Гитарный тангаж

«В детстве Наф-Наф, Ниф-Ниф и Нуф-Нуф
 мечтали стать космонавтом, космонифтом и космонуфтом»
(КВН сборная Пятигорска)

     Гитару-то я раздобыл, но когда ставил новые струны вдруг обнаружил: доска грифа слишком явно задиралась и подпирала нейлоновые параллели. Что делать? Играть на ней невозможно, покажусь в музучилище – засмеют. Ещё бы подался в гитаристы, а не разбираешься в настройке!
     Купил в киоске газету с объявлениями и почерпнул информацию, что некий Николай настраивает гитары. Мужчина пообещал помочь, назвал адрес, куда привезти приунывший инструмент.
     Панельные девятиэтажки и высотки в пятнадцать-двадцать этажей дыбятся на холмах. Не беда, что впервые. Это даже интересно, вроде испытание проходишь, точно в «Форде Боярде», когда участники ориентируются на незнакомой местности.
     Нажимаю кнопку звонка, пронзительно жду. Открывает мужчина лет сорока, лысоватый, одет по-домашнему, в матерчатых тапочках. Еще раз спрашивает, что с моей гитарой, снова отвечаю о грифе, который нереально задрался.
     Мастер приглашает меня пройти за ним. Попадаю в небольшую не освещенную комнату. Он садится за стол, втиснутый между шкафом и стеной, включает освещение. Даром, что в незнаком месте надо быть на стороже, я подвисаю.
     Стена в нише сплошь завешана гитарами, из-за тесноты расположения гитарных крупов создается впечатление, что это элемент декора вроде опалубки. Но нет, инструменты подвешены на крючках, крючки на двух уровнях, чередуются, корпуса-восьмёрки примыкают одна к другой. И пусть гитары пока обезличены, ошкурены, все же это инструменты можно снять, они просто находятся на стадии заготовки, еще не покрытые краской.
     Расчехляю гитару. Удивительно, что он меня пригласил. Визит к мастеру я представлял по-иному, что передам ему инструмент, а через несколько дней получу гитару настроенную. Но у хозяина квартиры похоже свое мнение, раз допускает меня.
     - Ага, - говорит он, - Гитара на винте. Сейчас мы ее поправим.
     В его руках появляется ключ. Точно для заводки маятниковых часов: короткий с большой площадкой для пальцев. Находит отверстие в шестиструнной и едва заметно поворачивает им. Тут же оценивающим взглядом смотрит на гитару со стороны струн, передает мне, и при этом очень спокойно произносит:
     - Всё, можете играть.
     «Как? Всего пол оборота?!» У меня челюсть отвисла.
     Скорее всего, этим бы и закончилось, и мастер с заказчиком распрощались. Восхищение, живой интерес написаны у меня на лице. Не очень словоохотливый мужчина добавляет:
     - Для настройки этой гитары подойдет четырехгранный ключ. Его можно купить в Детском мире на Советской, или на барахолке рынка там, где антикварные штуки продают.
     Стоит ли говорить, что гитарный ключ я скоро приобрел. Механизм винтажной гитары действовал до гениальности просто. Гриф у советской гитары регулировался по углу тангажа.

     Борис Валентинович читал студентам лекции по движению летательных аппаратов. Группе прикладных математиков преподаватель годился в отцы. Известно, что к любому из преподавателей студент может найти подходящие эпитеты и в трех-четырех словах ёмко охарактеризовать. Что было не отнять у Бориса Валентиновича, так это увлеченность своим предметом, которую он мог словно святой огонь передавать, сберегая его для будущих инженеров. Глаза у него всегда горели, когда он зараженный и заряженный мыслью объяснял, как движется самолет, какие параметры измеряют его движение, какова связь систем координат инерциальной и движущегося самолета. Причем из-за азарта и искренней любви объяснял живо, занятным языком. На модели пассажирского самолета с надписью «Аэрофлот» демонстрировал для узкой аудитории элементы полета, если бы на лекции присутствовал студент другого факультета, скажем, медик, видя, как взрослый преподаватель на кураже, с блаженной улыбкой водит по воздуху самолетом, решил бы, что у Бориса Валентиновича не все дома.  Но на практике лекции доцента пользовались популярностью! на них никто не спал, даже если пару ставили на самое раннее время, не скучали даже те, кто за годы учебы успел остыть к специальности. Он излагал теорию живо, у студентов она переставала быть мумией, ископаемой окаменелостью.
     Преподаватель по своей научной работе методически выбирался на конференции в Санкт-Петербург. Его любили за то, что он не отделялся своими регалиями от студента, следил за развитием технологий в профессиональной области знаний, жил настоящим (а ведь закосневшие преподаватели встречались).
     На одной из лекций Борис Валентинович продемонстрировал свою осведомленность насчет современных фильмов, обнаружив тесную связь со своим предметом. В прокате на большие экраны вышел фильм «Авиатор», по телевизору фильм показали только этой осенью.  Знаменитый актер Леонардо Декаприо играл роль выдающегося инженера, летчика Говарда Хьюза. Доцент восхищенно заметил, что съемка эпизодов, где пионер авиации испытывает самолеты, и то, как герой в критических эпизодах ориентируется, порадовали его.
     - Фильм, конечно, крупнобюджетный, но надо отдать должное консультантам режиссера. Сцены с управлением самолета показаны реалистично, герой там как истый летчик ориентируется по приборам! Вы обратили внимание, когда экипаж авиалайнера потерял ориентацию, и как Говард Хьюз через секстант смотрит на солнце, определяет угол – это правильный подход. Понравилось, что со знанием дела. А видели, как он аварийно садился на скоростном самолете, когда у судна отказали винты? В кадре видно, как Говард направляет руку на заходящее солнце, он определяет угол между заходящим светилом и продольной осью машины, ту самую разницу, которую необходимо выжать выравнивая машину по тангажу, чтобы не разбиться.
     Борис Валентинович никогда не управлял самолетом, но его способности поражали слушателей, студенты убеждались, что он знает все теоретические нюансы и легко мог выучиться на пилота. Тем, кто еще не смотрел фильм, хотелось увидеть, и тоже отметить, как прикладная теория претворяется в действии.