Плеск морских волн. Гл. 1. Отход из Николаева

Основная часть

6 мая 2000 — Сб
   Официальный отход происходил от бульвара Макарова, в центре Николаева, провожал весь город. Николаевский городской голова Чайка Владимир Дмитриевич пожелал «Семь футов под килем», священник провел богослужение и окропил экипаж святой водой с просьбой к Морским владыкам и Святому Николаю, покровителю моряков, в честь которого и был на зван город Николаев, быть благосклонным к «Икару» и его команде.

   Город Николаев получил своё название в память о Победе, одержанной в 1788 году русскими войсками — взятии турецкой крепости Очаков в день покровителя моряков, святителя Николая Мирликийского.

   Набережная усеяна людьми, везде флаги расцвечивания, играет духовой оркестр.
   Прошли под разведенными мостами и на ночь стали на бочку размагничивания судов, в районе Черноморского судостроительного завода.

7 мая 2000 — Вс
   Утром подошли к причалу яхт-клуба ЧСЗ и ошвартовались левым бортом.
   Погода благоприятствовала, настроение тоже было на высоте, не считая легкой грусти по остающимся родным и близким.
   На причал прибыли представители кораблестроительного университета, спонсоры, руководство города, спорта, священник, друзья и родственники экипажа, пограничники и таможня.
   Капитан Немиров доложил о готовности яхты и экипажа к участию в «RACE - 2000».
   Напутственные и прощальные речи провожающих, гимн и флаг Украины и Николаева. Большого официоза, в этот раз, не было.
   Все действия направлены на практические дела: таможенники и пограничники выполняли свои обязательные, в таких случаях, обязанности, руководство университета пожелало скорейшего возвращения и плавание началось...
   «Икар» отстает от регаты почти на два месяца. В этот день, 7 мая, она стартовала из Кадиса (Испания). Нам предстоит гонка самих с собою. По предварительным расчетам, если сделать всего один заход в Гибралтар, мы догоним регату только в Америке. То есть первые три этапа пройдут без нашего участия (Генуя - Кадис - Бермудские острова - США).
   Согласно Положению о «RACE — 2000», в этой регате можно участвовать начиная с любого этапа и даже только в портах захода регаты, где местными властями устраивались соответствующие праздничные мероприятия со своими наименованиями.
   «Икар» имел все шансы присоединиться к регате в Америке, где 16 июля должен был состояться старт из Бостона (США) в Галифакс (Канада).
   Этап от Бермуд до Бостона проводится в режиме свободного посещения многих портов Соединенных Штатов Америки в течении месяца, под названием «RACE-in-COMPANY». В этих портах проводятся свои местные парусные праздники.
   Последнюю ночь провел дома. Предполагал, что придется ночевать на борту, на вахте быть вместе с доктором, но Саша Бондаренко согласился подежурить последние ночи.
   Утром встал, помылся, позавтракал вместе с семьей и по рюмочке за отход.
09:00
   Я приехал на «Икар» и сразу включился в судовые работы: экипаж готовится к отходу. Приехал на маршрутке вместе с Ващуком Владимиром Николаевичем, с которым работаю в Университете в одном отделе. Провел его по лодке, состоялась своего рода импровизированная экскурсия.
   Приехала жена Нина Алексеевна, сыновья Алеша и Славик, Власов Владимир Яковлевич, Маргарита и Яцик (венгр). Написали пожелания в книге посетителей.
11:00
   Появился Володя Закорецкий на рафике, поймал где-то маршрутку, и мы с ним поехали за пограничниками и таможенниками.

   Запись капитана в Судовом журнале:
«На борту: Немиров, Михайленко, Богомольный, Бондаренко.
Готовим судно к приему комиссии и отходу.
Прибыли:
Лукьяненко С. В.
Макаров Д. Н.
Терновский М. В., Фомин А. В.
Жирадков Ю. Б.
Закорецкий В. И. и Жирадков Ю. Б. отправились на КПП и на таможню за Комиссией.

