Прогулки вело-пешие. Эссе. Часть 2

   Прежде чем приступить к описанию второй части моего повествования, я хочу ещё раз подчеркнуть, что что всё написанное является правдой, только правдой и ещё, раз – правдой! Вело-пешая прогулка до Пулково, которую мы совершили 23.07.2026 г. была далеко не первая. Прогулки и пешие и на велосипедах мои внуки совершали уже не первый год и с папой, и с мамой, и с дедушкой, в различных направлениях по Пушкинскому району. Детям известны уже давно такие крылатые выражения, как «Путь в тысячу ли начинается с первого шага» (1) и «Вижу цель, не вижу препятствий» (2). Особенность прогулки 23 июля была в том, что она была скорее всего не прогулкой, а путешествием и испытанием на выносливость. На этом вводных слов достаточно.
   Путешествия номер два началось 27.07.2026 в 12.32, а завершилось в 14.38. примерно, в том же направлении, но, чуть, более короткое по времени и по расстоянию. Целью этого путешествия была Дамба и Пулковское водохранилище (3), а возвращение домой было запланировано после обследования Западной и Северной окраин Пулковского отделения совхоза «Шушары» ныне, это новый ЖК «На Царскосельских холмах».
   Первый этап движения нашей боевой группы я здесь описывать не буду, так как, вплоть до прибытия в Экспофорум он практически, ничем не отличался от нашего первого путешествия и это достаточно, подробно описано в части номер один (см. Прогулки вело-пешие. Эссе. Часть 1.)
   … И вот, мы подъехали к светофору на перекрёстки Центральной дороги Пулковского отделения совхоза «Шушары» и Петербургского шоссе. Здесь, я признался ребятам, что бывал здесь, лет 60 назад, когда мне было как вам сейчас 9-11 лет. В те уже, далёкие времена, мой папа, а для вас прадедушка Саша, приезжал сюда на автомобиле ГАЗ -51 и торговал керосином с большой бочки (цистерны), которая была установлена на автомашине. Кстати, керосин продавали тогда по 13 копеек за два литра. Почем так было я не знаю. Знаю, что проблем с бензинов тогда не было и один литр А -72 стоил 7 копеек, а государственные машины заливали бензин бесплатно, но – по талонам. В те (доисторические времена) примерно, с этого места на Пулковское водохранилище и дамбу была грунтовая дорога, а теперь, её нет и в помине, так как, тут выстроен комплекс Экспофорум. Я сказал, что очевидно, придётся каким-то образом попасть на мост через руку Пулковку, а потом мы сможем уже попасть на водохранилище. В это время, неожиданно для всех, сказал Арес: «Езжайте за мной, я тут, хорошо знаю, как можно проехать по короткому пути и уверено, повёл нас за собой. Мы заехали на территорию Экспофорум и тут, Теодор спросил: «А ты точно, уверен, что мы едим правильно?». Арес ответил: «Эта местность мне хорошо знакома.» Мы проехали ещё, немного, развернулись в обратную сторону, выехали через КПП и оказались на пешеходной дорожке, по которой начали спуск к мосту через речку. Примерно на середине спуска Арес нас остановил и сказал, что дальше надо спустится по откосу Соколиной улицы, пересечь её и подняться в гору, а там и дамба будет. Спуск был примерно 45 градусов, по некошеной траве, асфальтовую дорогу мы пересекли без проблем (по ней практически никто не ездит), а потом известным нам уже способом «лесенка» преодолели подъём градусов в 70-80, в конце которого действительно была тропа, которая привела нас точно на дамбу! Когда мы присели и стали любоваться отрывшимся нашему взору видом нетронутой природы, я спросил: «Арес, откуда ты так хорошо знаешь эту дорогу, ты, что был здесь 60 лет назад?»  Арес ответил, что он знает это место хорошо, так как бывал здесь зимой с другом-одноклассником Еремеем. Выяснилось, что они переезжали сюда на 187-м автобусе и друг показал ему эту дорогу, а Арес запомнил. О путешествиях моих внуков с Еремеем нужно рассказывать отдельно, но, как выяснилось, я не знал про все те места, куда водил их друг любитель приключений (езды на автобусах и электричках и пеших прогулок подальше от дома.)
  По прибытии на дамбу меня начали переполнять эмоции. Я стал кричать – Ура! Море! Море! Океан! Теодор сказал: «Дед, не кричи это не море и не океан, а большой пруд.» Я сказал, что конечно это не море, но и не пруд, это цель, которую мы достигли сегодня - Пулковское водохранилище!
   Достигнув поставленной цели, мы позволили себе полюбоваться красотами этого места и помочить ножки в воде. Тут выяснилось, что вода у детей закончилась, но выручил компотик с мякотью из мультифруктов, который дедушка сварил сам. Чтобы, подбодрить внуков, я рассказал и «солёный» анекдот. Арес попросил: «Дедушка, расскажи ещё!»  Но, пересаливать я не стал. После недолгого совещания, мы решили выдвинутся в обратный путь по короткому пути (не в обход водохранилища).
   Мы покатили велосипеды по тропе, которая местами, была старой грунтовой дорогой, но ехать по ней было невозможно. Вскоре, мы вышли опять на Соколиную улицу и начали осмотр Эксплофорум с Западной его части. Оказалось, что здесь расположена открытая концертная площадка и три посадочных площадки для вертолётов, обозначенные знаком - «Н». Далее, асфальтовая часть улицы перешла на половину в грунтовку. На второй половине велись работы по в прокладке инженерных сетей. Далее, мы приехали на автобусное кольцо, после которой опять начался асфальт. Оказалось, что улица Соколиная практически, последняя по счёту, в этом микрорайоне. Западне этой улицы ведётся строительство жилых домов, а метров через 500 начинаются поля посёлка Волхонское, который, в административном порядке, относится к Гатчинскому району Ленинградкой области. Слева и справа, от нас, по ходу движения мы, наблюдая, как тут живут люди мы доехали до улицы Сарицкая и стали двигаться по Южной стороне микрорайона параллельно железной дороге в сторону виадука.
  На сам виадук, мы поднялись в гору, без проблем, но оказалась, что дальше надо двигаться по проезжей части либо спускаться с виадука по крутой лестнице и выходить на старую дорогу (Ленинградское шоссе) в районе старого железнодорожного переезда, которого в настоящее время нет. Полюбовавшись панорамой Пушкина с высоты птичьего полёта около 50 метров, неся велосипеды на себе, по лестнице, и преодолев дорожную канаву мы вышли на дорогу, как раз около Верстового столба 3/21 (4). По этой дороге мы доехали, без проблем, до Южной широтной магистрали, строительство которой ещё не завершено, поэтому мы пересекли её без особого труда. Далее началась хорошая велодорожка и оставив, справа-позади мемориал «Ополченцы» мы разъехались по домам ровно в том месте где и встретилась, начиная это путешествие.
   Вторая часть моего повествования на этом закичилась, но это не конец эссе под общим названием - «Прогулки вело-пешие». Третья часть у меня написана, в принципе, но надо кое-что подправить и уточнить.
P.S.
«Путь в тысячу ли начинается с первого шага» (1) (в европейской традиции закрепился перевод «в тысячу миль») сказал древнекитайский философ Лао-цзы.
Оригинал и значение.
Эта мудрость записана в 64-й главе его знаменитого философского трактата «Дао Дэ Цзин». На китайском языке она звучит как «;;;;;;;;;» (qi;n l; zh; x;ng, sh; y; z; xi;), что буквально переводится как «Путешествие в тысячу ли начинается из-под ног».
В оригинальном тексте Лао-цзы приводит эту строчку в ряду метафор, объясняющих, что любое масштабное явление вырастает из малого:
«Большое дерево вырастает из крошечного ростка; девятиэтажная башня начинает строиться с горстки земли; путь в тысячу ли начинается с первого шага».
Варианты перевода.
Из-за разницы в культурных контекстах и мерах длины в мире прижилось несколько вариантов этого изречения:
«Путешествие в тысячу миль начинается с одного шага» — классический западный вариант (в англоязычных странах говорят «A journey of a thousand miles begins with a single step»).
«Путь в тысячу вёрст начинается с первого шага» — старый русский перевод.
«Дорога в тысячу ли...» — наиболее точный перевод, так как ли — это традиционная китайская мера длины, равная примерно 500 метрам. Таким образом, древний автор имел в виду расстояние около 500 километров.
С кем часто путают?
Из-за схожести восточных афоризмов эту фразу часто ошибочно приписывают другому китайскому мудрецу — Конфуцию. Также похожая мысль встречается у конфуцианского философа Сюнь-цзы в трактате «Поощрение к учению»: «Если не накопить полшага, не дойти до тысячи ли». Тем не менее, авторство исходного канонического афоризма принадлежит именно Лао-цзы.

