по волоку продолжалась ещё более суток.  За время движения они  два раза видели встречные караваны.

Но вот волок закончился, и Дровины были спущены на воду. Здесь было большое поселье, тесно застроенное, с оживлённым движением по обоим берегам.  Команда походила по селенью, побывала на рынке. Самое удивительное, что они здесь увидели – большинство дровин делали открытыми и из отдельных плах. Как им объяснили, толстых деревьев здесь уже не осталось, и приходится раскалывать тонкие на отдельные тёски. Но в этом было и своё преимущество – пластины скреплялись гнутыми, что делало борта крепче и тоньше, и дровины получались легче. Правда, здесь было меньше бобров и рабочих муравейников, и всё приходилось делать своими руками. 

С рассветом отправились дальше. Теперь двигаться стало труднее, и только посвету. Русло и уровень воды часто менялись, поэтому створовые метки были не точны, и проводник почти постоянно находился около рулевого, а иногда и сам становился за штурвал. К тому же часто встречались встречные караваны, которые тянулись тягунами или быками, что зависело от состояния берега. Из-за этого единого правила расхождения не было, и приходилось отжиматься то вправо, то влево.  Река была ещё маленькой и парус не ставили, только иногда помогали веслом. Кормовое весло было сделано так, что при толчке распускалось тремя лепестками, которые при выбирании складывались.

Но через несколько дней река стала достаточно широкой, и теперь движение против течения было только по одной левой стороне. Весло с парусом работали уже в полную силу. Парусом управляли женщины, а веслом – мужская половина. Однажды проводник за две части предсказал бурю, они успели снять парусную мачту, обмотнули дровину верёвками и притянули к песчаному берегу. Деревьев здесь уже было мало и ветер разыгрался сильный. Непогода продолжалась до ночи, и утром они снова тронулись в путь.
Приближалось море и ветра становились чаще и сильнее. Начали попадать небольшие стайки дельфинов. Люди здесь приучили их к вяленой рыбе, ставшей для них деликатесом. Но хорошая вяленая рыба могла получиться только после вымачивания в морской воде.
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\