Гибель Гагарина. Тайна раскрыта

   29 августа 2026 года, в рамках проекта «Кассиопея» с Ириной Подзоровой, прошла встреча и общение с душой первого космонавта Земли Юрия Гагарина. Раскрыта ещё одна загадка 20-го века, загадка гибели Юрия Гагарина. Речь идёт о причастности лётчика-испытателя Андреева к гибели Ю. Гагарина и В. Серёгина. Оказывается, эта версия давно существовала, но не имела подтверждений. Самолёт Андреева (тоже МиГ-15УТИ) оказался в квадрате полёта самолёта Гагарина и Серёгина. Андреев вылетел раньше запланированного ему срока, спешил на свадьбу друга. Во время полёта инструктор полковник Серёгин почувствовал себя плохо, и предложил Гагарину завершить полёт раньше. Серёгин по инструкции сам должен сажать самолёт. И Серёгин берёт управление на себя. И когда Серёгин взял штурвал в свои руки, на их пути оказался самолёт Андреева. Серёгин рванул штурвал от себя. Самолёт свалился в штопор, из которого не смог выйти.
   Раз подлинная причина гибели Юрия Гагарина стала известна, то должен признаться в одном поступке. Три года назад, в марте 2023 года, я написал письмо известному историку Е. Ю. Спицыну, в котором выдвигал свою версию гибели Гагарина. Мне тогда казалось, что я прочёл все доступные в сети материалы, связанные с трагедией марта 1968 года. И пришел к выводу, что причиной гибели Гагарина и Серёгина была одна: самоубийственный поступок Серёгина, решение Серёгина – погибнуть вместе с Гагариным. Но это решение Серёгина имеет два истока: первый – ликвидация Гагарина, который стал раздражать людей верховной власти СССР. Не секрет, что поведение и поступки Гагарина последних лет вызывали большое недовольство Л. Брежнева и его окружения. Серёгина выбрали как исполнителя устранения Гагарина, с обещанием – обеспечить семью Серёгина и увековечить память о нём. Второй исток решения Серёгина: это спонтанное решение самого Серёгина, чтобы навсегда остаться в истории рядом с Гагариным. Серёгин был очень непростой личностью, резкой и подчас нетерпимой. К тому же, ему грозила отставка по состоянию здоровья. В день полёта, 27 марта, Серёгин в очередной раз поругался с генералом, которому был подчинён. Так что психика Серёгина была на взводе. В таком состоянии он мог решиться на какой-нибудь отчаянный поступок. И, как я посчитал, он решился. К каким выводам придёт следствие ЧП – Серёгина не волновало, главное, что он будет похоронен рядом с Гагариным.          
   Повторяю, я полагал, что прочёл все доступные материалы о гибели Ю. Гагарина. А оказалось – не все! Версия о причастности лётчика-испытателя Андреева мне ни разу не попалась. Даже в материалах Википедии о смерти Гагарина имя лётчика Андреева не поминается ни разу. Сейчас, возможно, оно появится. В следственную комиссию по делу гибели пилотов входил Арсений Дмитриевич Миронов, учёный в области аэродинамики и лётных испытаний, лётчик. В июле 2017 года Миронов написал открытое письмо космонавту Алексею Леонову, в котором выступил против выдвигаемой Леоновым ложной версии причин гибели Гагарина и Серёгина. Тут же Миронов излагает то, что было на самом деле (самолёт Андреева в квадрате полётов Серёгина и Гагарина).
   Вот большая цитата из открытого письма А. Д. Миронова космонавту А. Леонову:
   
   «Итак, изложу своё видение развития ситуации в полете 27 марта 1968 г., при выполнении которого было допущено много нарушений организации лётной работы и дисциплины, приведших в конце концов к катастрофе. Вот эти нарушения:
   В. С. Серёгин опоздал на полёты и принял решение взлететь без корректировки плановой таблицы полётов. По этой причине интервал между взлетом самолета Серёгина-Гагарина и взлетом второго самолета МиГ-15УТИ (лётчик Андреев) сократился с 30 минут до 3 минут.
   Полёт был начат несмотря на то, что погода (фактическая и по прогнозу) не соответствовала требованиям для выполнения упражнения № 2 КУБП (вне облачности или за облаками).
   При полёте в зону допущены (хотя и небольшие) отклонения от маршрута влево в сторону зоны, где должен был летать лётчик Андреев. Служба управления полетами аэродрома Чкаловский не вмешалась в это отклонение.
   После входа в свою пилотажную зону (в условиях сплошной слоистой облачности) выполнение упражнений Ю. А. Гагариным всё же было начато, но прекращено примерно через 4 минуты.
   Служба управления полётами не реагировала на опасное сближение двух самолётов МиГ-15УТИ, несмотря на то, что плановая разность высот их полёта при выходе самолёта Гагарина из своей зоны была всего 1200 м. Она могла быть и меньше, если выход из зоны производился со снижением. В этот момент летчики Серёгин или Гагарин, скорее всего, увидели второй самолёт и совершили энергичный манёвр для предотвращения столкновения. При этом самолет мог свалиться в штопор.
   На вопрос, заданный руководителю полётов Ярошенко «почему он не предотвратил опасного сближения меток целей на экране локатора?», он ответил: «Я занимался анализом воздушной обстановки»! Помощник руководителя полетов Быковский также не наблюдал экрана радиолокаторов и не дал команду на разведение самолётов.
   Серёгин не был подготовлен к выводу самолёта МиГ-15УТИ из штопора (у него в лётной книжке нет записи о полётах на больших углах атаки). Кроме того, установлено, что его лётная проверка давно не проводилась.
   Кроме этих опасных нарушений порядка организации лётной работы обнаружены другие нарушения, не повлиявшие на трагический итог полёта, но большое суммарное их количество свидетельствует об очень низком уровне организации полётов (во всяком случае, в этот лётный день)».

   Это открытое письмо А. Д. Миронова космонавту Леонову есть в сети, можно найти и почитать. Так что, прошу прощения у лётчика Владимира Серёгина за поспешные и жестокие предположения на его счёт. Тайна гибели Гагарина и Серёгина раскрыта, поставлена точка.