Der Stern von Centauri und Proxima b

Den Stern – das System Proxima – zu erreichen,
einen M-Zwerg in den Weiten des Alls,
Teil des Dreifachsystems (namens Proxima)
von Alpha Centauri (4,24 Lichtjahre entfernt),
ist nicht ganz einfach (19.000
oder gar mehr Lichtjahre Distanz).

Proxima b ist ein Gesteinsplanet
(1,3-mal massereicher als die Erde),
der Erde am naechsten (und bewohnbar?),
umkreist er Centauri (ein Tag dauert zwei).

Der Stern von Centauri (Proxima) besitzt
den Exoplaneten Ross 128 b
(erdgross); der Rote Zwerg strahlt aus,
mit starken Winden (11 Lichtjahre entfernt).

Der Stern Tau Ceti – fuer Tau Ceti e,
ein Planet des Lebens, wie Proxima b
(uns trennen fuenfzigtausend Lichtjahre vollkommener Finsternis!).

Im Alpha-Centauri-System gibt es
insgesamt 16 Exoplaneten (werden wir sie besuchen?);
Modelle werden entworfen, bald oeffnen sich
die Fensterlaeden dem Licht – nicht mehr lange warten.

In Buechern und fuer Filmfantasien
findet sich so viel Wissenswertes –
von ingenieurtechnischen Elixieren
bis hin zu Energiedichten fuer den Flug der Massen …

Betrachten und sich erinnern an den Inhalt ihrer Worte,
die Grenzen des Aufwands beim Studium der Grundlagen,
waehrend man aus dem Geist der Erkenntnis frueher Begegnungen schoepft –
Wissen, das durch das Betrachten geschenkt wird, gleich einem Traum.

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Eine (teilweise) poetische Beschreibung mit Bezug auf den Artikel „Was ist ein Generationenschiff?
22.10.2021“ der Website „Universum heute. Weltraumnachrichten“ (Vselennaja segodnja. Novosti kosmosa),
einschliesslich Hinweisen auf wissenschaftliche Literatur und Science-Fiction-Filme.

Robert A. Heinlein untersuchte in einem seiner fruehen Romane, „Die Orphans of the Sky“ (dt. „Die Waisen im Weltraum“), ebenfalls die physischen, psychologischen und sozialen Auswirkungen eines Generationenschiffs.
Arthur C. Clarkes „Rendezvous mit Rama“ (1973) ist womoeglich das bekannteste Beispiel f;r ein Generationenschiff in der Science-Fiction.
In Alastair Reynolds’ „Chasm City“ (2001), einem Teil seiner „Revelation Space“-Reihe, spielt sich ein Grossteil der Handlung auf mehreren riesigen interstellaren Raumschiffen ab.
Im Jahr 2002 ver;ffentlichte die beruehmte Science-Fiction-Autorin Ursula K. Le Guin unter dem Titel „Das verlorene Paradies“ (Original: *Paradises Lost*) ihre eigene Sicht auf die Auswirkungen von Weltraumreisen. Die Handlung spielt auf dem Raumschiff *Discovery*, das seit vielen Generationen durch den Weltraum reist.
In dem 2011 erschienenen Roman „Leviathan Wakes“ von James S. A. Corey (dem Auftakt der „The Expanse“-Reihe) kommt ein Generationenschiff namens *Nauvoo* vor.

In Kim Stanley Robinsons Roman „Aurora“ (2015) spielt sich ein Grossteil der Handlung an Bord des gleichnamigen interstellaren Raumschiffs ab. Robinson beschreibt ein Schiff, das zwei rotierende Ringstrukturen zur Simulation von Schwerkraft nutzt, waehrend die Menschen in einer Reihe erdaehnlicher Lebensr;ume leben. Ihr Ziel ist Tau Ceti, ein sonnenaehnlicher Stern in 12 Lichtjahren Entfernung von der Erde; dort beabsichtigen sie, einen Exomond zu kolonisieren, der einen der Planeten des Systems umkreist.

