Гибель стратегов. Удар по ядерной триаде 11

ОПЕРАЦИЯ «ПАУТИНА»: УДАР ПО ЯДЕРНОЙ ТРИАДЕ
(окончание)

11. ВМЕСТО ПОСЛЕСЛОВИЯ

Ну, что же. Прошел год. И, как оно и положено, тайное стало явным. Не все пока. Но. И на том, как говорится.

Сначала появилась информация об исполнителях диверсии. А также об их соучастниках.

Также, как и в других случаях. В смысле, диверсиях и терактах. Исполнителями оказались бывшие граждане Украины, переехавшие в Россию на жительство. И предавшие страну, которая их приютила. Предоставила граданство. И возможности для бизнеса. Вот, только бизнес их оказался предательским.

Что же касается соучастников, то, опять же как всегда, они нашлись в странах так называемого «ближнего зарубежья». То есть в странах СНГ. Где русофобов не меньше, чем в мелкобритании. А может, больше.

24.07.2025 г. дзен-канал «Царьград»: «В июне 2025 года Украина нанесла масштабный и тщательно подготовленный удар по русской стратегической авиации - операция под кодовым названием «Паутина» потрясла всю страну. Целью атаки стали важнейшие авиабазы, раскинувшиеся от Мурманска на севере до Амурской области на Дальнем Востоке, включая впервые попавшую под прицел Сибирь. Акция отличалась беспрецедентной сложностью: сотни беспилотников FPV, спрятанных в грузовиках, беспрепятственно пересекли территорию России, чтобы нанести удар...  Согласно некоторым сообщениям, в результате атаки могли быть повреждены до четырёх бомбардировщиков Ту-95, пяти Ту-22М3 и одного грузового самолёта Ан-12. Западные СМИ, опираясь на данные спутников НАТО, публикуют более пугающие цифры: более 40 единиц стратегической авиации пострадали, причём уничтожено якобы от 10 до 13 самолётов, включая 15 Ту-95, 12 Ту-22М3 и даже самолёт дальнего радиолокационного наблюдения А-50. Однако эти данные часто противоречивы и остаются спорными. На данный момент известно, что вражеские силы продемонстрировали видео разрушений только с авиабазы Оленья в Мурманской области, а свидетельства с базы Белая подтверждают произошедшие пожары. Из пяти атакованных баз успешные удары были лишь на двух, в остальных случаях операции сорвались либо были отражены... Кто же помог Украине реализовать дерзкую операцию? Есть все основания полагать, что спецслужбы врага получили значительную поддержку со стороны Азербайджана... Баку задействовал свои диаспоры в России для организации логистики и перемещения грузов, необходимых для подготовки атаки на стратегические аэродромы. Предполагается, что этнические бизнес-структуры и инфраструктура рынков и складов, принадлежащие азербайджанской диаспоре, обеспечивали снабжение компонентами для сборки беспилотников, которые впоследствии были использованы для удара по аэродромам. В Баку находятся постоянные сотрудники украинских спецслужб - СБУ, Главного управления разведки и внешней разведки, которые тесно сотрудничают с азербайджанскими коллегами. Предположительно поставки проходили через Казахстан, откуда оборудование для дронов обрабатывалось и скрытно перевозилось в Россию в грузовиках. Дополнительным подтверждением тесного сотрудничества стала установка подозреваемого в причастности к терактам украинца Артёма Тимофеева. Вместе с супругой он, предположительно являясь «спящим агентом» СБУ, скрылся, используя схему транзита через Казахстан и Азербайджан. Осенью 2024 года Тимофеев зарегистрировал индивидуальное предпринимательство с видом деятельности, связанным с грузовыми перевозками, что, вероятно, было прикрытием для подготовки диверсионных мероприятий... Пора честно признать провалы и срочно усиливать ПВО, контрразведку и логистическую безопасность. Враг не слабый - он просто ждёт, когда Россия снизит бдительность».

Вот так. Спецслужбы врага получили. Поддержку. Со стороны Азербайджана. Баку задействовал диаспоры. Этнические обеспечивали снабжение. СБУ сотрудничают с коллегами. А поставки велись через Казахстан. Где и скрылся подозреваемый в причастности.

