Велосипед. Польша. Корона. 2021 черновик

2021 год. Выбора нет. Везде ограничения: корона. Автомобиль ещё не куплен. Но есть велосипеды, палатки, спальные мешки и 30 лет опыта велосипедных походов. А также три недели летнего отпуска. Беда в том, что в большинстве стран Европы палатки где попало ставить нельзя.

Крик жены на непонятном наречии я перевел моментально: Эврика!
В Польше можно ставить палатки в лесу! Ура! Мы едем в Польшу.
Во- первых, ближе всего к Германии, точнее, от того места в Германии , где мы прожили к тому времени почти год.
Во- вторых, добрые люди, в чем неоднократно посчастливилось убедиться.
В- третьих, никаких сложностей в коммуникации: 5 языков на двоих и русский давали нам такую возможность.
В- четвёртых, в Польше не было масочного режима! Путешественники попадали в старый добрый мир, не обезображенного масками.
В- пятых, реально дёшево.
 
Вслед за решением последовали практические шаги.То есть покупка билетов.  Интернет сказал однозначно: прямого сообщения нет. Даже с одной пересадкой нет. Да и с двумя тоже. Все билеты раскуплены ещё до нас. Да что за чертовщина! Что за дурная немецкая привычка планировать отпуск за год! За месяц до поездки нет билетов!

Пошли в кассу. Минимум час нам искали варианты. Нет, нет, отдельные билеты, конечно, были. Но ...без опции велосипед. Наконец, компьютер в лице кассира выдал нам маршрут. До Берлина 4 пересадки! Пятую до Бернау, где мы планировали переночевать у наших друзей, покупать не стали: там поезда через каждые 15 минут.
Итого: выезд в 8-00 утра, прибытие в Берлин в 16-00. Поезда делали такой крюк, что ни пером описать, ни клавишами настучать.

Сюрпризы начались с первого поезда: он немного опоздал. Огорчу читателей, которые до сих пор считают, что поезда в Германии ходят как часы. Нет, нет и нет. Опоздание поезда - привычное явление. в чем сюрприз? Да в том, что на пересадку на второй поезд у нас было 10 минут. Осталось 3.  Впрочем, сначала надо было разместиться. В специальном вагоне написано : 8 велосипедов. У нас 12. Потеснились и поехали. Перед пересадкой я стал заметно нервничать: выбраться из хаоса велосипедов и рюкзаков за пару минут было также реально, как полететь на Луну из самодельной катапульты.  План рушился с каждым километром. А вот и станция. И ликующий крик вагона: второй поезд тоже опаздывает!  Мы спокойно вышли и пошли за толпой велосипедистов: почти все пересаживались на наш поезд. Вот и он. Уже далеко не пустой. Почти привычно вламываемся в велосипедный вагон и замираем: все места уже заняты. Немцы потеснились, 13 велосипедов. Ладно, не впервой. В Союзе, а потом и просто в России ещё не так залезали!

Народ уже не нервничал,видимо, знал, что следующая пересадка состоится в любом случае: стыковой поезд опоздает. Контролёры пробирались сквозь массу и с видимым удовольствием  проверяли билеты.
На следующий поезд мы садились спокойно после беспокойной беготни по платформам. А вот и рекорд: 16 велосипедов! Контролёры зашли и...вышли. Заходить в душегубку, где на каждом сантиметре велосипед, а рядом потное существо в маске им явно не хотелось.
Последний поезд начался с такого сюрприза, что проще назвать это обломом: везде таблички, что велосипед заводится в вагон без груза! Немцы, конечно, бросились снимать велорюкзаки и велосумки. Я же использовал свои профессиональные навыки по убеждению непонятливых и доказал кондуктору, что он не прав, а мы имеем право багаж не снимать.
Потом я убедил в этом и контролёров. С этими было легче: по их убеждению, мы должны были выйти, снять велорюкзаки и снова зайти. Вагон так смеялся, что они не решились испытывать судьбу.
До друзей из Берлина добраться не было никаких трудностей. День отпуска прошел.

Вывод и советы: для поездок с велосипедом на поездах в Германии нужно бронировать места в специальных вагонах заранее. Может быть, раньше, чем решили ехать. Разумеется, во время отпусков. Для тех, кому неинтересны путешествия на велосипеде, да ещё по Германии с Польшей, сообщу, что на обратный путь нам удалось взять билеты на скорый поезд. Сел и поехал. Только вот поездка туда нам показалась раем по сравнению с возращением.

