Россия. 10 плюс. Продуктовая матрица четырёх сред

Продуктовая матрица четырёх сред

9.1. Назначение продуктовой матрицы
Продуктовая матрица связывает технологические миссии с конкретными рынками и классами изделий.

Она используется для:

планирования производственных объёмов;
агрегирования компонентного спроса;
формирования базовых платформ;
определения испытательной инфраструктуры;
расчёта экспорта;
планирования сервиса;
предотвращения перепроизводства;
ведения показателя «10+».
Матрица не является перечнем конкретных торговых марок и моделей. Она определяет устойчивые продуктовые классы, внутри которых должны конкурировать несколько производителей.

9.2. Структура продуктового паспорта
Каждый продуктовый класс должен иметь паспорт, содержащий:

код;
физическую среду;
основную функцию;
класс автономности;
массу или размер;
базовую платформу;
критические компоненты;
предполагаемый годовой объём;
целевую себестоимость;
модель жизненного цикла;
внутреннего заказчика;
экспортные рынки;
режим локализации;
требования к сертификации;
срок поддержки;
программу следующего поколения.
9.3. Категории продуктового масштаба
Код Годовой объём одного продуктового семейства
V1 до 100 единиц
V2 100–1 000
V3 1 000–10 000
V4 10 000–100 000
V5 100 000–1 000 000
V6 свыше 1 000 000
Космические и глубоководные системы могут иметь масштаб V1–V2, оставаясь стратегически и экономически значимыми.

9.4. Категории коммерческой модели
Код Модель
P Прямая продажа
L Лизинг
S Сервис как услуга
O Оплата за выполненную операцию
SUB Программная или инфраструктурная подписка
LIC Лицензионное производство
JV Совместное предприятие
GOV Государственный инфраструктурный контракт
9.5. Наземная продуктовая матрица
Код Продуктовый класс Основные задачи Масштаб Базовая модель
G-01 Образовательная мобильная платформа Обучение, программирование, исследования V5–V6 P, LIC
G-02 Складской мобильный робот Перемещение грузов и комплектование V5 L, O
G-03 Автономный погрузчик Погрузка, склад, производство V4–V5 L, S
G-04 Лёгкая логистическая платформа Доставка внутри территорий V5 L, O
G-05 Автономное сельскохозяйственное шасси Обработка почвы и транспорт V4 L, O
G-06 Малый сельскохозяйственный робот Прополка, мониторинг, уход V5 O, LIC
G-07 Робот животноводческого комплекса Кормление, уборка, наблюдение V4 L, S
G-08 Коммунальная уборочная машина Уборка, снег, обслуживание V4–V5 L, GOV
G-09 Инспектор инженерных сетей Трубы, тоннели, коллекторы V4 S, O
G-10 Карьерный автономный транспорт Перевозка горной массы V3–V4 O, JV
G-11 Роботизированная буровая установка Бурение и геологоразведка V2–V3 P, S
G-12 Строительная роботизированная машина Земляные и монтажные работы V3–V4 L, O
G-13 Промышленный мобильный манипулятор Обслуживание и ремонт V3–V4 P, S
G-14 Робот опасных производств Радиационные, химические и аварийные зоны V2–V3 GOV, S
G-15 Спасательная платформа Разведка, доставка, эвакуация V3 GOV
G-16 Тяжёлая инженерная система Расчистка и восстановление V2–V3 GOV, JV
G-17 Роботизированный производственный модуль Сборка, сварка, обработка V4–V5 P, L
G-18 Модульная специальная платформа Государственные и специальные задачи V2–V4 GOV
Основной количественный вклад наземного сегмента должны обеспечивать классы G-01–G-09 и G-17.

9.6. Надводная продуктовая матрица
Код Продуктовый класс Основные задачи Масштаб Модель
MS-01 Малая портовая платформа Инспекция, доставка, мониторинг V3–V4 P, S
MS-02 Гидрографическое судно-робот Съёмка дна и фарватеров V2–V3 S, GOV
MS-03 Экологическая платформа Контроль воды и загрязнений V3 S, GOV
MS-04 Океанографическая платформа Длительные научные измерения V2–V3 GOV, JV
MS-05 Автономный речной грузовой аппарат Региональная логистика V2–V3 O, JV
MS-06 Прибрежная грузовая платформа Морская доставка V2 O, JV
MS-07 Роботизированный буксир Портовые операции V2–V3 S, L
MS-08 Спасательная надводная система Поиск, ретрансляция, помощь V2–V3 GOV
MS-09 Арктическая автономная платформа Лёд, мониторинг, связь V1–V2 GOV, JV
MS-10 Морская базовая станция Связь и обслуживание аппаратов V2 GOV, S
MS-11 Специальная морская платформа Государственные задачи V1–V2 GOV
Надводный сегмент должен развиваться преимущественно через сервисную модель: заказчик оплачивает гидрографию, инспекцию, мониторинг или транспортную функцию, а не только корпус аппарата.

