Электроподарок от Ростеха для блэкаутов

Не далее, как вчера, появилось отличное сообщение от Ростеха о начале серийного производства мобильных электроподстанций назопу условно МПС). Тут сразу надо уточнить: не мегагенераторов, непосредственно производящих электроэнергию, а именно электроподстанций, т.е. энергия откуда-то приходит по линии, но, как в наше неспокойно-дроновое время, некому принять и преобразовать ее для подачи потребителям в квартиры. В данном случае МПС как раз призвана восполнить этот пробел поврежденной системы электроснабжения.

Проблема зачастую даже не в отсутствии электроэнергии, а, именно, в невозможности ее принять и, преобразовав в более низшее напряжение, передать дальше. Почему? На стационарных подстанциях дроны поразбивали, а от и вовсе сожгли принимающие трансформаторы. Это как если бы голодающему давали сумку с продуктами, а у него туго связаны руки, а может еще и намордник подцепили. Серийный выпуск МПС - это реально здоровский шаг от государства и планируется, как я понял, в каждой области иметь по 2-4 таких установки. В приграничных бы не мешало и больше.

По сути, тут не было надобности что-то создавать абсолютно новое. Доводилось видеть подобное, но в стационарном виде. Есть так называемые КТП (комплексная трансформаторная подстанция), где в очень компактном виде необходимое оборудование вполне хорошо нафаршировывалось. Тут же просто чуток доработки и поставить на авто с хорошей грузоподъемностью. Удивительно, что до этого додумались только сейчас.

И все же, актуальность защиты никуда не девается. Как стационарное, так и мобильное оборудование нуждается в одинаковой защите. Просто сеткой накрыть - это просто закрыться от первого дрона, а уже второй полетит через дырку, сделанную первым: в наших местах это уже проходили. Тем более, что МПС придется ставить в тех же местах, где разбиты стационарные подстанции, поскольку все узлы электроснабжения с высокой и более низкой сторон собраны именно там. Очень хотелось, чтобы Ростех ускорился с созданием эффективной защиты таких объектов.

И да, глядя на фотку с МПС, мне кажется, что трансформатор на нем больше похож на класс 35 кВ, а больший дефицит именно в классе 220 кВ. Мне трудно представить, как можно 100-тонный агрегат установить на колеса. Или, если уменьшить сильно размер, то мощность сильно ослабиться, но все равно он в состоянии будет делать большие дела, но меньшего масштаба.

В любом случае, я искренне благодарен Ростеху за системную работу в области предотвращения блэкаутов.