Мои самолёты

За всю жизнь много полетал на самолётах в качестве пассажира. В основном на отечественных. На нынешних импортных не летал ни разу.

В далёком детстве летел с родителями на Ил-18. Из Душанбе в Омск. С промежуточной посадкой в Ленинабаде. Мало что помню, ведь было мне около четырех лет.

Рейс был ночной. Папа, чтобы снять с меня стресс, всё происходящее комментировал. Я слушал и молчал, не капризничал. Очень долго раскручивались винты, поочередно, гул усиливался постепенно до максимума.

При наборе высоты у меня закладывало в ушах. Мне давали леденецы, чтобы заложенность прошла.

Хорошо помню обед на борту. Нам принесли отварную курицу с рисом и газировку в маленьких пластиковых стаканчиках.

Посадку в Ленинабаде запомнил. Приземлились там глубокой ночью. Нас перевезли в здание аэровокзала. Разместили на балконе с видом на взлётную полосу. Мы пили чай и разглядывали наш самолёт, белеющий в ночи. Больше память не оставила ничего...

Следующий полет был из Челябинска в Адлер. На Ту-154-ом. Исполнилось мне тогда одиннадцать лет. Вот это самолёт! Большой, красивый.

Ах, какой неповторимый аромат витал на борту. До сих пор не понимаю почему. Вкусно, одним словом.

Летели днём, и я с любопытством смотрел в иллюминатор. Ух, какая скорость при разгоне! Аж в кресло вжимает. Потом отрыв, набор высоты и крен в момент поворота. А внизу облака! А на верху тёмно-синее небо. До космоса рукой подать.

Вспоминаю посадку. После объявления о снижении и просьбы застегнуть привязные ремни, двигатели чуть меньше стали шуметь, самолёт опустил нос. Когда вошли в облачность корпус заскрипел, а крылья начали подрагивать.

Земля всё ближе, ближе. Дома, дороги с машинами, кажущимися игрушечными. Наконец, полоса, касание шасси о бетон и увеличившийся шум турбин при реверсе. Закрылки поднялись. Есть приземление!

В дальнейшем летал на разных самолётах: Ан-2, Ан-24, Ан-28, Як-40, Л-410. Тогда цены были доступны. Сейчас для меня доступны лишь воспоминания...