По волнам памяти. Ералаш для взрослых-2. История23

 
         Шел 1989 год. Он для меня многое значил. В этом году я купил свою первую машину ВАЗ-21093. Если мне память не изменяет,  она обошлась мне тогда где-то под 9300 рублей с учетом, конечно, стоимости трех бутылок водки и плюс 132 рубля была цена страховки  от Госстраха СССР. Хоть она являлась и не обязательной, но как говориться, береженного Бог бережет.  И я добровольно решил обезопасить себя и сразу при покупке автомобиля оформил страховое свидетельство  от угона.
 
        Как сейчас помню стоимость трехкомнатной квартиры и «девятки» в нашем городе Уфе были примерно сопоставимы, а вот на «черном рынке»  или в сделках с перекупщиками  стоимость новой машины могла быть в 3-4 раза выше реальной цены.
      
       А у меня была уже к тому времени двухкомнатная отдельная квартира. Так, что жилищный вопрос остро на повестке дня для моей семьи не стоял, а вот мечта с детства была – бредил машинами: сначала игрушечными и тут все было в порядке, отец покупал их. Потом, когда чуть подрос, стал завидовал ребятам, у которых были машинки с педальным приводом.
 
        Мои родители здраво рассудили   раз я росту не по дням, а по часам – зачем мне тогда на одно лето такая дорогущая игрушка. На следующий год коленками буду упираться, а это уже будет не езда, а одно ерзанье!

        И купили мне сразу подростковый велосипед «Орленок», так сказать на вырост. Впрочем, тогда все для детей покупали с запасом на будущее! Этот замечательный двухколесный друг считался  переходным вариантом – между известным велосипедом «Школьник» и  полностью взрослой моделью.
 
         Дело с таким средством передвижения, как велосипед   я уже имел: в самом раннем детстве у меня был маленький трехколесный велик. А дальше шел полный провал, аж до 1989 года никакого личного транспорта не было! И чтобы исправить это вопиющее недоразумение срочно  встал на родном заводе в очередь на машину, были такие на предприятиях.

      Конечно, при этом учитывалось буквально все: производственный стаж и показатели по работе, общественные нагрузки,  авторитет и масса других важных особенностей работника. Ну и само собой, разумеется, яляешься ли передовиком производства,победителем социалистического труда и т.д.

      Словно ты был или была - невеста на выданье, дискриминация по гендерному признаку  здесь не допускалась: в бане и перед Богом все равны! И каждый   рассматривался под микроскопом, как таракан, благо у нас в лаборатории их было предостаточно,  думаю тут уточнения, насчет чего - просто не уместны.

     В очередь, понятное дело, не включались лентяи и лодыри, прогульщики и пьяницы. А в свободной продаже у нас тут в солнечной Башкирии машин почти не имелось, чаять не в Грузии жили, и  если только ты не был блатным!

         Помню как-то летом на каникулах мы с мамой поехали  в город Златоуст в гости к кому-то из дальних родственников. Поезд прибыл в  неподходящий для нас час, хоть и точно по расписанию. Как будто, не мог, где-нибудь задержаться в пути. Ведь наверняка знал, что наша седьмая вода на киселе с утра точно будет уже на работе. 
   
       Пришлось коротать  время – бродили по улицам  оружейной столицы Урала, даже  ездили по городу на трамвае, чтобы лучше ознакомиться с ним.
 
          Само собой посетили краеведческий музей, как нам настоятельно советовали наши учителя в школе, если мы вдруг окажемся в другом   городе. Тем самым нужно прикоснуться и исполнить свой нравственный долг маленького гражданина к истории Великой страны! 
         
        В общем, я не в обиде был на школу и  на Министерство путей сообщения СССР: их скорые поезда ходят точно по расписанию! Вволю насмотревшись на город – уставшие, голодные и счастливые, – в ожидании скорого возвращения с работы родственников оказались в парке неподалёку от их дома.

       Жара стояла страшная. Пообедали там, в пельменной,  и потом  присели в тенёк на скамейку, чтоб ждать их возвращения.
         
         Как тут привлекла моё внимание ярко зеленая, одиноко стоявшая машина на дороге у парка с хромированными накладками, с четырьмя круглыми фарами и характерной решёткой радиатора. А сзади были  вертикальные задние фонари, с красными указателями поворотов и отдельно от них круглые белесые фонари заднего хода. Подошёл ближе, им оказался новый «Москвич-412» в экспортном исполнении, который только недавно стал выпускать московский АЗЛК.
 
