13 Эпилог

        В результате опыта, как удачного, так и неудачного, создания спутников руководство пришло к выводу о необходимости тщательного сопровождения процесса их проектирования и изготовления. Поскольку «Бонум-1» был уже на завершающей стадии эксплуатации и процесс был отлажен «до звона», другие спутники, которыми управлял наш ЦУП, были уведены на «кладбище», мне было предложено заняться созданием подразделения по контролю создания платформ космических аппаратов. Передав руководство ЦУПом своему преемнику, я приступил к новой работе.

       Некоторые пояснения. К концу 90-х было выработано правило разделения спутника (я буду говорить о спутниках связи) на две части: модуль служебных систем (платформа) и модуль полезной нагрузки (ретрансляторы, антенны и т.п.). Это позволило изготавливать модули в различных цехах (и заводах), а затем стыковать в сборочном цехе. Поскольку фирма наша связная, процесс контроля модуля полезной нагрузки был налажен, а с платформой были трудности. Кроме того, на тот момент требования к нужной нам платформе не были четко сформулированы.

        На первом этапе были сформулированы требования к средним и тяжелым платформам (естественно вместе с производителями), а потом на этой основе стали формироваться технические задания.

        Спутники заказывали на российских предприятиях. В части платформы часть приборов изготавливалась за рубежом, а полезная нагрузка – целиком за рубежом. Затем все это стыковалось в России.

        Была ли необходимость заказа за рубежом? Да! Некоторые вещи наша промышленность делать не умела, надежность продукции «супостатов» была выше, приборы легче и более энергоэкономичны. Кроме того, удавалось подсмотреть некоторые технические и организационные решения и внедрить их в собственное производство.

        Дабы не утомлять техническими подробностями, приведу один понятный пример. В Европе действует единая система космических стандартов ECSS, которая охватывает все аспекты – инженерный, контроля качества и менеджмент. Очень эффективная система. В своих заказах нам удалось внедрить основные методики этих стандартов.

        Начало 10-х годов Россия с Европой и, особенно с Францией, было периодом хороших отношений. В этой связи правительство решило, что мы должны заказать во Франции два спутника. Именно на этой работе удалось подробно ознакомиться со всей «кухней» их создания и многое перенять для себя. Отношения с французскими инженерами были очень доброжелательные и деловые. В трудные моменты помогали друг другу.

        Все изменилось с 01 марта 2022 года – предприятиям Европы стало запрещено общаться с нами. Дело дошло до того, что была прекращена выполненная на 80% работа. Мы ее доделывали сами.

       Каковы уроки сотрудничества с Западом? С одной стороны, положительный эффект – получили передовую технику и технологии. С другой стороны, расслабились и недостаточно развивали свою промышленность – продадим нефть, и все купим. Вот и получили.

        По моим оценкам антироссийские санкции отбросили нашу промышленность (в моей сфере) лет на десять назад. Надо догонять.
 
       Заводы были разбросаны по всей Европе и периодически надо было их объезжать. Доходило до 10 командировок в год. Объездил пол-Европы. Видел много интересного. Как-нибудь соберусь с мыслями и поделюсь впечатлениями.

       На этом завершаю свои «мемуары». Считаю, что жизнь сложилась удачно и интересно. В своем большинстве работал с хорошими и умными людьми, были хорошие учителя, за почти шесть десятков лет не изменил профессии, прошел все ипостаси в своей отрасли.

       В этом году собирался «сорвать подковы», т.е. уйти на пенсию. Но нашей фирме поручили серьезную работу и меня попросили еще поработать. Скажу по секрету – был чрезвычайно польщен и рад.

        Еще «покоптим» космос.