Карета как средство передвижение царских особ

С какой скоростью в летнее время могла передвигаться конская колонна с каретой императрицы времен Елизаветы Петровны?
Вопрос далеко не праздный. И возник он в связи с однодневным посещением 31 июля 1747 года императрицей Елизаветой Петровной подмосковного имения Сергиевское Алмазово тож,принадлежавшего тогда дворянскому роду Алмазовых. Имение ,тогда еще не обустроенное последующими владельцами Демидовыми, находилось в 30 верстах от московской резиденции императорского двора в районе Медвежьих озер(ныне Щелковский г/округ.

В июле 1747 года погода обычно благоприятствовала поездкам — не было ни распутицы, ни снега, так что дорога (пусть и не асфальтированная) была проходимой. Для царского кортежа это означало, что можно было организовать быструю смену лошадей на почтовых станциях — именно это и задавало темп. Историки оценивают среднюю скорость хорошо организованного конного экипажа в хорошую погоду примерно в 8–10 вёрст в час.
Известно,что при поездках конным поездом из Санкт-Петербурга в Москву скорость передвижения специальной кареты императрицы с 12ью запряженными лошадями достигала 16,3 км /час.
Если подставить наши 30 вёрст в эту формулу, как раз и выходит 3–5 часов «на ходу».

Но в реальности время всегда увеличивалось за счёт остановок. Царской свите нужно было время на перекладку багажа, проверку упряжи, короткие привалы для людей, а также на формальности на станциях — оформление смены лошадей, иногда переговоры с местными властями. Ещё могли быть задержки из-за сопровождения: охрана, слуги, дополнительные экипажи — всё это влияло на ритм движения. Поэтому к «чистым» часам езды смело прибавляйте ещё пару часов.

Кстати, для контекста: это не рекордная скорость для двора Елизаветы Петровны. В источниках встречаются примеры, когда специально организованные поездки (например, с усиленной сменой лошадей) позволяли двигаться быстрее, но для обычной деловой или церемониальной поездки такой расклад был типичен.
Осталось только местным краеведам установить, с какой целью в имение Сергиевское дочь Петра I осуществляла такое кратковременное, пусть и с ночевкой, путешествие?
Кстати, при делегации императрицы всегда возился шатер для кратковременного отдыха императрицы.
А по этой же дороге находилось чуть далее гораздо более интересная в архитектурном плане усадьба Глинки сподвижника Петра I Якова Брюса. Возможная цель поездки,не отраженная в раъездном дворцовом журнале,которая по какой-то причине не состоялась...
На фото 4-х местная карета императрицы Елизаветы Петровны (из открытых источников)