         Сквозь окна заглянул  вовнутрь машины, а там  двухцветный салон с улучшенной комбинированной обивкой, радиоприёмник и обогрев заднего стекла. Вот и ходил вокруг нее, налюбоваться не мог, и тут же  представлял  себя за  рулем этого красивого автомобиля!
    
          – Не машина, а мечта! – восхищенно прошептал я сам себе, и в этих словах была вся нежность и любовь, какая только бывает к самому близкому, к тому, о ком мечтал, кто стал уже частью меня, кто понимал бы с полуслова, с одного бы взгляда!

        А она безмолвно улыбнулась, как мне показалась и солнечный лучик, скользнув по её яркому кузову, будто коснулся и меня! Я протянул руку, стараясь поймать отблеск солнечного зайчика, ну куда там – не успел: он пронзил меня в  самое сердце, да так, что  дух захватило.
 
          И в этот миг я понял на долгие долгие годы вперед, что машина не может быть просто бесчувственным агрегатом, она имеет свою «железную» душу, сравнимую с людской. А раз так, тогда может стать живым символом нашего человеческого счастья, если речь идет об отношениях: машина – человек.

          И мы достигнем общего взаимопонимания и цели: когда ты её любишь, она тебя никогда не подведет, и будет расшаркиваться перед тобой всеми четырьмя колесами: куда изволите ехать, пожалуйте,  садитесь – эх, как сейчас прокачу!
 
          С тех пор прошел не один десяток лет, и когда мне исполнилось 35 лет, сбылась мечта идиота – теперь у меня есть свой автомобиль! Тут, конечно, хочется еще раз поблагодарить моих родителей, которые помогли  тогда с покупкой машины – почти половину суммы они безвозмездно одолжили мне.
 
          Величаво выехали из автосервиса. За рулём был мой одноклассник Валерка Мамлин, а я, понятное дело, сидел рядом с ним на переднем сидении на правах хозяина машины, но был  уже на седьмом небе от радости и счастья, витал в облаках. Подъехали  сразу к магазину, который был в ста метрах от автосервиса. Вот как хорошо позаботились: взял машину – теперь по городу в поисках водки рыскать не надо,  и бензозаправка тут же на пути оказалась!

      Ну, а как же не обмыть покупку, а то сломается  и не залить бензин в машину, а то не поедет – это ж святое дело!  Каждый знает об этом!

          Вальяжно так подкатили. У  окошка магазина  стояла длиннющая очередь за водкой – в последние годы это привычное явление. Хорошо хоть драчки не было, очередь соблюдалась и двигалась. Сам магазин был тоже открыт, но внутри как всегда – хоть шаром покати!

         Точно помню: никаких тебе деликатесов и изысканных блюд на закуску к водке не было. Похоже, дирекции магазина было глубоко плевать на мою радость от покупки машину.  Вот ведь черти же полосатые: даже сюрприз в виде заготовленной заначки в мою честь не организовали!
 
            С достоинством вышел из машины, осмотрел ее с головы до пят, и легким взмахом руки сдул какую-то пылинку и ускоренным размашистым  шагом подошел к окну.  И не стал тянуть вола за рога, приступил сразу к делу и проникновенно сказал:

        – Люди добрые, разрешите взять водки, нет времени стоять в вашей замечательной очереди: дома маленькие детки плачут, ждут не дождутся меня на новой машине! И жена всё наготовила, ожидает тоже с водочкой,   такой был у нас уговор, чтобы окропить нашу «ласточку». А то, понимаете ли, не пустит меня даже на порог дома без водки. И что теперь мне тогда делать –  не в машине же жить вечно?
               
          Разумеется, очередь не стала кочевряжиться, сразу тут же душевно вошла в положение, даже послышались отдельные выкрики: «Поздравляем!»  Посторонилась, услужливо пропустила вперед. Давали по три штуки, а что делать было –  в свои две руки взял все три. 

        С поклоном поблагодарил, сел в машину и был таков! Как  вальяжно подкатили, так и солидно отъехали под восхищенные и завистливые взгляды мужиков!
         
       Сначала машину определил в металлический гараж, нашел  через знакомых где, но далековато было. А что делать – время такое настало: нельзя оставлять свою ласточку-голубку на ночь во дворе и на улице, сразу крылья подрежут, а новый автомобиль еще и стопудово угонят.  Так что только по выходным и ездил.   

       Надо было срочно решать вопрос с гаражом. Металлический  - уже с местом стоил тогда  1500-2000 руб., стоимость капитального доходила до 3000-3500 руб.  Разумеется, в цене все учитывалось: местонахождение,  наличие погреба, ямы, электричество  и т.д. А где мне взять такие деньги, только ведь машину купил?

