Разное 24. 08. 26

Если в 90-10-е годы можно было доверять частным компаниям, они делали работу если не на совесть, то не шатко ни валко, но за 2-ва дня делали все под ключ. В 2026 году много красивой рекламы, сайты, каналы в соцсетях, обещания сделать работу под ключ за 2 дня. В результате работа за 5 дней.

Как висели таблички около каналов что купаться нельзя, мыть машину нельзя так и висят, как люди ломали ограждение к воде, как тонули так и тонули, несмотря на патрули. Они гоняют людей, берут штрафы а те снова к воде купаться и отдыхать. У них есть и машины. То есть это более или менее состоятельные люди. Но частные бассейны, купальни обходятся 200 тыс сум за 2 часа. Что многим не по карману, несмотря даже на то, что у них стоят машины - матисы, кобальты и нексия-3. Обещанных бесплатных бассейнов для населения по каждому району столицы так и не построили.

Само население кладет болт на всякие правила и законы. Да и те кто призван это контролировать закрывают глаза на мелкие и средние нарушения как пешеходов так и курьеров, которые в наглую едут по пешеходным переходам а не ведут свои транспортные средства за руль. Согласно закону те кто ездит на самокатах и электрических велосипедах должны иметь регистрационный номер и шлем. Процентов 60 этого не соблюдают и им за этого ничего нет. Хотя закон принят. Его игнорируют и те кто должен соблюдать правила движения и те кто контролировать его исполнение.

Как и мораторий на точечную застройку, мораторий на вырубку деревьев есть но его никто не соблюдает.

На дорогах творится хаос, молодые водители не соблюдают дистанцию, могут с четвертого ряда перестроиться на первый и наоборот. Могут намерено создавать авариные ситуации. Гонять, ставить незаконные мигалки, несмотря на ограничения скорости в 70 км в час по городу ездить по 210 км в час. Ездить на красный свет светофоров. Если их ловят, то они отделываются извинениями, штрафом небольшим ну и 5 сутками административного ареста. А иногда только штрафом или только извинениями.

Ночью и рано утром лучше не переходить дороги особенно, где нет светофора а только нерегулируемый пешеходный переход. Гоняют стритрейсеры. Под 200 а то и 300 км в час. Их и ДПС машины догнать не могут. Но по камерам находят. Штрафуют, показывают по новостям но лица у них закрыты.

Когда идут продолжительные дожди то улицы и тротуары превращаются в речки сантиметров по 15-20 глубиной, так как почти всю дренажную сеть по городу закопали. Попытки восстановить не приносят пока ощутимого результата.

Если заказываешь в кафе еду, то если хочешь поесть сразу, то нужно брать супы и  плов (но он может быть холодным). Особенно если прийти после обеда с 12 по 14.00, то плов может быть холодный. Режим работы с 11 до 23.00... но если прийти к примеру к 17.00 то плова уже не будет, хлеба не будет, а если заказали какие-то овощные или мясные блюда то придется подождать 30-40 минут. Притом что официанты не профессиональные а девчата и ребята набранные с улицы, они не могут терпеть, если попадается желчный клиент, могут его послать трехэтажным матом. Хозяин заведения на это никак не реагирует. Обычно только открытое кафе хорошо работает первый месяц а потом все начинает идти по наклонной. Если кафе расположено не в том месте и цены выше обычных, то такое кафе держится на плаву не более 3-5 месяцев.

Если человек хочет восторгаться то ему нужно в новый Ташкент там все делается с учетом новых градостроительных технологий, а Ташкент Сити Молл это другой мир роскоши и богатства. А вот обычный Ташкент, он местами красивый, местами ухоженный, местами заброшенный, местами недоделанный, вели стройку и бросили.

В аномальные холода в минус 26 и 30, что для России смех, обычно вырубается электричество, горячая вода, канализация, холодная вода. Потом их героически чинят. Тротуары вторичных улиц никто не чистит. Сугробы быстро превращаются в гололед. Иногда какие-то богатые люди скидываются и нанимают пару грейдеров и они  чистят одну главную дорогу махалли а иногда кладут на это и пока не настанет тепло улицы все завалены снегом.

Бывают еще пыльные бури из-за беспорядочного строительства, была нарушена роза ветров и поэтому теперь воздух застаивается в городе, называется это явление инверсия. К этому добавляется жженная резина, уголь которые начали использовать вместо газа. Раньше страна была на 9 месте по добыче газа, а потом бац, его стало не хватать и ТЭЦ снова перешли на уголь, порой он низкого качества. Теплицы которые полностью расположены по периметру Ташкента в холодные дни начинают обогревать их покрышками автомобилей, фильтров улавливающих эти загрязнения они не ставят из-за дороговизны. Смог идет в город и висит в нем неделями. Дышать нечем тогда.

Порой какое-то производство которые переместили в столицу чтобы обеспечить работой безработных, сливает свои отходы в городские водные каналы, тогда стоит смрадный воздух 2-6 дней. Такое происходит в год раз 10-15.

Но когда воздух чист и приятен, то прогулке по Ташкенту впечатляющие, походы по остаткам старого города, древним махаллям таким как Камолон, Самарканд дарвоза и Кукча дарвоза, Чаготай и относительно новым Ок-кулон. Широкие улицы, порой и проходящие дети уважительно здороваются. В арыках течет вода, плавают рыбы, красивые яблони, черешни и вишни. Солнечные улицы дышат Ташкентом а-ля 60-х годов ХХ века.

Интересно смотреть как меняются вывески организаций, то это был Восточный университет, то Санкт-Петербургский, а после и вовсе какой-то частный американский университет. Здания легко переходят от одного владельца к другому. В 1992 году кажется построили новое здание Союза писателей Узбекистана, но оно в него так и не въехало вместо него это стало национальным банком, потом его передали как гостевой дом городского хокимията, после это здание стало частным американским университетом. Рядом появился новый спортивный комплекс "Хумо", после многоуровневая стоянка и рядом двух-этажные гостиницы, магазины, кафе. А теперь строиться высотная гостиница.

Чуть дальше пройдя можно увидеть старый театр постройки из 30-х годов ХХ века - Мукими и рядом с ним дом-музей Гафура Гуляма. Выйти по бульвару к Дружбе Народов, если пойти вниз то можно выйти к Хадре к Цирку.

А если пойти на лево то можно выйти попетляв к ГУМу и перейдя на сторону Кукелдаша попасть на базар Чор-Су.

Можно пойти дальше и подойти к улице Нуровшан, там есть пару-тройку плов центров, а назад уже только на машине так как ноги будут сильно болеть.

НО конечно попасть сейчас в Ташкент 60-70-х годов не получится, оставшиеся здания приобрели новый вид виде алюкобонда, современных пластиковых рам, да и люди время совсем другое, нет и трамвая, цвета города уже иные, да и люди в нем живут не те что жили в 70-80-х годах ХХ века.

Иллюстрация созданная Гимли ИИ.