Вот так. Пора признать провалы. Ибо. Враг - не слабый!

13.08.2025 г. в 01.01 «Газета.ru»: «Глава СБУ Василий Малюк раскрыл подробности операции «Паутина», в ходе которой произошли инциденты на военных аэродромах РФ. Об этом он рассказал в эфире телеканала «Мы — Украина». По словам Малюка, граждане, причастные к операции, покинули территорию России до перемещения беспилотников. «Все участники выехали в третьи страны под видом отдыха, получили новые документы и вернулись на Украину », — заявил глава СБУ.

Вот так. Раскрыл подробности. Участники выехали в третьи. Получили новые. И вернулись.

Открыто стебется, сволочь. Над российскими. Коллегами.

А затем вылезли уши англичанки. Которая гадит. Как всегда.

16.10.2025 г. В 09:58 сетевое издание AIF.RU: «Операция «Паутина» в России проводилась под непосредственным кураторством британской разведки, заявил директор ФСБ РФ, председатель Совета руководителей органов безопасности и специальных служб государств-участников СНГ Александр Бортников на заседании в Самарканде. По его словам, есть достоверные данные, что теракты и диверсии в России совершаются под патронажем британских спецслужб. Так, накануне переговоров Украины и России в Стамбуле 2 июня 2025 года под непосредственным кураторством британской разведки была проведена операция СБУ «Паутина», заявил Бортников. Впоследствии Лондон обеспечил ее пропагандистское сопровождение, вбрасывая в СМИ фальшивые сведения о якобы огромном нанесенном ущербе России и исключительно украинском «авторстве» диверсии».

Вот так. Есть достоверные. Что совершаются под патронажем. Британских.

Обратите внимание, кому это рассказывает директор ФСБ. Руководителям спецслужб стран СНГ. Тем самым, которые под патронажем. А они сделали такие удивленные морды!

Теперь чуть подробнее о том, как эта диверсия была организована. И кем.

10.12.2025 г. в 23:51 сетевое издание «Рамблер/новости»: «Издание The Wall Street Journal опубликовало результаты масштабного расследования, раскрывающие неизвестные детали одной из резонансных специальных операций СБУ. Операция под кодовым названием «Паутина», в ходе которой в июне 2025 года украинские дроны оказались в глубоком тылу России, готовилась в условиях строжайшей секретности...Изначально операцию планировали к 9 мая, однако несколько водителей, привлеченных для перевозки секретного груза, злоупотребили алкоголем и не смогли выйти в рейс, пишет WSJ. В итоге пять грузовиков с замаскированными дронами отправились в путь только в период с 23 по 26 мая. Координацию на месте тайно осуществлял уроженец Украины Артем Тимофеев, который вместе с женой Катериной жил в Челябинске. Перед началом операции СБУ проверила супругов на детекторе лжи, обучила сборке дронов, после чего они вернулись в Россию, успешно пройдя допрос российской ФСБ на границе. До своего переезда Тимофеевы жили в Киеве, где Артем был известен в ночной жизни столицы как диджей, выступавший в местных клубах. Однако их жизнь не ограничивалась музыкой: в 2014 году оба активно участвовали в событиях на Майдане, что, вероятно, сформировало их проукраинскую гражданскую позицию и привлекло к ним внимание СБУ годы спустя. В 2018 году жизнь пары резко изменилась. По приглашению отца Артема, который владел мукомольным заводом, Тимофеевы переехали в российский Челябинск. На Урале они начали жизнь с чистого листа: Артем оставил карьеру диджея и погрузился в семейный бизнес, помогая отцу, а Катерина открыла тату-салон. Вернувшись в Челябинск после инструктажа и проверки в СБУ, Тимофеев зарегистрировал логистическую компанию. Эта фирма с виду занималась обычными грузоперевозками. Как сообщает американское издание,Тимофеев лично провел собеседования примерно с 20 кандидатами. Критерии отбора были тонкими и противоречивыми: водители должны были быть достаточно надежными, чтобы выполнить задание, но при этом не проявлять излишней дотошности и не задавать лишних вопросов о специфическом грузе. Когда необходимое оборудование было доставлено в Челябинск, Тимофеевы приступили к финальному этапу. На арендованном ими секретном складе супруги за одну неделю собрали 150 боевых беспилотников.Один из грузовиков, следовавший из Челябинска, совершил вынужденную остановку в 290 километрах от города. Причиной стало то, что крыша перевозимого «домика» съехала, обнажив ряды спрятанных внутри беспилотников. Ошеломленный водитель обнаружил их и немедленно позвонил Артему Тимофееву. Тимофеев в разговоре притворился, что ничего не понимает. «Что за хрень?» — сказал он, пытаясь выиграть время. После этого звонка он экстренно связался со своими кураторами из СБУ. Как отмечается в расследовании, именно этот момент вызвал наибольшее напряжение в украинской спецслужбе, опасавшейся разоблачения всей операции. Чтобы спасти ситуацию, глава СБУ Василий Малюк лично придумал объяснение. Артем Тимофеев передал его водителю: якобы дроны и домики предназначались для мониторинга животных в охотничьих хозяйствах. Эта легенда сработала — дальнобойщик поверил и, с помощью местных, установил крышу на место, после чего продолжил путь. Решающую роль якобы сыграло то, что водитель не увидел взрывчатку, тщательно спрятанную в корпусах дронов. В ночь проведения операции 1 июня с одним из грузовиков, направлявшимся к цели, пропала стабильная связь. Сотрудники СБУ пытались дистанционно проинструктировать водителя по устранению неисправности проводки, но в какой-то момент он перестал отвечать. Позднее в интернете появились фотографии полностью сгоревшей кабины и груза, указывающие на пожар. По предварительным данным, водитель в этом инциденте погиб. В ночь на 1 июня 2025 года дроны, поднявшись с позиций у российских аэродромов, нанесли одновременный удар в Мурманской, Иркутской, Рязанской и Ивановской областях... Координаторы операции, супруги Тимофеевы, покинули территорию России через Казахстан за пять дней до проведения атак».