            И на платную стоянку нечего было особо рассчитывать, на счету была каждая копеечка,- тем более ставить на длительный срок. Конечно, оставлял  иногда на ночь-другую,  когда была срочная необходимость.
 
          Но если я чего решил, в лепешку расшибусь, а сделаю и жизнь это полностью доказала, оставался как ни странно до сих пор еще живым! Если уж на работе такое вытворял и оставался невредимым, после того как разбивался - и  люди зная об этом,  награждали разными почётными грамотами и продвигали вверх по служебной лестнице.
 
       В вопросах же, касавшихся лично меня и моей семьи, Бог был благосклонен и милостив. Известно, что на этот случай есть даже пословица: своя рубашка ближе к телу. И ничего здесь постыдного или удивительного нет,  что человек в первую очередь будет заботиться о себе и своих близких,  ведь это самой природой заложено.

      И это точно никак не сочетается с коммунистическим лозунгом: прежде думай о Родине, а потом о себе! По крайней мере, если дальше речь пойдет про мои гаражные дела.
 
       Была середина декабря 1991 года,  до распада Советского Союза оставались буквально считанные дни.
         
         В большинстве своем все старые дома, особенно постройки 50-х годов, в которых были магазины, во дворах имели подвалы для приема товара. Отныне редко когда такой магазин работал и тем более был открыт для покупателей.

      С пресловутой перестройкой  все поменялось с точностью наоборот: теперь редкие товары,  а особо торговать из-за дефицита их было нечем, принимались  в магазин прямо с улицы, а продажа их производилась через окошко подвала, в котором был сделан импровизированный  прилавок.
 
          Вовнутрь во избежание давки людей не пускали, а если и пускали, то только по десять человек.  За этим строго следил милиционер или работник магазина. Вот и образовывались длинные  хвосты очередей  к подвалам.
         
         И народ – в основном пенсионеры обоего пола  – привычно стоял у подвала и в ожидании топтался и судачил в очереди. Жители были прикреплены, как правило, к близлежащему магазину, вот и толпа с окрестных домов собралась здесь спозаранку занять очередь, чтобы потом отоварить талоны на продукты или предметы первой бытовой необходимости.

        Однако уже прошел час с лишним или даже больше, как торговля должна была открыться, но ее не было. Люди волновались и  выражали недовольство, ругая Меченого и всё, что с ним было связано.

          А тут, как назло, вышла продавец и заявила с извинением, что сегодня привоза продуктов не будет, а кому надо, тот может отоварить талоны только на стиральный порошок, мыло и зубную пасту, которые есть сейчас в наличии. Многие это восприняли как издевательство, и их возмущению не было предела.
 
           Кричи не кричи, возмущайся не возмущайся, а сыт стиральным порошком не будешь. И толпа с негодованием стала потихоньку расходиться.

      Как помню: на улице тогда стоял  легкий морозец, но снег еще не выпал.  Я на своей «девятке» в  это время заехал во двор, где жил, а за мной следом въехали подъемный кран и огромный «Кировец» с трейлером, на котором привезли мне металлический гараж.

       Остановились на дороге, перегородили ее и стали разгружаться рядом с кирпичными гаражами, которые давно здесь были. Вот  тут около них я скромно и определил себе место для моего гаража, понятное дело действовал по беспределу, без какого-либо  разрешения.
   
     А народ, злой и угрюмый, негодуя, даром, что пенсионеры –  ринулся ко мне со всех ног, а какие еще и с клюшками, с угрозами и криками:
     – Тут блин жрать нечего, а ты жируешь, машину вон купил, и гараж хочешь еще поставить. Не дадим!
 
  И послышались вопли:
   – Ату его!
 
      И разъяренная толпа набросилась на меня. Буквально разрывала на части и выталкивала с места, куда я хотел поставить гараж. Шапка и шарф оказались на земле, также как и оборванные  пуговицы от пальто. А тут еще один борзый песионер ногой отпинул шапку далеко в сторону с умыслом: мол я сейчас как брошусь за ней и убегу позорно с поля схватки!

      "Фига тебе, дед, не дождешься!" - так промелькнуло в голове и еще тверже стал  стоять на ногах. Честно сказать я не ожидал такого оборота и тем  более прыти от нашего советского народа и как мог, стал отбиваться, иногда даже сам переходил в контрнаступление на толпу.

        А что было делать? Тут ведь ясно стало: или ты их или они тебя, просто другого не дано!
 
