Загадочный мотоцикл с коляской... Окончание

          Окончание. Начало в http://proza.ru/2026/08/26/689

          Вот таким образом убедив себя в том, что нужно найти время и возможность стать самодостаточным человеком (а без умения управлять автомобилем и при отсутствии водительских прав серьезный мужчина чувствует себя как бы недоделанным), я стал обладателем корочек по известной категории «В», пусть даже без перспектив в обозримом будущем иметь собственный автомобиль.

          Как вдруг мой тесть, у которого в хозяйстве существовал мотоцикл с коляской «Иж-Юпитер», предложил мне безвозмездную передачу своего транспортного средства. Кстати, прообразом этой марки мотоциклов опять же стала немецкая фирма, теперь это была фирма DKW. Но о таких глубоких исторических материях мы не говорили, а тесть огласил лишь такое:

          - Саша, мне уже мотоцикл не нужен. С поездками на шахту я закончил, работаю теперь в городе, могу передвигаться общественным транспортом. Так что если ты хочешь, то забирай его себе.

          Ну, дареному коню в рот не заглядывают! А тут отдают колёса без никаких условий, так это же просто праздник... Значит, нужно ещё получить категорию «А», то есть открыть себе право на управление мотоциклом. Для этого нужна самая малость: необходимо сдать экзамен по вождению мотоцикла и только!.. С экзаменом по правилам дорожного движения я расправился совсем недавно. Поэтому достаточно всего лишь сдать вождение. А экзамен был таким смешным...
          Приехать на своем или чужом двухколесном аппарате, кстати, можно и на мотороллере, на площадку для сдачи вождения. Проехать по кругу, сделать восьмерку, показать рукой, что ты начинаешь или оканчиваешь движение, и всё!.. Даже не десять минут, а ты водитель мотоцикла или чего-то на него похожего.

          У коллеги из аэропорта был мотороллер и летом на работу он на нём ездил. Я его прошу:

          - Серега, могу ли я на твоем «коне» здесь потренироваться, а потом я съезжу в город и сдам экзамен по вождению?

          Мы с ним дружили, и конечно, он мне не отказал. Раз так, то я находил время крутить восьмерки в пустом ангаре для самолетов, а в нужный день самостоятельно отправился из аэропорта в город на сдачу экзамена. Между прочим, это за двадцать километров, и я, без права вождения на этом виде транспорта, должен рискнуть добраться до вышеупомянутой площадки...

          Но всё получилось. Через несколько дней мне переделали права, в которых возле категорий «А» и «В» уже стояли чёткие штампы «Разрешено».
          Правда, получилось как-то патриархально? С другой стороны, «за сало» я права не покупал и честно сдавал все экзамены, в том числе и вождение.

          На какие-то длинные выходные мы с женой и сыном едем к родителям. Тесть слово держит:

          - Хочешь опробовать мотоцикл?
          - Конечно! – с оптимизмом отзываюсь я.

          И мы выехали на не слишком оживленную улицу, где тесть отпустил меня в самостоятельное «плаванье». Именно здесь я впервые столкнулся со строптивой люлькой. Она поднималась!.. Мотоцикл лихо носился по прямой, а на поворотах, именно при правом повороте, люлька коварно пыталась меня накрыть собой. Я «уворачивался», то есть сбрасывал скорость, и люлька опускала свое колесо на асфальтированную дорогу.
          При левом повороте коляска вела себя пристойно, старательно прижималась к дороге, и мы благополучно ехали дальше.
         Подъезжаю к тестю:

         - Не ожидал, что люлька так будет себя вести.

         Он сразу сказал:

         - Саша, ты так смело носишься на этом мотоцикле, а я быстро никогда не ездил... А насчет коляски, то я тебе скажу одно: нужно при поворотах всё время скользить по седлу. Поворачиваешь направо, ползи вправо, а если налево, то, соответственно, влево. Смещай центр тяжести!