Вот так. Учитесь, студенты! Как надо проводить акции.

11.12.2025 г. в 01:00 сетевое издание AIF.RU: «Подготовкой операции «Паутина» на территории России занималась семейная пара, курируемая СБУ... Подготовка к проведению операции «Паутина» началась осенью 2023 года... Согласно плану, противник заранее изготовил «охотничьи домики» с солнечными панелями, где одна зона крыши представляла собой реальную панель и аккумуляторы, а другая — место хранилища БПЛА. При этом «хранилище» открывалось дистанционно, прямо из Украины. Позднее противник смог доставить эти «домики» по подложным документам на территорию нашей страны. FPV-дроны для операции тоже конструировались отдельно. Они были размером с большую обеденную тарелку, а заряд специальной взрывчатки в них не превышал 2 кг. Ударный механизм в них был контактного типа. Для сборки и подключения дронов на территории России врагу были нужны агенты. В итоге вербовщики вышли на Артема Тимофеева и  Екатерину Тимофееву. Семейство предателей... в 2018 году переехало в Россию... Парочку вывезли во Львов. Там их проверили на полиграфе... После этого Тимофеевых переправили в Россию... Парочка собрала 150 дронов и разместила их всех под крышами домиков. В момент сборки их консультировали агенты СБУ по телефонам... Что до семьи предателей Тимофеевых, то за 5 дней до... событий они выехали в Казахстан на арендованном микроавтобусе Toyota Hiace».

Вот так. Предатели выехали в Казахстан.

А нанятые ими водители. Пошли под суд.

Да. Скорее всего. Их, действительно, использовали втемную. Фактически, подставили. Но. Это уже мало, что меняет. Ущерб стратегической обороноспособности РФ нанесен. Огромный ущерб! И не только материальный и финансовый, Но и медийный. В особенности, медийный!

А водители, что? Подумаешь! Расходный материал. Пешки. В чужой игре.

