Стройка века в Европе

«Автомагистраль через всю Европу, которая достигнет Салоник, — через какие страны она пройдет» — об этом пишут греческие онлайн-издания. Я же отмечу, что в Греции хорошие автодороги, которые проложены даже к самым отдаленным горным деревенькам. Зачем еще одна и такая большая? Но мой вопрос риторический, однако.

Скажу пару слов вместо вступления, чтоб разболтаться и успокоить мозги от тяжелых дум (многая лета им всем), так сказать. С удовольствием вспоминаю наш путь через высокогорную деревню Димитсана на Пелопоннесе, когда ехали (2008) на место ссылки Микиса Теодоракиса — в деревню Затуна (она расположена еще выше). Между прочим, первое письменное упоминание названия «Димитсана» датируется 967 годом в документах монастыря Философа. Считается, что само название имеет славянское происхождение. Возле нее находится интерактивный Музей гидроэнергетики (в ущелье Лусиос). Там довольно опасно из-за крутизны склонов. Но прикольно для тех, кто любит острые «очучуния» и не боится соскользнуть вниз. Экспозиция под открытым небом включает реконструированную мельницу и другие механизмы той поры, то есть древние.

Добраться туда можно не иначе как только на автомобиле (по подсказке Алисы): «Примерно 200 км, около 2,5 часов по современным трассам (через Коринф и Триполи), а затем по живописным горным дорогам. И по пути вы можете заехать в интересные места».

Автомагистраль Via Carpatia

Греческие СМИ: "Ожидается, что одна из крупнейших автомагистралей, построенных сегодня в Европе, завершится в нашей стране, а Салоники станут южной оконечностью стратегической дороги, которая пройдет через 7 стран.
В последние годы крупные дорожные объекты были в центре внимания инвестиций по всей Европе, поскольку их целью является развитие транспорта, торговли и взаимосвязей между государствами.

Многие из них продвигаются при поддержке нескольких правительств одновременно, по сути,  направлены на изменение транспортной карты Эпира. Одним из наиболее важных объектов этого проекта является Via Carpatia, новый международный автомобильный коридор - автомагистраль, которая пройдет через семь стран Центральной и Восточной Европы, начиная с города Клайпеда, Литва, и заканчивая Салониками, Греция".

По сути, это ось, которая в значительной степени опирается на модернизацию и объединение существующих магистралей с целью создания единой сети с общими техническими характеристиками и высокими стандартами. В то же время цель проекта состоит в том, чтобы обеспечить значительный экономический рост в районах, через которые он будет проходить, улучшив грузовые перевозки и международное автомобильное сообщение.

Название автомагистрали отсылает к Карпатским горам - естественному "барьеру", проходящему через регион от юго-восточной Польши до Румынии, и намеренно напоминает названия дорог Римской империи.

Впервые проект был представлен в 2006 году, когда Литва, Польша, Словакия и Венгрия подписали совместную декларацию о создании единого автомобильного коридора Север-Юг. Его нынешняя форма была сформирована в 2010 году, когда Румыния, Болгария и Греция присоединились к проекту, продлив маршрут до Салоник.
Стоит отметить, что, хотя первоначальный проект предусматривал, что конечным пунктом назначения будут Салоники, последние разработки еще больше расширили маршрут. Турция теперь присоединилась к проекту в качестве партнера, подписав соответствующую декларацию, предусматривающую ее ассоциацию с Via Carpatia.

Потому автомагистраль будет иметь южную развязку, проходящую через Болгарию и выходящую на болгаро-турецкую границу в районе Свиленград-Адрианополь, откуда она и продолжится до Стамбула.

Первые работы по реализации проекта начались постепенно в период 2010-2015 годов, главным образом в Польше и Венгрии, где существующие национальные дороги были модернизированы до современных скоростных автомагистралей. Общая протяженность сети автомагистралей оценивается примерно в 3.000 км, и, согласно самым оптимистичным прогнозам, проект будет завершен в 2030 году.

***