Лазерное оружие СССР

            |||||||  |||||||
             ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ ••••• … «» / °C (©)_ (Yandex Zen)  _||||| ±_ ¦ (>) Eq& –
            …
            … 
            Л а з е р н о е   о р у ж и е   С С С Р.

            Лазерное оружие СССР.

            Лазерные разработки ЦКБ «Алмаз».

            В СССР создание лазерного оружия первоначально поручили ЦКБ «Алмаз» (ныне ОАО «ГСКБ «Алмаз-Антей») – разработчику управляемых ракет различных классов. Боевыми лазерами здесь занялись в 1966 году. Прорабатывалась, например, наземная система «Омега-2» на основе многоканального твердотельного лазера. Еще одна разработка «Алмаза» – авиакомплекс «Дрейф» с газоразрядным лазером непрерывного действия. (Луч особого назначения | strana-rosatom.ru).

            «Омега» – советская программа разработки лазерного оружия высокой мощности для целей Противовоздушной обороны, практическая работа проводилась ОКБ «Стрела» (впоследствии – «Алмаз»). Наземная система «Омега-2» была создана на основе многоканального твердотельного лазера. По результатам испытания полигонного стационарного образца «Омеги-2» бюро подготовило предложения по самоходной боевой машине для поражения целей мощным лазером с оптико-электронным наведением. (Луч особого назначения | strana-rosatom.ru).

            Следующим шагом стал экспериментальный комплекс 73Т6 «Омега-2М», в котором генератором мощного лазерного излучения являлся быстропроточный углекислотный лазер открытого типа с электронной накачкой.

            В 1977 году научно-производственная кооперация из ОКБ Бериева, ЦКБ «Алмаз», Института атомной энергетики имени Курчатова, Таганрогского машиностроительного завода и ряда других организаций начала создавать летающую испытательную лабораторию для проверки возможности применения в верхних слоях атмосферы лазера с максимальной мощностью 1 МВт, смонтированного на самолете Ил-76. Вместе два научных центра создали советский авиационный лазерный комплекс А-60 (летающая лаборатория 1А1), который размещался на транспортном самолете Ил-76 и предназначался для перехвата и уничтожения автоматических дрейфующих аэростатов (АДА) с разведывательной аппаратурой на борту. (Луч особого назначения | strana-rosatom.ru).

            Корабельный лазерный комплекс «Аквилон».

            В 1970-х годах в Военно-морском флоте под эгидой главнокомандующего Военно-морским флотом адмирала С.Г. Горшкова (1910–1988) проводился цикл испытаний лазерного комплекса «Аквилон», в задачи которого входило поражение оптико-электронных средств кораблей противника и других боевых средств. В октябре 1984 года с судна «Форос» в Черном море были проведены первые испытательные стрельбы из лазерной пушки. Луч лазера, выпущенный «Аквилоном», успешно поразил низколетящую ракету. [Боевые лазеры советского флота / Пикабу 12.07.2024.].

            Что такое боевой лазер.

            Лазерный луч – это узконаправленный, когерентный и монохроматический поток электромагнитного излучения, генерируемый лазером. Слово «лазер» является аббревиатурой от английского словосочетания Light Amplification by Stimulated Emission of Radiation («усиление света вынужденным излучением»). Физической основой работы лазера служит квантово-механическое явление вынужденного (индуцированного) излучения.

            Боевой лазер (лазерное оружие) – это вид оружия, в котором в качестве поражающего элемента используется направленная концентрированная энергия. Лазерные лучи могут уничтожать, поражать или выводить из строя технику и военные цели противника. (Лазерное оружие России: «Пересвет», «Задира» и другие. Главное: Энциклопедия – Секрет фирмы | secretmag.ru).

            Некоторые задачи, которые может решать боевой лазер: защита от ракет (лазер способен защищать в радиусе 10–15 километров в ясную погоду); вывод из строя оптико-электронных средств (например, спутников и крылатых ракет); уничтожение дронов (например, индийская система подавления и уничтожения беспилотников, которая включает в себя боевой лазер киловаттного класса). (Разящий луч: как развиваются боевые лазеры | tass.ru/armiya-i-opk).

            Советский лазерный луч.

