Маринка и Бронепоезд!

 Наша неугомонная Марина Никифоровна Беленькая умудрилась найти на заброшенной тупиковой ветке старого депо, прямо посреди огромной городской свалки, настоящий раритет. Это был списанный, покрытый толстым слоем ржавчины и мазута забронированный паровоз серии «Эв» времен Великой Отечественной войны с двумя артиллерийскими бронеплощадками.— Братва, отставить уныние! — скомандовала Марина, облакачиваясь на массивный стальной лист обшивки. — Этот сухопутный крейсер ещё покажет себя в деле. Нам нужно доставить важный гуманитарный груз через глухую горную тайгу, где размыло все дороги, кроме этих старых рельсов. Владимир Михайлович, ваш выход! Что у нас по приборам?Слесарь КИПиА Владимир Михайлович Пиняев вылез из топки паровоза, вытирая пот со лба. В руках у него был портативный осциллограф и верный паяльник.— Марина Никифоровна, родной механики тут нет, проводка съедена мышами ещё в прошлом веке, — доложил Пиняев. — Но я придумал абсолютно безумную схему автоматики. Я назвал её «Цифровой Котёл Братвы - 03».Пиняев разложил на капоте старого верстака чертеж и позвал Мирона Токарева и Василия Васильевича Анисимова:Управление паром через лазеры: Вместо старых механических манометров я врезал в барабан котла лазерные оптические датчики расстояния. Они измеряют деформацию контрольной мембраны с точностью до микрона.Электронный впрыск угля: Мы с Мироном прикрутили к топке шнековый питатель от промышленной зерносушилки. Сигнал на подачу угля идёт через твердотельные реле напрямую от датчика температуры газов.Круиз-контроль на коленке: Я взял старый блок управления от системы КИПиА кондиционера и перепрошил его. Теперь он считывает обороты огромных колёс через бесконтактные индуктивные датчики. Если колеса начинают буксовать на ржавых рельсах, автоматика сама подаёт сухой песок под колесные пары через электромагнитные клапаны!— Ну, Михалыч, ну загнул! — покачал головой старый авиатехник Анисимов, затягивая гайки на модернизированном инжекторе пара.Лидия Беленькая и Татьяна Трофимова зачищали амбразуры броневика и смазывали мощные буксовые узлы. Закипела работа, и уже через неделю бронепоезд грозно пыхтел, окутанный паром и утыканный новейшими датчиками Пиняева.; Часть 2. Экстремальный рейс: Новый подвиг Анжелы и СмекайлоПоезд под управлением Марины Беленькой уверенно шёл по заброшенным рельсам сквозь глухую тайгу. Тонны груза мирно покоились в броневагонах. За пультами контроля давления и тяги сидели наши проверенные бортинженеры — Смекайло-де-Цопфи и Анжела Витальевна Власенко.Но на крутом горном перевале автоматика Пиняева вдруг замигала тревожным багровым светом. Из-за старого тектонического сдвига впереди просел кусок насыпи. Огромный многотонный бронепоезд на полной скорости понесся под уклон прямо к разрушенному мосту через горное ущелье!— Тормоза! Магнитные тормоза отказали из-за обрыва магистрали! — крикнула Анжела, её пальцы быстро щелкали тумблерами на панели КИПиА. — Напряжение на катушках упало до нуля! Михалыч, цепь разорвана!— Сигнал не идёт, реле заблокировано током короткого замыкания! — крикнул Пиняев, пытаясь дотянуться до распределительного щита.Тяжёлый состав стремительно набирал ход. До обрыва оставалось меньше километра. Времени на раздумья не было.— Анжела, включаем план «Б» и народную смекалку! — рявкнул Смекайло-де-Цопфи. — Пиняев вывел на наши резервные пульты управление реверсом паровой машины через соленоиды! Мы сделаем противопар!— Смекайло, котёл не выдержит обратного давления, датчики Пиняева уже показывают критические 25 атмосфер! Нас просто разорвёт на куски! — Анжела мгновенно оценила смертельную опасность, глядя на шкалу прибора.— Выдержит, если мы сбросим излишек через аварийный клапан свистка! Анжела, хватай ручной рычаг давления, держи его на пределе! А я перекину реверс вручную! — скомандовал Смекайло.Анжела Власенко, проявив своё легендарное мужество, рванулась к раскалённой трубе аварийного сброса. Не обращая внимания на хлещущий горячий пар, она навалилась на рычаг всей массой своего тела, удерживая стрелку пиняевского датчика в миллиметре от красной зоны взрыва.В это же время Смекайло прыгнул к механизму реверса и вместе с завывшей автоматикой Пиняева, пущенной в обход предохранителей, переключил ход поршней назад.Раздался страшный, оглушительный скрежет металла. Огромные стальные колёса бронепоезда завертелись в обратную сторону. Из-под них полетели метровые снопы искр. Из всех щелей котла свистел пар, лазерные датчики КИПиА Пиняева буквально плавились от перегрузки, но безумная схема держала ток!Состав замер с диким ревом и грохотом всего в пяти метрах от зияющего обрыва разрушенного моста. Вокруг стояла гробовая тишина, нарушаемая лишь шипением остывающего пара. Команда снова была спасена от верной гибели в бездне!; Часть 3. ОТМЕННЫЙ МОЛОДЕЦ!Двери бронекабины со скрежетом открылись. Вся братва вышла на залитую солнцем подножку. Первой спустилась Марина Беленькая. Она подошла к Анжеле, у которой комбинезон был испачкан сажей, а лицо горело от пережитого напряжения. Марина крепко обняла её и расцеловала в обе щеки.— Власенко! Смекайло! Пиняев! Вы просто титаны! — восторженно объявила Марина на всю тайгу. — Автоматика Михалыча выдержала адское давление, а ваша связка, ребята, совершила чудо! Груз цел, братва жива!Вечером того же дня прямо на тормозной площадке бронепоезда был устроен грандиозный пир. Наша дорогая Ангелина Мельник прямо на углях паровозной топки умудрилась сварить гигантский чан сочных, горячих пельменей с уксусом и ядрёным чёрным перцем.Мирон Токарев подкатил ящик портвейна «Три Топора». Выпили все до единого. Марина поднимала тосты за безумный КИПиА Пиняева, за мужество Анжелы, за смекалку Смекайло и за нашу непобедимую братву. Покушали пельменей, знатно посидели под звёздным небом тайги, заглушили топку и легли отдыхать. А утром — снова за работу, ведь впереди команду ждали новые невероятные задания.Вот и сказки конец, а кто читал — ОТМЕННЫЙ МОЛОДЕЦ!