9.7. Подводная продуктовая матрица
Код Продуктовый класс Основные задачи Масштаб Модель
MU-01 Малый инспекционный ROV Осмотр сооружений и объектов V3–V4 P, S
MU-02 Рабочий подводный робот Манипуляции и обслуживание V2–V3 S, L
MU-03 Картографический AUV Съёмка морского дна V2–V3 S, GOV
MU-04 Геологоразведочный AUV Геофизические исследования V2 S, JV
MU-05 Инспектор трубопроводов и кабелей Повторная маршрутная инспекция V2–V3 S, O
MU-06 Океанографический планер Длительные измерения V3–V4 GOV, S
MU-07 Резидентный подводный аппарат Постоянная работа с док-станцией V2–V3 S, JV
MU-08 Глубоководный научный аппарат Исследования больших глубин V1 GOV, JV
MU-09 Арктический подлёдный аппарат Работа без доступа к поверхности V1–V2 GOV
MU-10 Подводная док-станция Зарядка, навигация, данные V2–V3 GOV, JV
MU-11 Ремонтно-монтажная система Очистка, замена модулей, соединения V1–V2 S, JV
MU-12 Специальная подводная система Государственные задачи V1–V2 GOV
Для подводного сегмента ключевыми показателями являются не количество, а:

рабочая глубина;
длительность;
стоимость обследованного километра;
число автономных миссий;
точность картографирования;
время между сервисными операциями.
9.8. Воздушная продуктовая матрица
Код Продуктовый класс Основные задачи Масштаб Модель
A-01 Образовательная БАС Обучение и исследования V5–V6 P, LIC
A-02 Малая картографическая БАС Геодезия и картография V5 P, S
A-03 Инспекционная БАС Энергетика, строительство, промышленность V5 S, O
A-04 Мониторинговая БАС Леса, вода, территории, ЧС V5 GOV, S
A-05 Сельскохозяйственная БАС наблюдения Анализ полей V5 S, LIC
A-06 Сельскохозяйственная БАС обработки Внесение и уход V4–V5 L, O
A-07 Медицинская логистическая БАС Доставка препаратов и образцов V4 O, GOV
A-08 Малая грузовая БАС Региональная доставка V4–V5 O, L
A-09 Связная БАС-ретранслятор Временное покрытие V3–V4 S, GOV
A-10 Высотная длительная платформа Связь и наблюдение V1–V2 GOV, JV
A-11 Дальняя гражданская БАС Мониторинг и грузовые задачи V2–V3 S, JV
A-12 Тяжёлая грузовая платформа Снабжение удалённых объектов V2–V3 O, L
A-13 Гибридный аппарат Взлёт вертикально, дальний полёт V3 P, JV
A-14 Городская грузовая платформа Срочная городская логистика V3–V4 O, GOV
A-15 Пассажирская городская платформа Воздушная мобильность V2–V3 S, JV
A-16 Специальная авиационная система Государственные и военные задачи V2–V4 GOV
Основной количественный вклад воздушного сегмента обеспечивают A-01–A-08.

Пассажирская воздушная мобильность не должна становиться основным количественным приоритетом до подтверждения:

безопасности;
экономики;
приемлемого шума;
управления воздушным движением;
общественного спроса.
9.9. Космическая продуктовая матрица
Код Продуктовый класс Основные задачи Масштаб Модель
K-01 Унифицированная малая спутниковая платформа Основа группировок V2–V3 P, LIC
K-02 Спутник связи Машинная и пользовательская связь V2–V3 SUB, JV
K-03 Оптический спутник наблюдения Дистанционное зондирование V2–V3 S, SUB
K-04 Радиолокационный спутник Наблюдение независимо от облачности V2 S, JV
K-05 Навигационный и синхронизирующий аппарат Координатное обеспечение V1–V2 GOV
K-06 Орбитальный инспектор Диагностика аппаратов V1–V2 S, GOV
K-07 Космический буксир Межорбитальная логистика V1 S, JV
K-08 Аппарат орбитального обслуживания Ремонт и модернизация V1 S, JV
K-09 Роботизированная посадочная платформа Доставка на небесное тело V1 GOV, JV
K-10 Планетоход Исследования поверхности V1 GOV
K-11 Орбитальный производственный модуль Сборка и производство V1 JV, S
K-12 Космическая энергетическая станция Энергоснабжение инфраструктуры V1 GOV, JV
K-13 Орбитальный вычислительный узел Обработка и передача данных V1–V2 SUB, JV
Космический сегмент учитывается по особой методике. Его вклад в «10+» мал по количеству, но значителен по:

добавленной стоимости;
влиянию на связь;
наблюдению;
глобальному управлению;
технологическому уровню.
9.10. Межсредовая продуктовая матрица
Код Комплекс Состав Основная функция
X-01 Воздушно-наземный сельскохозяйственный Спутник, БАС, наземные роботы, сенсоры Полный цикл точного земледелия
X-02 Воздушно-наземный логистический Склад, наземный транспорт, БАС Автономная доставка
X-03 Воздушно-морской инспекционный БАС, надводный аппарат, центр управления Контроль портов и побережья
X-04 Надводно-подводный океанографический Судно-робот, AUV, планеры, док-станция Исследование океана
X-05 Надводно-подводный инфраструктурный Морская база, AUV, рабочий робот Осмотр и обслуживание кабелей
X-06 Космически-наземный мониторинговый Спутники, БАС, наземные сенсоры Мониторинг территорий
X-07 Космически-морской Спутники, надводные и подводные аппараты Наблюдение и управление океаном
X-08 Арктический комплекс Спутник, воздушные, надводные, подводные системы Инфраструктура Арктики
X-09 Промышленная распределённая сеть Роботы, цифровая фабрика, ИИ, связь Автономное производство
X-10 Единый комплекс четырёх сред Аппараты всех сред и космическая инфраструктура Национальное или международное управление
Межсредовой комплекс не учитывается как дополнительная физическая единица поверх входящих аппаратов.