    Ну, разве справишься с такой оравой, да еще и один. Правда, со мной было два мужика с работы. Взял их, чтобы разгрузили, но уговора, еще и защищать меня – с ними не было!  И они скромно стояли пока в сторонке – на рожон не лезли. Видно ждали моего приказа: полундра, наших бьют. Но ведь я же в отличие от них - в морфлоте не служил, поэтому и не знал, как призвать на помощь!
   
    И  действовал скорее затравленно, чем хладнокровно –  отбивался и ногами и руками как мог одним словом.  И еще от безысходности: если что решил, то обязательно должен сделать! Зря, что ль технику такую с завода пригнал?
 
        Еще немного, и дело бы приняло неблагоприятный характер, мог и костей, потом не собрать. Ведь толпа в запарке неистовствовала, было на ком теперь отыграться!
 
     Особо был настойчив и больше всех куралесил  один пенсионер, бывший полковник КГБ, как он назвал сам себя. Он поднял с земли оружие пролетариата,  пусть не булыжник, а всего лишь простой кирпич, но и что с того,что кирпич - все равно ведь хрен редьки не слаще!

       И замахнулся, намериваясь бросить его в лобовое стекло автокрана.
       «Он разобьет, а мне платить!» - мигом пронеслось у меня в голове!
       И я перехватил руку,  кирпич задел ему лицо и упал на ногу. Он взвыл, очевидно, от боли, а я  в пылу добавил еще ему сильного пинка, да так что он тут же свалился на бок.   
               
       И всем вдруг стало ясно: всё –  шутки закончились, пока до этого только шла одна толкотня, а тут уже началось  «ногоприкладство».
 
        И я с надрывом в голосе прокричал в скопление людей:
         – Разве же я виноват, что в стране такой бардак? И нечего на мне зло срывать. Вы что, как  дикие звери  хотите устроить самосуд!?

       –  Хрен вам! И показал выразительный жест рукой и продолжил:
 
       –  Пусть милиция разбирается со мной, вам до меня нет никакого дела, как и мне до вас! Я никому не хочу причинить зла, а тогда - расступись честной народ!
 
     Спесь лежащего на земле гражданина полковника, да и всей орущей публики сразу поутихла. Все увидели мою решимость,  стоять до конца,  раз я не побоялся идти и пошел один против всех.
      
        Славу Богу, ребята к этому времени не стали ждать - зацепили гараж, и крановщик стал медленно опускать его. Молодцы они, что и говорить - вовремя подсуетились! И толпа недовольно попятилась с места, кому охота рисковать своей жизнью, а вдруг гараж как сорвется и упадет. И когда до земли осталось чуть менее высоты человеческого роста, я тоже отошел.

       Все гараж оказался на земле!   Я находился очень в жутком волнении, пульс превысил все предельные и запредельные нормы, но я не мог проиграть в этой схватке, удача была в тот день на моей стороне!
         
      Шум и гомон людей также внезапно прекратился, как и начался недавно, все разошлись - кто куда!
 
        А у подвала по-прежнему маячила небольшая очередь за обещанными средствами личной гигиены.

     Вскоре приехал ОМОН. Наверняка, бывший полковник, а они бывшими не бывают,  все-таки вызвал их. Хорошо, что кран и  трактор уже уехали, а то бы заставили, как пить дать  – гараж обратно увезти.
 
    А я с ребятами оставался еще здесь, равняли гараж, подкладывали кирпичи и все такое. Подошел капитан с автоматчиком. И так сказать взяли нас тепленькими с поличным  на месте преступления . И повели в автозак,  ребят сразу отпустили. А на меня тут же составили протокол об административном правонарушении  с предложением немедленно убрать гараж.
 
   Гараж установил, как сейчас помню 11 декабря 1991 года, а  Советский Союз прекратил свое существование 26 декабря 1991 года! Вот почему я запомнил  эти два события, которые врезались в память!

  Постскриптум. В середине января 1992 года мне по почте, а потом и на завод пришла бумага от местного районного органа самоуправления, которая обязывала меня повторно убрать гараж, то есть решили действовать уже через руководство завода.  А тому, что делать разве нечего, как заниматься мною, когда в стране такие перемены пошли, ведь связи поставки и сбыта продукции на заводе были нарушены. 

  И все спустилось на тормозах и рассосалось само по себе. Никто к счастью не пытал и не выкручивал мне руки, и не делал попыток вразумить меня. Хорошо что на заводе не оказалось таких  рьяных сотрудников, как тот бывший кэгебист из очереди, хоть и в звании полковника!
 
  А он, гараж благополучно простоял на том месте еще два десятка лет, верно служа мне и моим машинам! Потом когда взял  другую квартиру его продал, взял новый капитальный. Но это уже будет другая история!