Das frueheste bekannte Beispiel ist der Aufsatz „Absolute Migration“ aus dem Jahr 1918 von dem Raketenpionier Robert H. Goddard (nach dem das Goddard Space Flight Center der NASA benannt ist).
Auch Konstantin E. Ziolkowski, der „Vater der Raumfahrt“, befasste sich in seinem Aufsatz „Die Zukunft der Erde und der Menschheit“ (1928) mit der Idee eines Raumschiffs fuer mehrere Generationen. Ziolkowski beschrieb eine Weltraumkolonie („Arche Noah“).
Eine weitere fr;he Beschreibung eines Generationenraumschiffs findet sich in dem Aufsatz „Die Welt, das Fleisch und der Teufel“ (1929) von J. D. Bernal (dem Erfinder der „Bernal-Sphaere“).
Im Jahr 1946 schlug der polnisch-amerikanische Mathematiker Stanis;aw Ulam eine neue Idee vor, die als nuklearer Antrieb bekannt wurde. Als Teilnehmer des Manhattan-Projekts erkannte Ulam, wie sich nukleare Systeme fuer die Weltraumforschung umfunktionieren lie;en. 1955 startete die NASA das Projekt Orion, um den nuklearen Antrieb als Mittel f;r Langstreckenfluege im Weltraum zu erforschen.
Dieses Projekt (das offiziell von 1958 bis 1963 durchgefuehrt wurde) wurde von Ted Taylor (General Atomics) und dem Physiker Freeman Dyson vom Institute for Advanced Study in Princeton, New Jersey, geleitet. Es wurde eingestellt, nachdem der Vertrag ueber das Verbot von Kernwaffenversuchen (unterzeichnet 1963) ein dauerhaftes Verbot von Atomtests im erdnahen Weltraum festgeschrieben hatte.
Im Jahr 1964 schlug Dr. Robert Enzmann das bislang detaillierteste Konzept fuer ein Generationenraumschiff vor, das spaeter als „Enzmann-Sternenschiff“ bekannt wurde. Sein Entwurf sah ein Raumschiff vor, das Deuterium als Brennstoff f;r thermonukleare Reaktionen nutzt und einen kleinen Bruchteil der Lichtgeschwindigkeit erreichen kann. Das Schiff sollte eine Laenge von 600 Metern aufweisen und eine anfaengliche Besatzung von 200 Personen beherbergen (mit der Option auf Erweiterung).

In den 1970er Jahren fuehrte die British Interplanetary Society eine Machbarkeitsstudie fuer interstellare Reisen durch, die als Projekt „Daedalus“ bekannt wurde. Diese Studie sah den Bau eines zweistufigen Raumschiffs mit Kernfusionsantrieb vor, das die Reise zu Barnards Stern (5,9 Lichtjahre von der Erde entfernt) innerhalb einer einzigen menschlichen Lebensspanne haette bewaeltigen koennen.
So hat beispielsweise die internationale Organisation Icarus Interstellar seither versucht, das Konzept im Rahmen des „Project Icarus“ wiederzubeleben. Die freiwilligen Wissenschaftler, die die Icarus-Gruppe im Jahr 2009 gruendeten – von denen viele bei der NASA und der ESA taetig waren –, hoffen, Antriebe auf der Basis von Kernfusion sowie andere fortschrittliche Fortbewegungsmethoden im 21. Jahrhundert zu verwirklichen.
Darueber hinaus wurden Untersuchungen zu Antrieben durchgefuehrt, die auf Antimaterie basieren. Bei diesem Verfahren werden Wasserstoff- und Antiwasserstoffatome in einer Reaktionskammer zur Kollision gebracht, was die Vorteile einer enormen Energiedichte und einer geringen Masse bietet. Aus diesem Grund untersucht das NASA-Institut fuer fortgeschrittene Konzepte (NIAC) diese Technologie als moegliche Option fuer Langzeitfluege.
Zwischen 2017 und 2019 fuehrte Dr. Fraedaeric Marin von der Sternwarte Strassburg eine Reihe sehr detaillierter Studien zu den erforderlichen Parametern fuer ein Generationenraumschiff durch, darunter die Mindestgroesse der Besatzung, die genetische Vielfalt und die Groesse des Raumschiffs. Dabei stuetzten er und seine Kollegen sich auf eine neuartige Software (namens HERITAGE), die sie selbst entwickelt hatten.
Quelle: https://universetoday.ru/


Uebersetzt aus dem russischen: Звезда Центавра и Проксима b
http://proza.ru/2021/10/31/1083