            В середине 1980-х годов на Черном море ходило судно, которое внешне ничем не выделялось среди прочих кораблей огневой поддержки. На деле внутри его перестроенного корпуса пряталась установка, способная ослепить оптику и людей на расстоянии в несколько километров. Название проекта было засекречено до самого распада Союза, и лишь спустя десятилетия рассекреченные материалы позволили сложить полную картину того, зачем флоту вообще понадобился боевой луч.

            В 1986 году НПО «Астрофизика» представило корабельный лазерный комплекс «Аквилон» с принципом действия, аналогичным наземным СЛК. Комплекс предназначался для поражения оптико-электронных систем береговой охраны противника.

            Научно-производственное объединение (НПО) «Астрофизика» разрабатывало сложные системы и приборы на базе лазерных и оптических технологий. Среди ключевых направлений было создание лазеров и элементной базы для них, изучение взаимодействия лазерного излучения с материалами, разработка прецизионных систем наведения лазерного излучения, создание адаптивных оптических систем и оптических элементов с высокой лучевой прочностью.

            Самоходные лазерные комплексы 1К11 «Стилет» (на вооружении с 1982 года), «Сангвин» (с 1983 года) и 1К17 «Сжатие» (с 1990 года) предназначались для противодействия оптико-электронным приборам противника. Одним из ключевых руководителей НПО был советский ученый, радиофизик и радиотехник, член-корреспондент Академии наук СССР (1981) Николай Дмитриевич Устинов (1931–1922). В 1978 году его назначили генеральным конструктором боевых лазерных комплексов, позже он стал и генеральным директором. Под его руководством были созданы упомянутые выше комплексы, а также заложены основы для других проектов. [Выжигатель: самоходные лазерные комплексы / Сергей Апресов, Алексей Хлопотов. – Популярная механика: журнал. – Январь 2011. – N 1 (99).]. 

            После рассмотрения различных вариантов в качестве будущего носителя боевой лазерной установки – лазерного комплекса «Аквилон» – был выбран средний десантный корабль СДК-20. Для установки на корабле первой советской лазерной пушки, значившейся в служебной переписке как «мощная силовая установка» (МСУ), советский средний десантный корабль необходимо было переоборудовать.

            Монтируемый на средний десантный корабль (СДК) боевой лазерный комплекс «Аквилон» был предназначен для поражения оптико-электронных средств и экипажей кораблей противника. В октябре 1984 года на полигоне Научно-испытательного центра с ОС-90 впервые были проведены стрельбы из боевой лазерной установки. Низколетящая крылатая ракета была обнаружена и уничтожена лучом лазера. [За гранью фантастики: на что будут способны российские боевые лазеры / Автор: Дмитрий Сергеев. – Медиагруппа «Звезда» | 04-08-2016 07:41.].

            Лазер вместо пушки.

            Военная логистика подтверждала: если необходимо уничтожить цель, на нее направляют средства поражения – будь то артиллерийские или реактивные снаряды или даже ракеты, способные уничтожать береговые объекты. Тогда как советские конструкторы решили подойти к решению данной задачи несколько по-другому. Десант, высаживающийся на вражеский берег, встречает не только огонь, но и оптические прицелы, дальномеры, системы наведения противодесантной обороны, которые и должен был выжигать лазер.

            Прицел с выжженной электронной матрицей (обобщенный термин в электронике, обозначающий объекты, где элементы упорядочены в виде двумерного массива, подобно математической матрице) фактически бесполезен, даже если само оружие цело. То же самое касалось и личного состава: луч, направленный точно в оптику бинокля или прицела, бил по сетчатке глаза наблюдателя, временно или навсегда лишая его возможности вести прицельный огонь. Любой, даже маломощный лазер, представляет опасность для зрения человека. Лазер часто применяется в быту, на концертах, музыкальных мероприятиях. Зафиксировано множество случаев получения ожогов сетчатки глаза, что приводило к временной или полной слепоте.

            Такая тактика ведения боевых действий выглядела вполне логичным развитием войны на морских театрах военных действий при проведении литоральных операций на предельно коротких дистанциях, где первые секунды критически влияют на исход высадки десанта. [«Аквилон»: боевой лазер, который советский флот прятал внутри обычного десантного корабля / Pochinka_blog (Yandex Zen).].

            Опытовые лазерные суда.

