Перстень предков. Кн2. Гл11. Ульяновск - Казань

Шунгат
(Большие Атрясы)

   Большеатрясское поселение находится у с. Большие Атрясы Тетюшского р-на Татарской АССР. Археологические находки датируют его золотоордынским временем. Древнее название города точно неизвестно; предположительно здесь локализуется Шунгат.

   Прошел Шунгат, в 15 километрах восточнее его караванной дороги, на правом берегу реки.

Булгар
(Болгар)

   Город Булгар. Остатки его находятся у современного с. Болгары Куйбышевского р-на Татарской АССР.
   Город Булгар, столица Волжской Булгарии, пал в 1236 году в результате разрушительного монгольского нашествия Батыя, который после нескольких лет борьбы и сопротивления (включая победу булгар в 1223 году) захватил и сжег все крупные булгарские города, включая Булгар, Биляр и Сувар, включив территорию в состав Золотой Орды.

   После монгольского завоевания, в начальный период истории Золотой Орды, городу была отведена роль одного из важных политических и экономических центров государства. Об этом свидетельствуют сообщение Марко Поло и начало выпуска здесь первых золотоордынских монет.
Пригородный порт Булгара Ага-Базар превратился в оживленный торговый пункт, где встречались купцы из Руси, с Ближнего и Среднего Востока и из Западной Европы.
   Упадок города начинается в 60-х годах XIV в. и связан с общими внутренними смутами в государстве. Во время царствования Тохтамыша Булгару так и не удалось вернуть прошлого величия и значения. Окончательное запустение города происходит в начале XV в. и связывается с перенесением политического центра местных земель к северу, на правобережье Камы.

   Миновал Булгар, бывшую столицу Волжской Булгарии, расположенной на левом берегу Волги, всего в 40 километрах от его маршрута.
   Не доходя до самой Казани 30 километров, свернул с дороги Р241 на дорогу М12. В город он и не думал заезжать. Он представил, какой переполох наведет своим проездом.
   Объезжал Казань по большой дуге, сначала по М12, ведущей к реке. Он догадывался, что не зря, в наше время дорога проложена именно в этом месте. Местность имела небольшие подъемы и спуски и, хотя не было никаких дорог, но Анатолию, с его сверх проходимым транспортом, вполне подходила.
   На подходе к Итилю поднял квадрокоптер и найдя приемлемый спуск, свернул туда и с ходу погрузился в кристально чистую, еще не загаженную благами цивилизации, воду.
   Все три километра водной поверхности преодолел быстро и выбрался на пологий участок берега, заранее разведанный с высоты дроном. Дальше обходил город по такой же большой дуге, выбирая квадрокоптером низины, обходя холмы и овраги. Курс взял на Арск.

Казань

   В XVI веке на месте Казани находилась столица независимого Казанского ханства, крупного татарского государства, являвшегося преемником Волжской Булгарии, с собственным ханом и знатной элитой, которое пало в 1552 году после осады и взятия войсками Ивана Грозного. После этого город стал российским, а татарское население было выселено в особую Татарскую слободу.
   Город состоял из Кремля (цитадели) и обширного посада (торгово-ремесленного пригорода) с главной площадью, мечетями и жилыми кварталами, его населяли татары, а также чуваши и другие народы.
Активно развивалась торговля и земледелие, существовали «животинные выпуски» для скота.

   Важнейшим транспортным путем сибирских ханств был широтный трансевразийский путь, связывавший между собой столицы Казанского и Сибирских ханств с калмыцкими землями и Китаем.
   От Тюменских ворот в казанском кремле, через Большой Камень до города Чинги-Туры, а затем и до Искера (Кашлык, Кучумово городище) шли несколько дорог:

Вишерско-Лозьвинский
путь
   Маршрут с Вычегды или с Камы до города Чердынь, далее по рекам Вишере, Велсу, через верховья Лозьвы, и далее вдоль рек Тавда и Тобол в Искер, Сылве и Чусовой через Уральский хребет в город Чинги-Тура. Известно, что этим путем возвращался в 1581 году в Сибирь мансийский князь после успешного набега на Кайгород и на Чердынь. По нему прошел в 1586 году отряд воевод Сукина и Мясного, основавших русский город Тюмень.

Тагильский волок
   По реке Каме, реке Чусовой до устья впадающей в нее реки Серебрянки, по Серебрянке до Тагильского волока, волоком «25 поприщ» на реку Журавля, из реки Журавли в Баранчу, из Баранчи в Тагил, и из Тагила в Туру. Тагильский волок задолго до присоединения Сибири русскими носил название Тюменского. В первой половине XVI веке пермичи посылали «к волоку Тюменскому и в вогуличи и в Сылву своих людей с пермским всяким товаром торговати». Этим же путем в течение всего XVI века зауральские народы совершали набеги на пограничные волости Московского царства. Этой же дорогой пользовалось и правительство Ивана Грозного, по ней ездили царские послы из Москвы в Сибирь и из Сибири в Москву.

   Фраза «волоком 25 поприщ» означает «волоком на расстояние в 25 поприщ», где поприще — это древнерусская мера длины, приблизительно равная версте или миле (около 1-1.5 км), а «волоком» — это способ передвижения тяжелых грузов, когда их тащили по земле, а не несли.
   25 поприщ — это значительное расстояние, примерно 25-38 километров, что указывает на тяжелую и долгую работу или путь.

   Тагильский волок задолго до присоединения Сибири русскими носил название Тюменского. В первой половине XVI веке пермичи посылали «к волоку Тюменскому и в вогуличи и в Сылву своих людей с пермским всяким товаром торговати». Этим же путем в течение всего XVI века зауральские народы совершали набеги на пограничные волости Московского царства. Этой же дорогой пользовалось и правительство Ивана Грозного, по ней ездили царские послы из Москвы в Сибирь и из Сибири в Москву.

   Проехал от Ульяновска до Казани 193 км.