«Видеть цель, верить в себя и не замечать препятствий» (2) - эта фраза из советского фильма «Чародеи» 1982 года, её точная цитата Эту формулу произносит персонаж Костя Иванов, а также главный волшебник Сатанеев. Со временем крылатое выражение сократилось до народной версии «вижу цель, не вижу препятствий».

Пулковское водохранилище и дамба (3) на реке Пулковке были созданы в 1951 году для полива местных полей, но сегодня водоем не используется по назначению и купание в нем запрещено.
Основные сведения.
Год постройки: 1951 (дамба и водоем).
Назначение: Изначально — орошение сельскохозяйственных полей.
Расположение: Южные окрестности Санкт-Петербурга, исторический район Пулковское.
Особенности места.
Состояние воды: Купаться здесь строго не рекомендуется из-за близости стоков и неблагоприятной экологической обстановки.
Отдых: Территория у воды используется для прогулок и пикников, однако инфраструктура для официального отдыха отсутствует.

Верстовые столбы Царскосельской дороги (4) — это уникальные дорожные знаки-памятники эпохи раннего классицизма, установленные в 1774–1775 годах по указу императрицы Екатерины II вдоль парадного тракта от Санкт-Петербурга до Царского Села. Из исходного 21 столба на этой дороге до наших дней в разной степени сохранности дошло 13 исторических обелисков.
История и архитектура.
Авторы проекта: Долгое время создание «мраморных верстовых пирамид» приписывали итальянскому зодчему Антонио Ринальди. Однако обнаруженные во Франции архивные чертежи доказали, что автором оригинального проекта является французский архитектор Жан-Батист Валлен-Деламот.
Материалы: Обелиски высотой 5,2 метра выполнены из дорогостоящего серого гранита и разноцветного карельского (тивдийского) мрамора.
Конструкция и функции: Все верстовые столбы делятся на начально-конечные и промежуточные. Главные монументы в начале и конце пути оснащались солнечными часами с металлическим стержнем (гномоном). На мраморных досках высекались две цифры (например, 3/21), где первая означала расстояние от границы Петербурга того времени (реки Фонтанки), а вторая — до Царского Села.

02.08.2026