           И действительно, в Севастополе на морском заводе в опытовые лазерные суда были переоборудованы: средний десантный корабль «Форос» проекта 770Д (по документации ЦКБ «Черноморец» – проект 10030) в конце 1970-х годов и поисково-спасательно-кабельное судно «Диксон» проекта 596П (по проекту Невского ПКБ – 05961), первоначально гражданское судно-лесовоз «Восток-3», принадлежавшее Балтийскому морскому пароходству; все названные суда прошли испытания в 1980-е годы.

           Средний десантный корабль СДК-20 проекта 770Д «Форос» после переоборудования стал опытным судном ОС-90 проекта 10030 с лазерным комплексом «Аквилон». В 1976 году главнокомандующий ВМФ СССР С.Г. Горшков утвердил задание ЦКБ «Черноморец» на переоборудование СДК-20 в опытное судно, работы по которому вел севастопольский «Севморзавод». На создание компонентов «мощной силовой установки» и перестройку бывшего десантного корабля потребовалось семь лет. Изменения коснулись корпуса: аппарели заменили форштевнем и носовой секцией. Дополнительные бортовые були были сделаны шириной до 1,5 метра, добавили коффердамы и звукопоглощающую изоляцию.

            Новая конструкция была разработана в Центральном конструкторском бюро «Черноморец» (ГУП ЦКБ «Черноморец»). Судно участвовало в испытаниях экспериментального морского варианта лазерного комплекса «Аквилон». Первые испытания лазерного оружия прошли успешно: была уничтожена низколетящая ракета. Но при этом испытания показали низкий коэффициент полезного действия (КПД) лазерной установки при огромных энергозатратах. Опытовое судно «ОС-90» было включено в состав флота 30 октября 1984 года и входило в состав 311-го дивизиона опытовых судов с базированием в Феодосии. [Средний десантный корабль «СДК-20» («ОС-90»). Черноморский флот – информационный ресурс (2024).].

            Все работы по «боевой лазерной тематике», по официальным данным, были прекращены еще во второй половине 1980-х годов. В начале 1990-х годов прототип боевой лазерной установки был демонтирован, а в 1996 году корабль исключили из состава Военно-морского флота и разделали на металл в Инкермане – городе на юго-западе Крымского полуострова.

            Проект «Айдар».

            За 1970–1980-е годы в Советском Союзе было построено несколько экспериментальных образцов космических лазерных пушек. Их разрабатывали для уничтожения планирующихся тогда к размещению на орбите Земли американских спутников-перехватчиков. Все существующие установки были «завязаны» на стационарное энергоснабжение и не отвечали главному требованию военного космоса – полной автономности. Из-за этого конструкторы не могли провести полноценные испытания.

            Для отработки автономности пушку, или, как значилось в документах, мощную силовую установку (МСУ), решили установить на надводном корабле. Задачи по испытаниям боевого лазера правительство возложило на Военно-морской флот. Все работы были засекречены, и тема получила название проект «Айдар».

            «Айдар» — проект боевого лазера, который разрабатывался в СССР. По замыслу создателей, лазер предназначался для использования в космосе. Установку смонтировали на борту гражданского лесовоза, переоборудованного в экспериментальный стенд. В качестве источника энергии для лазера на борту установили три реактивных двигателя от Ту-154.

            Первые стрельбы провели летом 1980 года по мишени, расположенной на берегу. Никто не увидел луча лазера и красочных взрывов – лишь установленный на мишени датчик зафиксировал резкий скачок температуры. КПД лазера составил всего 5 %. Повышенная влажность у поверхности моря нивелировала все преимущества лазерного оружия. Длительность выстрела составляла 0,9 секунды, подготовка к выстрелу занимала сутки.

            Поисково-спасательно-кабельное судно «Диксон».

            Другой выбор для испытания лазерного оружия пал на поисково-спасательное судно «Диксон» проекта 596П. Первоначально оно являлось судном-лесовозом под названием «Восток-3» и принадлежало Балтийскому морскому пароходству. Судно предназначалось для перевозки леса и пакетированных пиломатериалов, также имелась возможность транспортировки зерна. Это было одновинтовое, однопалубное, полнонаборное, четырехтрюмное, трехостровное судно с расположением машинного отделения между третьим и четвертым трюмами, с наклонным форштевнем и крейсерской кормой. Корпус судна был полностью сварным, и его прочность позволяла плавать в ледовых условиях.