          Я его пожелания принял с благодарностью, но домой мы вернулись на рейсовом автобусе. Прежде всего потому, что хранить мотоцикл на съемной квартире было негде. А ещё у меня появились сомнения, нужен ли он мне вообще?.. Журавль в небе, каким я себе представлял автомобиль, всё же интереснее, чем «трёхколесная синица», и я всегда мечтал о «домике на колесах».
          Поэтому в глубине души я остался верен своей мечте. Как говорил Никулин про халатик с перламутровыми пуговицами? «Будем искать»? Вот так и я – будем ждать... Имелось ещё одно обстоятельство, чтобы отказаться от подарка: мы решили покинуть этот город.

         Через несколько месяцев я рассчитывался с работой, потому что переводился в другой аэропорт, поэтому решил сделать для ребят своей смены отвальную. Мы работали вместе три года, испытали много передряг, со всеми я общался по-дружески, и грех было бы не попрощаться по-человечески. Так, а как накрыть поляну в двадцати километрах от города? Далековато от магазинов. Вся надежда на сельмаги, которых вокруг зоны аэропорта хватало. Надо их аккуратно объехать и что-нибудь выловить. На чём?

          - Попроси у Виталика его мотоцикл с коляской! – советуют мне мои техники.

          Подхожу к приятелю:

          - Виталик, может, я тебе дам денег и ты объедешь магазины?
          - Да ну, Саня, садись сам! Ты же права имеешь? Вот и прокатись. Только есть у меня один секрет в мотоцикле... Если быстро будешь ехать, то в какой-то момент поршень может заклинить. Он ещё не приработался, и при перегреве бывает, что клинит. Надо просто подождать, чтобы двигатель остыл...

          Есть сейчас у нового поколения хорошее выражение: это просто квест... Сорок лет назад мы такого определения не знали. Мы использовали другое слово, описывающее какие-то неожиданные обстоятельства – засада! А люди из нынешнего времени больше понимают слово квест. Это когда они попадают непредвиденную ситуацию. Как бы то ни было, но вы поняли, что меня ожидало в дороге. Но выхода не было, нужно ехать.

          Я оптимист, и привык решать проблемы по мере их поступления. Выехал. Дороги попадались мне разные: и асфальтированные, и грунтовые. По асфальту еду «без шума, без пыли», а на грунтовых активно пылю. Вот дорога уходит вправо, а я неплохо разогнался, но пытаюсь, как советовал тесть, сместиться на седле, чтобы компенсировать опрокидывающий момент. Какой там!.. Колесо активно поднимается в воздух настолько высоко, что я на ходу отталкиваюсь левой ногой от земли!.. Других вариантов не было. Опустились и едем дальше.
          Теперь дорога прямая, я добавляю газу, как вдруг мотор глохнет: это произошло то, о чём говорил Виталик – заклинил поршень. Сижу и жду. Проходит время, я пытаюсь завести мотоцикл и получается! Едем дальше, очередной правый поворот и снова люлька так и норовит меня прихлопнуть, но я учёный, я не сдаюсь, и быстро укрощаю непокорный аппарат. С каждой подлой манипуляцией мотоцикла я убеждаюсь – нет, это не мой вид транспорта. И от дождика не укрыться, если что. А от ветра, а от снега?

          В общем, объезд сельских магазинов вокруг ворошиловградского аэропорта я «исполнил на ять», с ребятами посидел с такой же оценкой, и на этом мой последний рабочий день на моей первой работе в авиации закончился. Если к этому добавить, что попутно я разобрался со своим отношением к трехколесному транспорту, то можно сказать, что я прирос жизненным опытом.

          Больше никогда в жизни я на мотоциклы не садился. Управлял только легковыми автомобилями, пикапчиками, бусами и даже пятитонниками, но всё это уверенно стояло на четырёх колёсах. Как не для профессионала я проехал немало. Мой личный пробег почти достиг миллиона километров, а мне не верят...