Поезд в Польше напоминал нам советскую электричку: корзинки, рюкзаки, сетки.
Германию напомнила контролёрша, объявив, что багаж с велосипеда надо снимать. Ну какой учитель не может троллить учеников и их родителей?
Уже через несколько минут весь вагон знал, что контролёрша недоучка, не знала иностранных языков, а мы не понимаем, что она хочет, чтобы мы сняли багаж. Я разрешил ей развязать самой все крепления на всех трёх велосипедах и унести багаж, куда хочет. Если сможет. Контролёрша ушла. Вагон бы захлопал, если б руки были свободны.

Через пару часов мы поняли, что на место отдыха мы прибудем глубокой ночью. А нам это надо? Поэтому вышли на первой попавшейся станции, проехали 30 км и встали на ручье. Жена нашла ближайшее кафе в ближайшей деревне и послала меня на разведку. Я заранее знал результат, но перечить жене - себя не уважать.
Деревня встретила меня абсолютным штилем. Темнело. Я поймал "языка" и спросил старика про кафе. По польски я знал , как будет "4 танкиста и собака". Он мне сказал, что собаки могут на улице поесть, а мы
...в общем, кафе не работало уже 4 года. Будто у нас продуктов не было!

На следующий день мы высадились в Гданьске и поехали в сторону своей не так уже далёкой Родины в лице Калининграда. Через 40 км мы нашли место, лес, шум моря. Деревня Микошево. Поставили палатку в лесу и стали жить- поживать. Жить- поживать, да добра наживать нам пришлось всего пару часов. Про вторую часть поговорки пока промолчу. Пока. Кто- то сунул любопытную мордочку к нам в палатку. Наши крики мордочку не испугали. Фонарики тоже.Рыжий лис пришел проверить чужаков. Мы впечатлились, наделали кучу фотографий, сняли видео и улеглись спать.

Маленькое лирической отступление. Кто хоть раз не ходил в поход или на пикник? Поднимите руку, кто не ходил. Не вижу! Значит, все ходили. И всем знакомы возгласы, типа: ой, блин, соль забыли! У, черт, сахара не купили.

До утра мы не издавали никаких возгласов. Ну, кроме храпа, возможно. Но я сразу скажу, что ни разу не слышал, чтоб я храпел. Да не в этом и дело. У нас пропала обувь. Лис утащил все три пары. Не жалко. Особенно не жалко кроссовки сына, напоминавших своими дырам сандали. Не особо жалко было моих первосезонных сандалий. У жены же были украдены новые босоножки, такие мягкие, такие долгожданные.  Вот вам и добра наживать! Ладно, лис несмышленный. Может, принесет к вечеру обратно. А пока мы возьмём вторую обувь. Возьмём вторую обувь... Эээ, возьмём? Память услужливо нарисовала картину стола с лежащим на нем пакете с запасной обувью. Ладно, надо думать о хорошем. По крайней мере, этот пакет останется в целости и сохранности.

Море шумело невдалеке.
Зачем нам на песке обувь? Мы искупались и поиграли в футбол. Потом ещё искупались и поиграли. До деревни всего 2 км. Купим.

В деревне обувь не продавалась. До городка 6 км. Кто- нибудь пробовал ехать на велосипеде по песку босиком? Попробуйте на досуге. А мы пошли босиком. Часа через два весь городок знал, что у нас " лис скрал обутки". Купили, конечно. Купили также мяса для лиса. Вдруг назад наши сандали принесет?
Мясо сожрал, обувь не принес. Зато мы узнали весь огромный ареал этого маленького лиса.
В течение недели мы нашли нашу обувь с разбросом по лесу в 5 км. Все по одной...

На следующий день мы посетили костёл. Рекомендую. Фантазия просто зашкаливает. Как в архитектуре, так и внутри.

Кукурузный лабиринт в Стегне произвел фурор. Так просто и так романтично. Пару часов мы там ходили вполне заблудшими.