30.04.2026 г. в 16:47 «Коммерсантъ»: «Главное следственное управление СКР закончило уголовное дело об атаке украинских БПЛА на российские военные аэродромы. Под стражей находятся 4 фигуранта: водители Андрей Меркурьев, Александр Зайцев, Михаил Рюмин и Сергей Канурин, которые знакомятся с материалами дела, составляющими 90 томов. Им инкриминировали совершение теракта группой лиц по предварительному сговору, повлекшего причинение значительного ущерба и незаконное приобретение и перевозку взрывчатки организованной группой. По версии следствия, водители входили в группу уроженцев Украины Артема и Екатерины Тимофеевых и некоего Борисовского (находятся в розыске), завербованных СБУ для совершения терактов в России. Некоторые из водителей были трудоустроены непосредственно в ИП, зарегистрированное на имя главного организатора преступления — Тимофеева, к остальным он обратился как обычный заказчик перевозок. В конце мая 2025 года они выехали из Челябинска на трейлерах в разные регионы России с грузом в виде каркасных домов, в крышах которых... были спрятаны БПЛА. Когда 1 июня большегрузы находились в районе военных аэродромов, сотрудники СБУ дистанционно активировали беспилотники, которые атаковали самолеты... В деле указано, что Минобороны был причинен ущерб в размере 2 млрд руб. Задержали водителей вскоре после теракта. От следствия они не скрывались. Вместе с другими шоферами они пытались остановить или сбить дроны, минимизировав ущерб, нанесенный военным. Один из водителей, Василий Пытиков, погиб во время теракта, уголовное преследование в отношении него было прекращено, также как и в отношении еще одного шофера, который отправился в рейс только в последний момент, подменив своего коллегу. Другие шоферы, задержанные, а потом и арестованные судом, свою вину не признают. Они настаивают, что выполняли обычные рейсы и не знали, что в грузах спрятаны БПЛА. «Где доказательства, что Зайцев входил в организованную группу? Где информация, что кто-то предупредил Зайцева о готовящейся атаке или что он разговаривал с кем-то о ней? Если у органов безопасности не получилось предотвратить этот теракт, как это должен был сделать простой дальнобойщик?» — заявляла в суде адвокат Оксана Ольгердт. 29 апреля Басманный суд удовлетворил ходатайства ГСУ СКР и продлил срок содержания под стражей на три месяца Андрею Меркурьеву, Михаилу Рюмину и Сергею Канурину. Процессы по просьбе следователя проходили в закрытом режиме. На следующий день суд продлил срок ареста Александру Зайцеву. В этот раз следователь также просила процесс закрыть, однако судья согласился с доводами адвоката Оксаны Ольгердт о том, что все сведения, которые следствие собирается огласить в ходатайстве, уже несколько раз упоминались в открытых процессах. Следователь заявила, что в деле есть неустановленные фигуранты, а также по нему необходимо провести еще несколько экспертиз. Адвокат подсудимого возражала, заявив, что предварительное следствие по делу закончено, сейчас они с клиентом уже знакомятся с материалами. Об «использовании втемную» также говорили в суде 8 обвиняемых, получившие в итоге пожизненные сроки по приговору Южного окружного военного суда по уголовному делу о подрыве трейлером Крымского моста в октябре 2022 года. По словам их адвокатов, в деле не было доказательств того, что фигуранты знали о взрывчатке (она была спрятана в бобины с полиэтиленовой пленкой) и планировали осуществить теракт».

Вот так. Вину не признают. Ибо. Не знали. Но. Об «использовании втемную» говорили и обвиняемые по делу о подрыве Крымского моста. Но. Получили пожизненное.

03.05.2026 г. в 13:41 ИА «Время-Пресс»: «Главное следственное управление завершило громкое дело об атаке беспилотников на стратегические аэродромы России, которая произошла 1 июня 2025 года. Фигурантами стали четыре водителя, обвиняемые в участии в террористическом акте. Следствие утверждает, что водители фур с беспилотниками действовали в составе организованной группы, заранее согласовав преступные действия... При этом сами обвиняемые категорически отвергают вину и настаивают на своей полной неосведомлённости об опасном грузе. По версии следствия, водители были связаны с координаторами операции СБУ — уроженцами Украины Артёмом и Катериной Тимофеевыми. Некоторые водители работали напрямую в компании организатора теракта Тимофеева, другие просто выполняли стандартные логистические заказы. Операция «Паутина» была направлена на военные авиабазы в глубинке России: Белая — Иркутская область; Оленья — Мурманская область; Украинка — Амурская область; Дягилево — Рязанская область; Иваново — Ивановской области. После атаки водители не скрывались и даже пытались минимизировать ущерб, помогая в ликвидации беспилотников. Это противоречит версии об их сознательном участии в террористической операции. Причём один из водителей погиб во время доставки дронов. Министерство обороны РФ оценило ущерб от атаки примерно в 2 млрд рублей. Уничтожены стратегические самолёты, производство которых невозможно быстро восстановить в текущих условиях. Это минимум семь Ту-95 и четыре Ту-22М3. По данным следствия, операция планировалась заранее и включала сложную логистическую цепочку поставок оборудования... Главный вопрос остаётся открытым: понесут ли ответственность реальные организаторы и координаторы операции».

