Брежнев, запасной Устинов

У нас в гражданских аэропортах есть такой служебный документ, который называется Журнал диспетчерских разрешений на вылет. Может, не совсем точно, но смысл такой. Забываться уже стало. В этом журнале командир воздушного судна пишет свою фамилию, куда он летит, сколько топлива на борту и какой запасной аэродром. Потом пишет, что решение на вылет принимаю и расписывается. Диспетчер пишет, что вылет разрешил и тоже расписывается. Такая вот вполне рутинная бюрократическая запись. Совсем не интересная. И так, строчка за строчкой. Наша страна вступала в 80-е годы. У этого десятилетия было несколько названий. Одно из них – время пышных похорон. Да, такое было. Уходили по возрасту великие люди, которые много сделали для нашего отечества. Провели индустриализацию в 30-х годах, победили в Великой Отечественной войне, сделали нашу страну одной из двух сверхдержав. Вполне великие и заслуженные. Чтобы увековечить их память, власти решили переименовать некоторые города и назвать их именем. В аэропорту Курумоч города Куйбышева командир самолета Виктор Петрович потянул к себе журнал Диспетчерских разрешений, чтобы сделать запись, что он принимает решение лететь в Котлас. Рейс был такой. Как правило, командир не обращает внимание, что было написано в строчке перед ним, кто куда летел. Но тут что-то необычное задело его внимание. Прочитал. Аэропорт назначения Брежнев. Запасной аэродром Устинов. Любопытная последовательность. Генеральный секретарь Леонид Ильи Брежнев умер в 1982 году, а министр обороны Дмитрий Федорович Устинов умер в 1984 году. Город Набережные Челны переименовали в Брежнев, а город Ижевск в Устинов. Теперь оба на самом деле великих человека сошлись в записях в служебном журнале. А Виктор Петрович с экипажем и пассажирами благополучно долетели до Котласа.