          И теперь я возвращаюсь в день сегодняшний, в котором меня «оскорбили» мои ближайшие родственники. Конечно, я сейчас смеюсь. Какое ещё там оскорбление!.. Они же ничего не понимают. Это я смущен до такой степени, что пустился в столь глубокие воспоминания, вытащил из своей памяти всё, что хотя бы немного касалось мотоциклов с коляской.

          Нет, не всё! Остался ещё у меня анекдот, которым я веселил своих родителей, когда был таким, как мой Гаврилко. Точно, мне исполнилось эти самые Гаврилкины сакральные девять лет.

          Ужинаем на скромной ашхабадской кухне. За столом папа, мама и ваш покорный слуга.

          - Саша, ты бы рассказал что-нибудь, - обращается ко мне отец.
          - Могу рассказать анекдот, - ответил я после некоторого раздумья.

          Помнится, что я почему-то в тот вечер был непривычно тих и задумчив, а не как обычно говорлив и непоседлив.
          Родители удивленно встрепенулись:

          - Ну-ка, давай! – у мамы учительницы от моего подозрительного предложения расширились глаза.

          И я начал рассказывать, причем, безэмоционально, ровным тоном и без предвкушения, как я повеселю слушателей концовкой анекдота. Как профессиональный юморист.

          - Едут двое на мотоцикле с коляской. Тот, который за рулем, увеличивает скорость. Вот на спидометре уже 60, затем 70 километров в час! А тот, который в коляске, пытается что-то сказать:

          - Улю, улю!..
          - Подожди, потом расскажешь! – отвечает водитель и добавляет ещё газу.

          Вот уже 90 километров в час...

          - Улю, улю!!! – ещё громче говорит дядька из коляски.
          - Да потом! Когда остановимся, - радуется водитель, прибавляя скорость.

          Наконец, они остановились.

          - Что ты хотел сказать?
          - У люльки дна нет…

          Чего я не ожидал, так это столь шумной реакции родителей. Они хохотали до слёз. Никогда раньше я такого за ними не замечал. Просто заходились от смеха!.. А позже много раз мне припоминали, как я их развеселил. Впрочем, анекдот пришёлся в тему: папа как раз осваивал этот транспорт, и вероятно, они воочию представляли себе живописную картинку, как бежит, задыхаясь, человек в люльке.

          Вот теперь я действительно закончил с личными мотоциклетными историями. Вернемся в мой автомобиль и к разговору, что состоялся сейчас. Я по-прежнему молчу, а сзади разговаривают на посторонние темы. Наконец, мы у нашего дома.

          - Высаживайтесь. Я поеду на стоянку, - не очень дружелюбно говорю я своим оппонентам.

          Мои пассажиры чинно выходят, а я еду под шлагбаум и паркуюсь на своем месте. Глушу двигатель, а потом вдруг понимаю, что мне нужен третейский судья. Ведь не могу успокоиться: почему мне не поверили?! Кто может быть самым точным судьей в наше время? Только интернет и его верный соратник искусственный интеллект.
          Зная, что меня никто не увидит, я задаю вопрос: как поведет себя коляска, если мотоцикл с люлькой повернет направо? Ответ короток, и он мне возвращает благодушие и былую уверенность. Я расслаблен и торжествую. Странно, почему я не привел убедительные аргументы своим спорщикам?! Даже не так: почему я настолько остро отреагировал на спор? Пусть бы сами поискали ответ, а мне нужно было остаться уравновешенным и уверенным в себе аксакалом…

         Вечером я не бахвалился своей победой в споре, а доходчиво, потому что был уже спокоен, объяснил оппонентам, почему происходит странное поведение коляски. При разговоре присутствовал папа Гаврилка. Он поначалу тоже было засомневался, что такое возможно, но первым признал весомость моих аргументов, тем самым восстановив статус-кво в наших спорах. Вечер мы закончили чаем. И без анекдотов.