Вот так. Фигурантами стали водители. Хотя они просто выполняли стандартные логистические.  Главный вопрос: понесут ли ответственность реальные?

Да, разве это вопрос?! И так ясно. Что никто не понесет. Ни бывшие граждане, организовавшие, а потом выехавшие. Ни те, кто их обеспечивал. Ни в Азербайджане, ни в Казахстане. Ни те, кто их курировал. В Украине и мелкобритании. И даже более того! Вряд ли понесут те, кто обеспечивал диверсантов в Челябинске. В смысле, «этнические бизнес-структуры и инфраструктура рынков и складов, принадлежащие азербайджанской диаспоре».

Ибо. Политика есть дело грязное. Особенно, международная.

Так что. Никто этих «партнеров» не тронет. Зато стрелочники. В смысле, водители. Которые, действитеьно, вряд ли знали о готовящейся диверсии, реально сядут. На всю оставшуюся.

К чему это может привести? Точнее, уже привело.

А, вот, к чему.

14.07.2026 г. Сайт «Военное обозрение»: «13 июля 2026 года ФСБ заявила о срыве двух беспилотных атак на военные аэродромы — Украинка в Амурской области и Шагол в Челябинской. По версии ведомства, ударные дроны сначала забросили в приграничную Брянскую область, в контейнерах, которые доставили беспилотники-носители самолётного типа и аэростаты, а потом провезли машинами через половину страны, к гаражам у самих целей. Атаку назвали «беспрецедентной по масштабу и степени угрозы» и увязали с прошлогодней операцией «Паутина». Вот эта связка здесь и есть самое интересное...

АМУРСКАЯ ОБЛАСТЬ, арендованный гараж. Камера фиксирует человека, который по пересланной инструкции собирает дрон. Через несколько минут его задержат. Сборка идёт в нескольких километрах от взлётной полосы стратегического аэродрома... По данным ФСБ, изъяли в общей сложности по обеим точкам. Двадцать четыре FPV-дрона. Каждый снаряжён боевой частью, зарядом взрывчатки массой свыше килограмма. По типу поражения их разбили на три группы: осколочно-фугасные, зажигательные и с так называемым ударным ядром (при подрыве заряд формирует металлический сгусток, пробивающий броню). Плюс две мобильные наземные станции управления — аппаратура, с которой ведут дрон по спутниковой, сотовой, Wi-Fi и радиосвязи. В каждую станцию вложено устройство самоликвидации с 250 граммами взрывчатки, чтобы уничтожить аппаратуру, а заодно, вероятно, поразить того, кто попытается её вскрыть при угрозе захвата...

ЧЕЛЯБИНСКАЯ ОБЛАСТЬ, второй гараж. Машина с тайником под грузом заезжает внутрь: сверху бытовая техника, под ней, за строительными листами, спрятаны детали дронов. Собственно, вся эта картинка и есть замысел в сжатом виде. FPV-дрон —  оружие ближнего радиуса. Дальность у него километры, изредка десятки километров; своим ходом от границы до Урала или Приамурья он не долетит физически. Чтобы ударить по глубокому тылу, дрон везут разобранным, обычным транспортом, а летит он потом, уже на месте. Отсюда и вся цепочка: заброска в приграничную Брянскую область контейнеров с FPV-дронами, которые доставляют беспилотники-носители самолётного типа и аэростаты, перегрузка в легковые машины с прицепами, где под грузом-прикрытием оборудован тайник, переезд через полстраны, аренда гаражей у аэродромов, сборка и снаряжение на месте. От Брянска до Челябинска по дорогам около двух тысяч километров; до Амурской области — вся страна с запада на восток. Не диверсия одним броском, а растянутая на недели логистическая операция. Двойное дно, груз-прикрытие — да это же старая контрабандистская школа, ей десятки лет; ничего не изобретали, взяли готовое. Ограничение по дальности обошли, перенеся задачу из техники в логистику. И вот тут у метода тонкое место. Полёт дрона длится минуты и почти не оставляет следов, а тыловое плечо в тысячи километров живёт неделями и состоит из вещей, которые видно: арендованные гаражи, конкретные машины, живые люди, переписка с кураторами. Чем длиннее плечо, тем больше на нём точек, где схему можно вскрыть. По версии ФСБ, на этих точках её и вскрыли.

