Полёты над Волгой и наяву

      Для литературной игры «Этюды 8»,  номер этюда 16, http://proza.ru/2026/07/08/314


          Одной из самых главных достопримечательностей Нижнего Новгорода является канатная дорога над Волгой. Это одновременно и вид городского, вернее, пригородного транспорта, она связывает правый берег Волги, уже объединённой с Окой, с городом-спутником Бором. Дорога длинная – 3661 метр, перепад высот – 62 метра, количество опор – 10, при строительстве для доставки металлоконструкций для опор потребовалось 78 автопоездов. Занимает первое место в Европе по самому большому безопорному пролёту над водной поверхностью – 861 метр.

      На нижегородской стороне станция канатки находится рядом с Соборной мечетью.

        Каждое посещение Нижнего у меня обязательно сопровождается такой прогулкой над Волгой – туда и обратно. Первый раз я была тут летом пандемийного 2021г, когда ковидные ограничения были немного смягчены, а город готовился к своему 800-летию, и в кабинку, рассчитанную на 8 человек, разрешалось садиться всего четверым. По этой причине или просто так совпало, но первая поездка началась с большой очереди. А обратно почему-то всегда меньше народу едет, и в тот раз со мной в кабинке была постоянно кашляющая девушка без маски – ковид ведь – которая сочла нужным сообщить мне, что у неё аллергия. Обошлось!

       Нынче я приехала, чтобы традиционно прокатиться, рано, очереди не было, и я попала в кабинку с тремя женщинами, судя по их разговорам, они выиграли билеты в тире (бывает же такое!)

         Практически распластываюсь по стеклу кабинки с телефоном на изготовку, виды сверху сразу со старта потрясающие, но главное не это. Ощущение полёта – вот восторг! Тихое шуршание колес по тросу не мешает этому полёту, а лишь даёт чувство защищённости.

      Справа – вид на город, там вдали Кремль, слева и до горизонта – река, голубая на освещенной стороне и стальная – в тени. Да, Волга – это буквально стальная магистраль, сейчас, конечно, по ней грузов перевозится на порядок меньше, чем в советские времена, но всё же это мощная транспортная артерия. Сверху видно множество барж с песком или гравием, их толкают совсем игрушечные, по сравнению с размерами баржи, буксиры. Какие-то баржи-платформы отдыхают по середине реки, ждут погрузки, и тоже, наверное, наслаждаются волжскими видами.

     Вот кабинка подплывает к той самой опоре с нижегородской стороны, откуда начинается самый длинный пролёт, и я восхищаюсь её мощью – могучая, широкоплечая, не уставая ни в жару, ни в холод, несёт она свою службу уже 14 лет.

         И снова внизу зелень пойменного леса, золотистый песок пляжа, голубая речная равнина. И тихое парение как счастье, счастье быть здесь, как между сном и явью, между небом и рекой, между двумя берегами, между двумя опорами. Такая аналогия жизни как мига между прошлым и будущим.

        Про прошлое. Я сфотографировала эту надпись на бетонных плитах откоса с борской стороны в свой первый полёт над Волгой, и потом каждый раз надеялась увидеть её вновь, и каждый раз моя надежда сбывалась. Так что этот абзац и про надежду на будущее. Надпись немного стёрлась и выцвела, заросла кустами и травой, но до сих пор отчётливо видна. А на откосе большими буквами, чтобы было видно с высоты и с длинноты (для проплывающих судов и барж), написано две фразы «Аня, выходи за меня» и «Кира, люблю тебя», и это замечательно совпадает с реалиями моей семьи – у младшего сына жена Аня и дочь Кира, та-дам!

          Водная преграда успешно преодолена, но дорога ещё не закончилась и внизу видна зона отдыха Борска: пойма, озеро с чудесным названием Бездонное и пляжем, парк миниатюр – это слева по ходу, а справа – ресторан Джайляу с юртами, прямо отсылка к Казахстану. И вот уже причал. Гулять по Борску я не планировала, но пройтись слегка и оглядеться не мешало.

         Внимание моё привлёк огромный самовар, золотой, пузатый, что за чудо, надо посмотреть. Подошла поближе, оказалось, что это сооружение расположено на закрытой парковке, и несмотря на наличие шикарной лестницы и открытой двери, попасть в него нельзя, всё за забором.
            
          Построить-построили, как использовать – пока не придумали, планировалось, что здесь будет чайная и музей самоваров. Но то ли самоваров пока не набралось на целый музей, то ли арендаторов подходящих не нашлось, вот и стоит уже целый год одинокий громадный самовар среди маленьких машинок, блестит на всю округу, ждёт решения своей судьбы.