            2 мая 1968 года судно было передано Военно-морскому флоту СССР, и в Севастополе на 13-м судоремонтном заводе оно было переоборудовано в поисково-спасательный корабль по проекту 596П. [Опытовое судно «Диксон» Черноморский флот KCHF.RU – информационный ресурс | www.kchf.ru.].

           Результаты испытаний лазерного оружия на опытовом судне «Диксон».

            Работы по его переоборудованию проходили под руководством Невского проектно-конструкторского бюро. На Калужском турбинном заводе началась сборка лазерной пушки. Она должна была стать самой мощной из существующих в СССР боевых лазерных установок.

            Участвующие в работе над системой специалисты окрестили «Диксон» «золотой рыбкой», поскольку проект стоил баснословных денег – счет шел на сотни миллионов советских рублей. Но работы постоянно спотыкались о серьезные проблемы технического и научного плана. К примеру, чтобы установить на корабль 400 баллонов для сжатого воздуха, судостроителям пришлось полностью снимать металлическую обшивку с обоих бортов.

            Позже выяснилось, что на корабле может ненароком взорваться сопутствующий стрельбе водород, который имел свойство скапливаться в закрытых пространствах, поэтому решили смонтировать усиленную вентиляцию. Верхнюю палубу корабля сконструировали так, что она могла раскрываться на две части, в результате чего корпус потерял прочность, и его дополнительно пришлось укреплять.

            Специалисты по лазерам просчитали, что силовая установка корабля не может дать пушке необходимую энергию в 50 мегаватт. Предложили усилить корабельные дизели тремя реактивными двигателями от самолета Ту-154. В корабле пришлось снова делать отверстия и менять интерьер трюма.

            Не менее колоссальные средства уходили на работу над самой пушкой. Например, разработка адаптивного отражателя (медного отражателя диаметром 30 см, который должен был направлять лазерный луч на врага) стоила примерно 2 миллиона советских рублей. На его изготовление целое производственное объединение в подмосковном городе Подольске потратило полгода. Необходимая идеальная поверхность была достигнута специальной шлифовкой. Затем отражатель оснастили специально разработанной для него ЭВМ. Компьютер отслеживал состояние поверхности отражателя с точностью до микрона.

            Если компьютер обнаруживал искажения, он мгновенно подавал команду, и прикрепленные к днищу отражателя 48 «кулачков» начинали молотить по отражателю, выправляя его поверхность с точностью до микрона. А чтобы отражатель не перегревался после контакта с лучом, к нему была прикреплена специальная подкладка из бериллия.

            В конце 1979 года «Диксон» перешел на Черное море, в Феодосию. В Крыму, на судоремонтном заводе имени Орджоникидзе, был произведен окончательный монтаж пушки и систем управления. Там же на корабль прибыл постоянный экипаж – моряки и шесть сотрудников КГБ.

            В Севастополе «Диксон» поставили особняком от боевых кораблей на 12-й причал Северной бухты. Несколькими днями раньше подходы к пирсу обнесли бетонным забором высотой четыре метра. Натянули проволоку, пустили ток, установили строжайший пропускной режим. С моряков и гражданских специалистов взяли подписку о неразглашении.

            Свой первый лазерный залп «Диксон» произвел летом 1980 года: стрельба велась с дистанции четыре километра по специальной мишенной позиции, расположенной на берегу. Мишень была поражена с первого раза; правда, луча как такового и разрушений мишени с берега никто не увидел. Попадание вместе со скачком температуры зафиксировал установленный на мишени тепловой датчик. Как оказалось, коэффициент полезного действия луча составил всего лишь 5 %.

            Всю энергию луча рассеяли испарения влаги с поверхности моря. Тем не менее результаты стрельб были признаны отличными, так как систему разрабатывали для космоса, где, как известно, царит вакуум. Зато испытания лазерной пушки охладили амбиции главкома ВМФ адмирала Горшкова, который мечтал установить лазерные установки чуть ли не на каждый корабль.

