Серый плащ

 Серый стильный плащ брошен небрежно на спинку стула. Губная помада на самом краешке бокала. Она сейчас уйдёт и растворится в лиловых облаках над морем. Останутся  только лишь одни воспоминания…
  Женька в нашей роте был  заметным! Как в прямом, так и в переносном смысле! Был самый высокий в мореходке. На штурманское отделение поступали те, которые хотели быть капитанами. Карта звёздного неба. Лоция. Учебное судно теплоход «Володя Дубинин» имел своё место на тридцать третьем причале…
   
Как помниться т/х «Володя Дубинин» — учебное судно Каспийского морского пароходства  на котором курсанты Бакинского мореходного училища имени Героя Советского Союза  Кафура Мамедова, будущие штурмана и механики, проходили практику, стоял всегда возле тридцать третьего причала. Судно, постройки пятьдесят третьего года с учётом  качества сталинского судостроения , для второй половины 60-х  было  очень добротным и мореходным. Даже сохранились несколько  фотографий, на которых  курсанты штурманского отделения, проходя плавательскую практику на «Володе Дубинине», работают с измерительным инструментом-секстантом, определяя местоположения  судна. Ходили по Каспию, к восточному побережью в Красноводск  , в Баутино. Часто бывали в Махачкале и добирались до астраханского рейда, до Астрахани. Импровизированные концерты курсантского оркестра пользовались большим успехом у астраханской молодёжи. Одновременно с прохождением практики курсанты набирали плавательский ценз, но на момент окончания училища его всё равно не хватало для получения дипломов штурманов и механиков и приходилось работать около года матросами и мотористами на судах Каспийского морского пароходства, что добрать этот ценз и получить  долгожданный диплом. Но время быстро бежало по наклонным и вертикальным трапам , по палубе юта и по палубе бака и уже через несколько лет  бывших курсантов Бакинской мореходки  можно было встретить в Стамбуле, на рейде Каира или  Александрии, в Красном море, в Венеции или в Ливорно, на бескрайних просторах Средиземного моря…
  По окончании мореходки , те которые собрались и дальше, на долгие годы и десятилетия , связать свою судьбу  с морем, поступали на заочное отделение Высшего инженерного мореходного училища, по простому Высшей мореходки. Цель была понятна. Без диплома о высшем образовании уже в середине 70-х было всё труднее получить диплом капитана дальнего плавания. Штурман , в отличие от механика или электромеханика, уязвимая флотская профессия. На берегу штурман зачастую безработный. Хорошо если удастся устроится диспетчером в службу трансфлота, а если повезёт, что бывало очень редко, руководителем какой-нибудь службы в пароходстве…
 Учился Женька хорошо. Природные способности. После распределения работал Каспморнефти, быстро поднялся до второго помощника капитана а с  Жанной познакомился на выпускном вечере по завершении учёбы в мореходном училище. В Жанну он влюбился с первого взгляда. Она была настоящей яркой красавицей, как будто только что сошедшей с первой обложки модного журнала. Строили планы, вернее планы строил, наверное, только Женька, а Жанна по началу ответила согласием на его предложение  о замужестве , но за месяц до свадьбы вдруг резко разорвала с ним всякие отношения. Для Женьки это было настоящим ударом, видно любил он её очень сильно. Мы иногда с ним встречались, но он после разрыва с Жанной очень сильно изменился. Как-то постарел вдруг что ли. Мы пытались его взбодрить, переубедить, помочь справится с этим разрывом, но всё было напрасно…

  А потом мы как-то все разошлись в разные стороны. У всех появились семьи и как водится родились дети, а это радость и заботы. Многие ребята с нашего отделения всё таки получили заветные дипломы капитанов дальнего плавания. Про Женьку сказали, что он уволился с «Каспморнефти» и уехал на Север, а Жанна удачно вышла замуж за состоятельного и немолодого человека. Наверное счастье, семейное счастье бывает и такое…
  Серый стильный плащ брошен небрежно на спинку стула. Губная помада на самом краешке бокала. Она сейчас уйдёт и растворится в лиловых облаках над морем...