   Выдержки из видео:
   - «Икар» стоит у причала, на грот-мачте развевается флаг города Николаева, на бизань-мачте – государственный флаг Украины.
   - Родные и близкие окружили своих уходящих в плавание родственников. Пока старпом Юрий Жирадков ездил за Комиссией, пограничниками и таможенниками, члены экипажа яхты «Икар» общались с провожающими их родственниками и друзьями:
   - Что-то говорит Александру Фомину его жена Лариса.
   - Борис Степанович стоит со своей супругой Верой Федоровной. К нему подходит Костя Михайленко, Немиров ему что-то сказал и Костя быстро удаляется исполнять указание капитана. Проводы-проводами, но дело прежде всего.
   - Сергей Лукьяненко выслушивает последние напутствия Зайвого Н. П. и затем Сергей что-то рассказывает обступившим провожающим его молодым девушкам.
   - Кого-то внимательно слушает Борис Богомольный.
   - Константин Михайленко, в черных светозащитных очках, общается со своими родственниками.
   - Сергей, держа на руках внука, заходит на яхту, что-то показывает малышу и спускается с ним вниз.
   - Борис Немиров выслушивает последние пожелания руководства университета и города.
   - Радист Александр Фомин доводит до матери Дениса Макарова о том, что экипаж «Икара» будет иметь возможность связываться, через радиоцентр Николаевского морского порта, с домашними телефонами своих семей.
   - При условии, если команда будет себя хорошо вести, - шутит Саша Фомин.
   - Перебивать нельзя, и после окончания фразы, чтобы абонент понял, что теперь может говорить он, нужно всегда говорить слово «Прием», - втолковывал матери Макарова Фомин.
   - Перебивать нельзя, - повторяет мать Дениса Макарова.
   - Такой же инструктаж Александр Фомин дает и моей супруге Нине Алексеевне, стоящей вместе с провожающими меня сотрудниками УГМТУ Ващуками, Владимиром Николаевичем и его супругой Полиной Ивановной. При этом Фомин активно жестикулирует.
   - Вездесущая детвора время даром не теряла, облазив вдоль и поперек легендарную яхту, уходящую в очередное плавание.
   - Борис Степанович Немиров сидя на рубке яхты, не находит себе места от нетерпения, старпом Юрий Жирадков с Комиссией задерживается, а время уходит.
   - Наконец прибыла комиссия, которую доставил старпом Юрий Жирадков и Володя Закорецкий. Костя Михайленко, завидев прибывшую комиссию, оповестил об этом Немирова и Борис Степанович пошел им навстречу.
   - Немиров идет рядом с майором-пограничником, согласовывая с ним порядок действий по проверке документов, закрытию границы и других, мелких, но важных действиях.
   - Там я выйду, и Вы сразу по каналу пойдете, а я закрываю Вам границу, - инструктирует майор-пограничник Немирова.
   - Борис Немиров галантно помогает женщине, таможенному офицеру, подняться на борт яхты.
   - Следуя примеру капитана Борис Богомольный и Юрий Жирадков, как истинные офицеры и настоящие полковники, подают руку девушке-пограничнику и помогают ей зайти на «Икар».

12:30
   Привезли Комиссию и началась их работа. Таможенники и пограничники проверили документы, экипаж заполнил таможенные декларации. На меня записали видеокамеру «Панасоник».
   Провожали многие: Зайвый Николай Павлович, председатель городского комитета по делам физической культуры и спорта Николаевского горисполкома, руководство университета и из нашего яхт-клуба УГМТУ были ребята-яхтсмены.

   Выдержки из видео:
   - «Михаил Терновский отдает последние поцелуи провожающим, следуют последние прощальные рукопожатия провожающих.
   - Совместное фото Зайвого и экипажа яхты «Икар», затем председатель городского спортивного комитета города Николаева пожимает руки уходящим в плавание яхтсменам.
   - Лора иди сюда, - произносит Терновский и прощальным поцелуем в уста своей супруги ставит точку на земных отношениях икаровцев. Впереди только морские…
   - Город нас отправляет в это плавание, и мы не посрамим и оправдаем доверие горожан, - говорит Борис Немиров.
   - А теперь по местам, - звучит команда капитана и экипаж «Икара» занимает свои места согласно судового расписания по авралу при отходе.
   - Супруга Юрия Жирадкова, Нина Алексеевна и сыновья Алексей и Вячеслав, произносят прощальные слова и пожелания.
   - Сергей Лукьяненко и Константин Михайленко выбирают носовые швартовы, затем Сергей громко кричит: «Чисто», а Михаил Терновский отталкивает нос яхты от причала и запрыгивает сам. Яхта медленно отходит от причала на моторе,
   - Михаил Терновский поднимает на палубу кранцы, фирменные и из колес легковых автомобилей».

14:00
   «Икар» отходит от причала. На борту таможенники и пограничники. Родной причал яхт-клуба НКИ (УГМТУ) уходит вдаль.

   Выдержки из видео:
   - Борис Немиров за рулем, Александр Фомин рядом с Михаилом Терновским по правому борту,
   - Юрий Жирадков стоит на корме, тоже по правому борту, держась рукой за правый ахтерштаг и осматривает правый борт, как указал Немиров, с целью недопущения зацепления бортом за причал, не болтается ли какой швартовый конец.
   - Все прощаются с провожающими, машут остающимся на берегу, передают прощальные приветы.
   - По приказанию Немирова, Юрий Жирадков быстро спустился вниз и прихватив медный туманный горн, выскочил наружу и несколько раз подал звуковой сигнал.
   - Все паруса, пока, не стали поднимать, свирали только стаксель, для придания соответствующего антуража. Ветер был попутный и остальные паруса решили оставить в покое, экипаж, практически, не знал яхту, и капитан Немиров решил не рисковать. Но стаксель подняли и стали медленно удалятся от причала областного яхт-клуба, проходя мимо парусных яхт, вышедших проводить «Икар» в очередное дальнее плавание.
   - Александр Фомин дает салют из ракетницы, и «Икар» скрывается за Спасской косой».