Каждый день мы катались на лошадях. Нас учил один из самых известных в Польше заводчиков. Много раз он гонял лошадей с Алтая, из Казахстана. По- русски говорил с лёгким южным акцентом.
Каждый раз мы приезжали заранее, парковали велосипеды, кормили лошадей. Перед поездкой обязательный шлём и жилет с защитой спины. Всем рекомендованы сапоги или крепкая обувь с обязательными штанами.
Когда мы заявились в футболках, шортах и спортивных трусах в шлепках, на нас молодые девочки - помощницы смотрели на нас как на диких камикадзе.
Владелец лошадей же сразу оценил наш вид: "Вам можно!". Ну, мы ему рассказали про подъем на Этну (;ночью), про горы в Закопане, про Броккен, что неподалеку от нас. Везде сандали и босоножки. Это ж детский сад по сравнению с Тянь- Шанем или с Фанскими горами.

В тот день ничто не предвещало беды. Мы втроём с владельцем лошадей ехали впереди. Можно написать, что скакали. Его методика напоминала научение плавать путем бросания в воду. Мы шли шагом, потом скакали галопом, шли и снова скакали.
Жена ехала на кобыле с девочкой- помощницей. Как- то не сразу мы поняли, что женщин нет. Прокричали - тишина. Мой конь хотел было проявить нрав, но мне моя жена была дороже этого мешка, набитого травой. Пятками ударил его лучше любого каратиста, натянул поводья и заорал ему в ухо: "Вперед, сссскотинааа!!!" Конь не ученик, понял сразу.  Инструктор думал, что меня конь понес. В действительности это я его между ног зажал и нес.

Девочка- инструктор вела лошадь жены на длинном поводке. В какой- то момент обе лошади в нем и запутались. Обе встали на дыбы и брыкались передними копытами будто два боксёра. Сидеть на таком боксёре то ещё удовольствие, инструктор свалилась и уветрывалась от копыт на земле. Жена же моя вцепилась в гриву как клещ.

Когда мы подскакали, все было кончено.
Кони нокаутировали друг друга, освободились от пут и мирно паслись.
Инструктор сказал, что после такого жена моя может ездить одна , и отвязал от инструкторского поводка.

Каждый такой выезд нам вставал в 100 евро на троих.

В очередной день мы решили съездить к российской границе. Это ещё 40 км. Перебазировались в лес около Стегны, сказали в кафе, где мы обедали, что придем только на ужин и поехали.
Велодорожка вела по высокому берегу моря. Красота! И если на дорожке ещё  попадались велосипедисты, то на  песчаных пляжах не было никого. Вода явно за 20 градусов. Лепота! Граница нас не дождалась. Как и палатка! Вернулись уже в темноте, не можем найти палатку. Все обыскали, нет ее. Конечно, мы палатку прятали от глаз, ставили в таких местах, что рядом пройдешь - не заметишь. Но мы то знали, что она здесь!
Когда в голове зародились нехорошие мысли, наш сын неожиданно вспомнил, что палатку мы в самый последний момент перенесли на другую сторону дороги.
Там мы ее с трудом, но нашли. И тут сын сказал, что он с самого начала знал, где палатка!
- Чего же ты сразу не сказал?
- А я думал, вдруг там тоже найдем!

Следующий день не был радостным. Светило солнце, плескалось море, толпы отдыхающих проходили мимо нас, а мы настроились и  собрались посетить концлагерь. Я немало удивился, когда это предложила жена! Она не смотрит военные фильмы, не читает книг про войну. Все, что касается войны не любит, войну ненавидит.  И вдруг такое предложение.
Мы поехали в печально известный Штуттгоф. Это там гора туфелек сожженных женщин и детей. Это там ставили заключённых к стенке, чтобы, якобы, измерить рост, и стреляли в затылок. При приближении советских войск заключённых вывели несколькими колоннами и погнали в разные стороны. Кости по обочинам дорог находили многие годы. А я нашел гильзу от зенитного снаряда. 
Минута молчания.

Вскоре отпуск подошёл к концу и мы поехали в Гданьск. Наш поезд уходил рано утром, поэтому мы забронировали место в близлежащем отеле.
Это был невзрачный вагончик. Но внутри было 2 туалета и душа, три комнатки и большая гостиная с кухней. 1 ночь стоила на троих 60 евро. Мы с удовольствием заплатили и пошли в старый город. С этой минуту Гданьск стал любимым городом моей жены.

Поездка на пиратском судне до моря. Стало прохладно- принесли пледы. Ужин на судне не дороже городских ресторанчиков. В конце поездки включили радио. Шла какая- то передача про бардов. Играла гитара, в студии подпевали. Я спустился вниз и увидел... Увидел, что это не радиопередача, а массовик- затейник морячек развлекает. Очень душевно.