Теперь про прошлогодний прецедент. В июне 2025 года операция «Паутина» ударила по авиабазам сразу в нескольких регионах — Мурманская, Иркутская, Ивановская, Рязанская, Амурская области. Дроны тогда тоже вывели не через фронт, а изнутри страны, спрятав носители в гражданском транспорте. Совпадает главное: цель — стратегическая и дальняя авиация, площадки пуска крылатых ракет; способ — удар из глубокого тыла в обход ПВО, которая настроена на угрозу с внешнего периметра; и тройная задача разом — боевой ущерб, дорогая техника под списание, картинка в СМИ. Сходство рабочее, потому что совпадают не детали, а замысел целиком: оборону не прорывают, её обходят, бьют оттуда, где не ждут, из-за спины. Но у аналогии есть граница, и она принципиальная. «Паутина» состоялась: дроны взлетели и дошли до целей. Июльский эпизод, по заявлению ФСБ, оборвали ещё на сборке в гараже, на несколько шагов раньше того рубежа, за которым прошлогодняя операция стала фактом. Предотвращённый замысел и состоявшийся удар — не одно и то же, и уравнивать их как равновеликие «беспрецедентные угрозы» некорректно. Военный эксперт Юрий Кнутов возводит кураторство обеих операций к Лондону: «Именно на британские структуры возложена главная роль». Это версия, а не установленный факт, и держать её стоит как версию. Из открытых данных следует нечто более скромное: метод «Паутины» не остался разовым трюком и получил продолжение, а сторона, которая его применяет, смотрит на удар по аэродромам изнутри страны как на повторяемую опцию.

СЛАБОЕ ЗВЕНО. За неделю до амурского эпизода отметился аэродром Ростов-Центральный — отдельный случай, не входящий в те самые двадцать четыре дрона по двум точкам. Завербованный исполнитель получил координаты тайника с 13 дронами и инструкцию, забрал аванс в 20 процентов от обещанного, а затем, не решившись на удар, сам пошёл в правоохранительные органы. Мелочь, а вся схема держится именно на таких людях, на последнем звене у самой земли. Логистика довозит «тело» удара, но исполнитель человек, завербованный внутри страны. И вербуют не под идею, а давят на слабые места. Москвича вели через сотрудницу украинской разведки, которая имитировала романтические отношения и обещала продолжить их «после задания». Жителя Краснодара — под угрозой уголовного дела против жены. Классической агентурой это не назвать: скорее низовые исполнители под ситуативным давлением, а такое звено ненадёжно по определению. Человека, которого держат страхом или обманом, легко перевербовать, легко спугнуть, и он может сдаться сам, как под Ростовом. ФСБ отдельно напоминает про примечание к статье 205 УК РФ: кто вовремя предупредил власти, тот от ответственности освобождается. Это работающий инструмент, приглашение обрывать цепочку изнутри».

Вот так. ФСБ заявила о срыве двух беспилотных атак на военные аэродромы. Все держится на последнем звене. Классической агентурой это не назвать. Низовые исполнители.

ФСБ отдельно напоминает. Кто вовремя предупредил - тот освобождается.

Все остальные – сядут. Даже если организаторы их использовали втемную.

А что делать?! На войне, как на войне.

Что же касается ГЛАВНЫХ вопросов современности. В смысле, КТО виноват и ЧТО делать. То, увы. Опыт подсказывает, что они, как это всегда бывает в России, останутся БЕЗ ответа. Во всяком случае, официального. Так что. Как сказал поэт: думайте сами, решайте сами...