   В районе нефтебазы таможенников и пограничников готовим к пересадке на сопровождающий нас катер университета, ведомый бессменным его капитаном и директором яхт-клуба УГМТУ Гарбузом Анатолием Павловичем. С берега доносится: «Семь футов под килем».

   Анатолий Павлович Гарбуз (Палыч), директор яхт-клуба, подогнал наш катер «Студент» поближе к «Икару». Пограничники шли с нами на «Икаре» до нефтебазы, до причала «Заря». Супруга Нина Алексеевна и младший сын Слава тоже провожали меня на катере Гарбуза. «Икар» шел рядом, с обеих сторон неслись шуточки, пожелания.
   Пересадили таможенный и пограничный наряд на катер «Студент». Все! Граница для нас закрыта. Мы за «бугром».

Запись капитана:
   «Комиссия закончила работу. Отошли от причала яхт-клуба. На борту пограничники и таможенники идут с нами до причала «Заря».
Высадили пограничников и таможенников. Заглушили двигатель.
   Продолжаем идти под кливером. Готовим обед. Занимаемся укладкой и устройством личных вещей и коек».

16:10
   У якоря Ольшанцев бросили в воду цветы, я пустил вверх сигнальную ракету. Через 2 дня 9 мая, День Победы.

Запись капитана в Судовом журнале:
«Построение команды. Салют. Цветы на воду. Карта 35108.
Вахта передается вахте I. Вахту принял Жирадков».

16:30
   Немиров связался по УКВ с Никморпортом «Радио-5» и поблагодарил Начальника Николаевского морского порта Хабарова Валерия Оскаровича и капитана порта «Октябрьский».
16:35
   Получили указание от «Радио-5» связаться с «Радио-9» Русская коса.
16:40
   Связались с «Радио-9» доложили о прохождении Сиверсова колена
КК = 190 град., ИК = 182 град.
18:10
   Прошли буй № 68. установлена р/связь с «Радио-6» на 155, 156, 157 каналах.
КК = 220 град., ИК = 218 град.
КК = 240 град., ИК = 240 град.
19:00
   Миновали буй № 48, вышли на 5-е колено. Приготовили к постановке стаксель 3. Переход на карту № 35109.
КК = 261 град., ИК = 264 град.
20:00
Прошли буй № 36.
Вахту сдал Жирадков.
Вахту принял Терновский.
КК = 257 град., ИК = 265 град.
20:08
   Доклад погранпосту «Лебедь 101».

Черное море
21:00
   Прошли Кинбурнский буй и поставили паруса: стаксель 3 и бизань.
   Я лег спать. Моя первая вахта: я - вахтенный начальник, Костя, Сергей, доктор – мои вахтенные матросы. Сергей уходит на камбуз.
21:30
Вахту сдал Терновский.
Вахту принял Жирадков.
   За сутки пройдено 70 миль.

Распределения по вахтам
I вахта
Жирадков Ю. Б. – вахтенный помощник.
Михайленко К. В. – вахтенный матрос.
Лукьяненко С. В. – вахтенный матрос.
Богомольный Б. Р. – вахтенный матрос.
II вахта
Терновский М. В. – вахтенный помощник.
Фомин А. В. – вахтенный матрос.
Макаров Д. Н. – вахтенный матрос.

Расстояния
НКЛ — Стамбул = 400 моских миль.
Стамбул — Мессина = 800 морских миль.
Мессина — Гибралтар = 1020 морских миль.
Итого = 2220 морских миль.
Гибралтар — Ньюпорт = 3100 морских миль.
Итого = 5320 морских миль.
Николаев - Ньюпорт = 5320 морских миль
по генеральным курсам.

   Борис Степанович произвел предварительную прокладку маршрута плавания, составил таблицу путевых точек (WP), которые, по мере продвижения, мы будем вводить в наши GPS (стационарный и ручной).

   GPS – Global Positioning System - Глобальная система позиционирования – спутниковый сигнал позволяет точно определить координаты объектов на земле, а также скорость их передвижения.
   Сейчас на околоземной орбите находятся 24 спутника, которые передают сигналы привязки. Число спутников периодически меняется, но всегда остается достаточным, чтобы поддерживать бесперебойную работу Global Positioning System.
   Спутники вращаются по шести орбитам, образуя взаимосвязанную сеть. Ею управляют специальные станции GPS, которые расположены в тропиках, но связаны с координационным центром в Соединенных Штатах. Благодаря этой сети можно узнать точные координаты человека, машины или самолета со скоростью прохождения сигнала от спутников, то есть практически мгновенно, а точность показаний не зависит от погодных условий и времени суток.