День железнодорожника

ДЕНЬ  ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКА
отмечают в первое воскресенье  августа. В этом году он пришелся на 02.08.26.
« Железные дороги были в России одним из символов
надёжности и прогресса», - сказал президент, поздравляя
 российских железнодорожников с профессиональным праздником,
 и назвал отрасль «стратегически важной для страны».

У праздника долгая история. Впервые его утвердили ещё в 1896 году. После революции отменили, но в середине тридцатых  в  СССР  его возродили. Отмечали 30июля, потом закрепили за первым воскресением августа.
Не стану вдаваться в героическую историю строительства   и развития железнодорожного транспорта на длинных магистралях нашей необъятной Родины. Не буду перечислять многочисленные  героические подвиги в годы Великой Отечественной войны на трудовом фронте.  Об этом можно ознакомиться  в архивах и СМИ.
Хочу рассказать о значении этого праздника для меня. 
 НЕМНОГО  ШУТКИ  В  СЕРЬЁЗНОМ
(ЭССЕ)
Это праздник всех, кто связан с железными дорогами: машинистов, проводников, инженеров, ремонтников, диспетчеров и других специалистов.
Почему я решила написать об этом празднике?  Потому что по воле судеб и Божиему провидению моя жизнь и жизнь близких мне людей связана с железной дорогой.
Жизнь человека начитается с детства. И сразу вспоминается детская песенка из мультфильма  на слова Эдуарда Успенского:
Медленно минуты уплывают вдаль,
Встречи с ними ты уже не жди,
И хотя нам прошлого немного жаль,
лучшее, конечно, впереди!
Нет. В жизни совсем не так! В зрелом возрасте минуты не «медленно уплывают», они  пролетают со скоростью ветра. И впереди далеко не лучшее. Впереди подведение итогов жизни….  Хотя...  Жизнь, она не заканчивается на нас. Учеба внучек, их замужество…. Все это будет.  И у них будут дети, а у детей крестные… .
А мой крестный работал главным ревизором  поездов дальнего следования на ЮВЖД.  Прекрасный человек, бывший фронтовик. Его все уважали, о нем писали в местных газетах. Я им гордилась и мечтала о том, что и обо мне когда то напишут. Его жена, красавица, долгое время служила в железнодорожной кассе.
Все мы, жители посёлков, расположенных вдоль железнодорожных станций строили свою жизнь в зависимости от расписания поездов, которые отвозили и привозили людей в город, где они трудились, лечились, учились, ходили в кино и театры.
Мой папа на работу и с работы тоже добирался на поезде. А времена были строгие.  Не дай Бог опоздать!
Его бабушка была кухаркой начальника ЮВЖД, а мама, моя бабушка, до революции жила и воспитывалась при их доме.
Некоторые родственники мамы работали на железной дороге. Одно время, до отъезда в Москву на главном вокзале Воронежа трудилась двоюродная сестра.
С Воронежским вокзалом связано много воспоминаний. Это ожидание электричек после поездок на учебу и мероприятий, встречи, расставания, знакомство, общение, наблюдения за пассажирским потоком  и домысливание  их жизни, маленькие покупки и аптечные киоски, вкусное мороженое…
Может мы обидели кого-то зря-
Календарь закроет этот лист.
К новым приключениям спешим, друзья.
Эй, прибавь - ка ходу, машинист!
Отец моего мужа, то есть свёкор был не машинистом, а его помощником на узловой станции Донецкой железной дороги и во время войны, и после. Его любимая сестра в красивой форме трудилась проводницей. А он сам однажды чуть не погиб под колесами состава.
Познакомились мы с ним на железнодорожной площадке, которую он оформлял.  А через девять месяцев  меня везли  рожать в город, остановив на этой площадке товарный состав.
«Каждому, каждому в лучшее верится! Катится, катится голубой вагон…».
Вагоны были разными.  И голубыми, и разноцветными, но чаще зелеными. Именно в таких вагонах электричек я добиралась  на занятия в школу. Электрички только появлялись, ходили строго по расписанию.  В них было чисто и пахло свежей краской.  После  9 класса мы, ученики, проходили практику в железнодорожном депо станции Отрожка, что под Воронежем.  (Так тогда принято было).  Знакомились с разными видами: электровозом, тепловозом, паровозом и что-то помогали, главное не навредить. ..
«Голубой вагон бежит, качается,
Скорый поезд набирает ход …»
Я стою у приоткрытого окна, встречный ветер дует в лицо и развевает волосы, в юной голове  роятся мысли о будущем, а в душе счастье от происходящего в моменте.
Ах, зачем же этот день кончается,
Пусть бы он тянулся целый год!
Прошли десятилетия. Я смотрю на жизнь, исходя из своего опыта зрелого возраста, и говорю о бесценной роли железных дорог и железнодорожников
в дальнейшем развитии цивилизации, не смотря на победы в космосе и достижения авиации.
Сын моей молодой  мудрой  приятельницы и его друзья  учатся в Московском институте железнодорожного транспорта. За  ними  будущее отрасли. И оно в надежных руках!