       Стоимость обратной дороги сильно удивила. Билет до Бора стоит 144р., а от него – 150. Необъяснимый казус.

          Обратную дорогу я провела наедине с небом и Волгой, ничего не отвлекало меня от полёта. Ещё 15 минут в воздухе и 100500 фотографий.

         Теперь настало время объяснить, почему один из эпизодов стандартных туристических манипуляций удостоился отдельного описания. Ведь могла бы просто упомянуть в ряду других нижегородских достопримечательностей и эту.
Но подслушанный разговор попутчиц по дороге туда не отпускает, придётся изложить его письменно, как и советуют психологи.

      Про будущее. Итак, три женщины. Рядом со мной женщина лет пятидесяти, она совсем почти не разговаривала и оказалась бабушкой. Напротив сидела её дочь – очень молодая, лет 25-28, женщина – мама и её дочка – девочка лет четырех. Мне сперва показалось, что она плохо разговаривает, я не понимала, что она спрашивала, впрочем, и не прислушивалась, энергия движения меня захватила. Но как раз из объяснений мамы я узнала о том, что они выбили в тире сколько-то там очков и в качестве приза получили проездные билеты.

          Потом оказалось, что девочку зовут так же, как и меня. Далее я стала разбирать речь девочки, и эта речь меня поразила, она говорила распространёнными предложениями, только вот звуки не все ей давались.

    – Мама, смотли, олень!

          Леночка показывает на верхний угол кабинки, и я замечаю, что действительно в верхнем правом углу на стекле изображен символ Нижнего Новгорода (всем знакомый олень с капота «Волги», ну, например, ГАЗ-21 или ГАЗ-24). Чуть позже я увижу такого же оленя на прозрачной двери гондолы.

         – Мама, смотли – тлидцать сэсть!
 
          И правда, над головой девочки прямо напротив оленя написано число 36. Удивилась я, что ребёнок знает двузначные числа, и стала прислушиваться повнимательнее. Леночку очень интересовало устройство «воздушной связи» (это она тоже прочитала на соседней кабинке), и маме пришлось объяснять, как это работает, показывать канаты, колёса, опоры.

           Дальше буду писать правильно, поскольку важнее суть того, что девочка говорила, а не то, как.

     – А я хочу на Новый год такую же. С оленем.
           – Что, такую же канатную дорогу?
         – Да.
         – Напиши письмо Деду Морозу.
          – Да, я напишу! Уже можно писать? Ещё же лето? И надо, чтобы вот такая же была, как настоящая!
       – Ну вот приедем домой, и напишешь, уже можно.
           –А Дедом Морозом будешь ты! – то ли вопросительно, то ли восклицательно произносит ребёнок, мол, знаю я ваши взрослые сказки про Дедов Морозов.

       Мама начинает её разубеждать, что Дед Мороз – настоящий и живёт в Великом Устюге.
    – В Утюге? И что он там делает?
     – В Устюге. Город так называется, там у него дом. Летом он делает игрушки для подарков детям.
          – А из чего он делает?
         – Из дерева, из металла, игрушки же разные бывают. Вот ты бы из чего делала такую дорогу?
            – Из чего, из чего – из пластмассы!
           – Ну вот напишешь ему письмо, он и сделает из пластмассы.
          – Всё-всё? И кабинки, и тросы, и опоры?
         – Если будешь себя хорошо вести, то обязательно сделает!
       – Ну ты же ему заплатишь за это?

      Мы сидели в закрытой кабинке, было ещё достаточно далеко до причала, и маме некуда было сбежать от дочкиного вопроса. Она растерянно взглянула на бабушку, и та кинулась спасать свою дочку:

        – Леночка, посмотри, какие чудесные домики внизу!
         – Бабушка, ну что, ты разве не знаешь, что это не домики, а юрты?

           И девочка начала рассказывать бабушке про юрты, а тут вскоре причал в Боре, вопрос об оплате так и остался без ответа.

           Вот оно – племя молодое, незнакомое, думала я, выходя из кабинки. Какое практичное, прагматичное поколение растёт, и всё-то они знают, и всё-то могут посчитать. Но они – будущее, а я – уже прошлое.  И случай соединил нас в полёте над Волгой и во времени между прошлым и будущим.

           А может, это и хорошо, если нынешние дети понимают, что подарки не появляются ниоткуда чудесным образом и что никакой труд не должен оставаться без оплаты, что бывают моменты удачи, но тоже заработанные честным трудом, как их выигрыш в тире.

          И пусть их полёт по жизни всегда сопровождает красота природы и любовь и поддержка близких, и будет им счастье!