В старом городе кипела жизнь. Выступали циркачи, пели народные песни задорные девчата, феерично играл Бетховена и Баха на гитаре молодой гитарист. Несмотря на позднее время ( у полуночи время шло), были открыты все магазины. Везде музыка, танцы.
Я дремучий человек, впервые видел разводные мосты, которые расходились в сторона, а не вверх. С колеса обозрения был виден весь город. Но с крыши костела вид был ещё  краше.
Возвращаться все же пришлось. У жены сел телефон, мы не только не знали , куда идти, но и названия отеля не запомнили! Ладно, будто в первый раз. Теперь мы часто такое практикуем. Отключили навигатор и вперёд !

Ночь была короткой, ещё затемно мы поехали на вокзал.
И вот мы сидим в поезде, на табло 140 км. Скоро пересылки в Берлине на немецкий поезд, 240 поедем. Я хотел было сказать, что жаль , что путешествие закончилось, но жена приложила палец к губам: по радио делали объявление. На польском. Мы поняли. В Германии забастовка железнодорожников. Поезд дальше не идёт. Освобождаем вагоны.

Два автобуса ждали нас. Пока мы вылезали с велосипедами, один был заполнен под завязку. Мы погрузили свои велосипеды во второй, потом ещё два велосипеда и сели в полупустой автобус. Не успели расположиться - пришел водитель и сказал, что автобус никуда не поедет, всем надо пересесть в первый. Как???

Водители открыли багажник и оттуда лавиной хлынули чемоданы. Они с тоской посмотрели на 5 велосипедов и начали все выгружать. Велосипеды засунули, не вместились чемоданы.  Переупаковали. Чемоданы влезли, остались сумки. Разбросали по пассажирам. Нам стало ясно, что сегодня мы домой не приедем. Осталась маленькая неясность: где будем ночевать?

Забастовки железнодорожников в Германии случается с завидной регулярностью. Вот бы поезда с такой регулярностью ходили! Бастуют не все. Поэтому шанс уехать есть всегда. Почти всегда. Вот и нам повезло: в нашу сторону шел поезд, пересадка и мы в 21-00 дома!

Я посмотрел на табло и понял, что надо бежать. Плюс к этому на лифте на нужный этаж, а там из три или четыре. Договорились, что я бегу к поезду и держу его двери, пока жена с сыном не подойдут.

Я запрыгиваю в лифт и...выхожу не на своем этаже! Лихорадочно соображаю, что делать и слышу, что наш поезд прибывает к совсем другой платформе! Надеюсь, что жена тоже слышит, запрыгиваю в другой лифт и еду вверх. Пробегаю вдоль ( поперек?) вокзала и ..вот она , нужная платформа. Жду жену. Звонок: ты где?  Они не услышали объявления. Объясняю, как добраться. Они бегут в лифт, потом вдоль, потом по лестнице, и мы
соединяемся! Ура! Подходит поезд. Не наш!  Толпа в недоумении. Объявляют наш поезд. Другая платформа, другой уровень. Вся толпа рванула туда. В лифт не пробиться. Бегу со своим велосипедом по лестнице. Там его бросаю, бегу вниз за велосипедом жены, она с багажом еле тянет его. Хватаю и вверх. Бросаю и вниз за велосипедом ребенка. Хватаю его и снова вверх. На платформе побеги на всех , садимся на велосипеды и едем. Фу, наша платформа. Ага, конечно! У нас А, а поезд прибыл на В. Это та же линия, но за переходом. В мыле врываемся в вагон. Двери закрылись. Все! Через три часа дома. Поход окончен!

Вы тоже так подумали? Напрасно. На одной из станций народ подорвался и помчался к выходу. Поезд дальше не идёт, просьба освободить вагоны.  Человек на рельсах. Через час будет другой поезд , заберёт всех.  У нас пересадка через час. 20 км. Мы вскочили на велосипеды. Маленький шанс у нас был. Через несколько километров он пропал: надо было ехать по полю, потом по лесу. Никак там скорость не наберёшь, да и навигатор врёт. Поехали уже не спеша.
Мы были в лесу, в четырех километрах от станции, когда наш поезд поехал. Мы стали искать ночлег, Забрались в самые дебри, поставили палатку и уснули мертвым сном.

Наутро сели на поезд и приехали домой. Старшие дети ни капельки не удивились, что мы приехали на день позже. Каждый раз так! Германия же?!