Его эффективность измеряется:

числом подключённых систем;
временем выполнения миссии;
объёмом данных;
сокращением стоимости операции;
уровнем совместимости;
автономностью при потере связи.
9.11. Общая базовая структура выпуска к 2036 году
Ориентировочная структура совокупного годового выпуска:

Сегмент Ориентировочный диапазон
Наземные системы 4,5–5,5 млн
Воздушные системы 3,5–4,5 млн
Надводные системы 100–300 тыс.
Подводные системы 20–100 тыс.
Космические системы сотни или тысячи
Самостоятельные межсредовые модули и иные системы 300–700 тыс.
Совокупно свыше 10 млн
Диапазоны не являются обязательным централизованным заданием.

Фактическая структура определяется подтверждённым спросом, экономикой и технологической готовностью.

9.12. Компонентная консолидация продуктовой матрицы
Для снижения себестоимости продуктовые классы должны использовать ограниченное число семейств общих компонентов.

Вычислительные классы
микроконтроллер базового уровня;
промышленный бортовой процессор;
вычислитель машинного зрения;
высокопроизводительный автономный модуль;
космический и специальный защищённый вычислитель.
Энергетические классы
малый аккумуляторный модуль;
профессиональный модуль;
тяжёлый промышленный модуль;
авиационный высокоудельный модуль;
морской длительный энергетический блок;
космическая энергетическая система.
Связные классы
массовый локальный модуль;
промышленный защищённый;
дальний наземный;
спутниковый терминал;
морской;
подводный акустический;
космический межспутниковый.
Сенсорные классы
массовый оптический;
промышленный оптический;
тепловизионный;
радиолокационный;
лидарный;
гидроакустический;
инерциальный;
специальный научный.
Продуктовый класс, требующий уникальной номенклатуры всех компонентов, должен иметь особо сильное экономическое или стратегическое обоснование.

9.13. Приоритетные продукты первого поколения
На первом промышленном цикле приоритет получают продукты, которые:

имеют подтверждённый рынок;
используют общие компоненты;
могут производиться большими сериями;
формируют сервисный доход;
подходят для экспорта;
создают данные и опыт эксплуатации.
К ним могут относиться:

образовательные аппараты;
складские мобильные роботы;
сельскохозяйственные БАС;
картографические БАС;
инспекционные системы;
коммунальные платформы;
малые наземные роботы;
промышленные сенсорные системы;
гидрографические аппараты;
малые подводные инспекторы;
серийные малые спутники.
9.14. Продукты технологического лидерства
Отдельный портфель формируется для:

арктических комплексов;
глубоководных систем;
автономности без внешней навигации;
высотных связных платформ;
межсредовых комплексов;
орбитального обслуживания;
космических буксиров;
локального защищённого физического ИИ;
постоянной подводной инфраструктуры.
Они могут иметь ограниченный объём, но определять международную позицию России.

9.15. Продуктовый цикл
Каждый продукт проходит этапы:

определение задачи;
архитектура;
прототип;
независимое испытание;
опытная серия;
пилотная эксплуатация;
серийная линия;
внутреннее масштабирование;
экспорт;
локализация;
второе поколение;
вывод из эксплуатации.
Нельзя открывать массовое производство без подтверждения этапов 4–6.

9.16. Закрытие продуктового класса
Продуктовый класс подлежит пересмотру или закрытию, если:

отсутствуют повторные заказы;
себестоимость не снижается;
платформа не достигает требуемой надёжности;
мировой рынок перешёл к другой архитектуре;
продукт не использует общие компоненты и не создаёт уникального преимущества;
сервисная стоимость неприемлема;
экспортное применение невозможно;
квалифицированные заказчики отказались от эксплуатации.
Полезные компоненты и интеллектуальная собственность должны переноситься в другие продуктовые семейства.

Распределение капитала, матрица критических технологий и продуктовая матрица образуют единую систему планирования.

Матрица критических технологий отвечает на вопрос:

какими технологическими способностями должна владеть Россия?

Продуктовая матрица отвечает:

в каких системах эти способности превращаются в экономический и стратегический результат?

Методика распределения капитала определяет:

какие ресурсы, на каком этапе и при каких условиях должны быть направлены на достижение этого результата?

Связь трёх приложений должна исключить ситуацию, когда капитал направляется на технологию без продукта, на продукт без критических компонентов или на производство без подтверждённого рынка.