            Помимо низких боевых характеристик, система была громоздка и сложна в эксплуатации. На подготовку пушки к выстрелу уходило более суток, сам выстрел длился 0,9 секунды. Для борьбы с атмосферой, поглощающей лазерное излучение, ученые придумали пускать боевой луч внутри так называемого луча просветления.Уже первые результаты, полученные в ходе стрельб, позволили конструкторам и представителям военного ведомства судить о высокой эффективности и перспективности данного вида оружия.

            Например, было установлено, что достаточно даже самого незначительного прожига стабилизатора или планера крылатой ракеты для того, чтобы набегающий поток воздуха развалил ее на части. Были получены данные и о том, в каком виде могут компоноваться боевые лазерные установки, на каких классах военных кораблей их можно устанавливать. В результате удалось несколько повысить боевую мощь лазера, который уже мог прожигать обшивку самолета, но, к сожалению, на небольшом (400 м) расстоянии. Испытания лазера были завершены к 1985 году.

            Но, несмотря на то что испытания были успешно завершены, конструкторы и военные смотрели на свое детище скептически. Все прекрасно понимали, что вывести такую систему на орбиту в ближайшие 20–30 лет не удастся. Об этом было осведомлено и высшее партийное руководство страны. Руководство не устраивали сроки и грядущая перспектива гигантских расходов.

            С такими же проблемами столкнулись и за океаном. Итогом так и не состоявшейся гонки космических вооружений стали переговоры по обороне и космосу, которые стартовали в марте 1985 года. Они послужили толчком к двустороннему свертыванию военных космических программ. После переговоров в доказательство благих намерений Советский Союз демонстративно прекратил работы сразу по нескольким космическим программам. В 1985 году из-за высоких затрат и отсутствия какой-либо реальной отдачи была свернута и тема «Айдар»; опытовое судно «Диксон» было исключено из состава флота 30 июня 1993 года.

            После раздела Черноморского флота этот экспериментальный корабль с первой в мире опытной – и единственной в действительно боевой компоновке – лазерной системой противовоздушной обороны отошел к Украине, которая, в свою очередь, распорядилась им, как посчитала, – то есть продала на металлолом. До передачи корабля украинской стороне российским специалистам удалось вывезти большую часть сверхсекретных блоков и узлов, остальное оборудование вполне эффективно разворовали добытчики драгоценных металлов из радиоэлектронных плат. [Опытовое судно «Диксон» Черноморский флот KCHF.RU – информационный ресурс | www.kchf.ru.].

            В то же время в западных средствах массовой информации появилась информация о закупке Министерством обороны США на одном из судостроительных заводов Украины партии металлолома, состоящей из нескольких вспомогательных и военных кораблей СССР.

            В 1995 году Украина продала судно США по цене металлолома, в одном из трюмов которого представители американского военного ведомства обнаружили 35-мегаваттные силовые генераторы, специальные поворотные механизмы, холодильные установки большой мощности и другое оборудование, анализ которого позволил сделать вывод о том, что в свое время корабль нес на борту лазерное оружие. Впрочем, Пентагон немедленно засекретил любую информацию о технических возможностях новейшего советского оружия и его компонентов.

            [За гранью фантастики: на что будут способны российские боевые лазеры / Автор: Дмитрий Сергеев. – Медиагруппа «Звезда» | 04-08-2016 07:41.] | [Опытовое судно «Диксон» Черноморский флот KCHF.RU – информационный ресурс | www.kchf.ru.].

            Лазерные установки в мотострелковых войсках.

            Взвод визирования – боевая единица мотострелкового полка в Советской армии в составе трех БМП-1С с лазерными установками и шести расчетов переносных лазерных установок. Задача взвода – создание в полосе действия полка поля лазерного излучения, которое выводило из строя оптико-электронные системы прицеливания и наведения. При необходимости взвод мог выводить из строя оптические приборы путем замутнения оптики воздействием на нее лазерного луча. Важной функцией также являлась подсветка целей для применения высокоточного вооружения.

            В начале 1980-х взводы визирования появились в некоторых советских дивизиях, дислоцированных в группах войск и западных округах. [Почему советскому мотострелковому полку образца 1985 года были бы не так страшны БЛА? / Панцер2512 (Yandex Zen). 09.03.2024.].
            …
            |||||||  |||||||
             ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ ••••• … «» / °C (©)_ (Yandex Zen)  _||||| ±_ ¦ (>) Eq& –
            …
            …