Принципы Лиддел Гарта

Самые бурные обсуждения среди депутатов, а тем более — в народе, вызывают дискуссии по подъему тарифа. Это же бьет по карману!
В городе N-ском тоже возникла такая проблема. Взбунтовались автопарки, требуя срочно увеличить тариф на автобусные перевозки. Он составлял в городе шестьдесят тенге. Три мощных автопарка, сохранившихся с советских времен, по тридцати пяти маршрутам ежедневно, по их же расчетам, перевозили до ста тысяч человек в день!
Доводы обычные: бензин подорожал, люди не платят за проезд, запчасти дорогие. До поры до времени власти отмахивались — у них то выборы, то приезд президента, то еще какая-то политическая ситуация. Политика, она и есть политика!
Директора автопарков закинули в акимат и маслихат свои расчеты, полные нелепостей и даже элементарных арифметических ошибок. Чиновники и депутаты начали их потихоньку выводить на чистую воду. Директора замолчали. Просто автобусы стали хуже ходить, на некоторых «нерентабельных» маршрутах вообще встали. Народ заволновался. Пришлось вернуться к рассмотрению тарифа.
Автопарки насчитали, что нужно его увеличивать в шесть раз. Вот так прыжок: с шестидесяти тенге на триста пятьдесят! Как же они до этого жили? Не может быть такой скачок! Как они работали до этого?
Тут начали выявляться интересные для общественности детали. Их, оказывается, еще и с бюджета дотировали — почти по двести пятьдесят тенге за поездку. Что значили жалкие шестьдесят тенге с горожанина?
— Нам без разницы: дотируйте до триста пятьдесят тенге или увеличивайте тариф до двухсот.
— Почему так много?
— Очень много зайцев, особенно детей и стариков, которых нельзя высаживать, особенно зимой.
— Пусть работают ваши контролеры.
— А вы сами попробуйте!
Оценив все эти доводы, депутат Данилов предложил другую схему. Во-первых, проезд сделать бесплатным для жителей, всех без исключения. Во-вторых, средства на компенсацию затрат автопарков заложить в бюджет, по триста пятьдесят тенге.
— Да вы что! Откуда мы возьмем столько денег? Бюджет же не резиновый! — воскликнула начальник горфинотдела.
— Сумма станет меньше, — парировал Данилов.
— Как?
— Сократим контролеров, уйдут хищения и сокрытия прибыли.
— Это всего-то 100 миллионов в год...
— Промолчу про вторую часть нашего предложения, пока не продвинем первую.
— Почему? — накинулась пресса.
— Закладываем в бюджет по 350 тенге проезд. На 100 тысяч человек это 35 миллионов в день, около 13 миллиардов в год, — вынудили его раскрыть карты свободные журналисты.
Похоже, и директора автопарков поняли, в чем тут ловушка. Если деньги с бюджета, то закон не запрещает объявить конкурс на каждый лот, то есть маршрут. А там пойдет конкуренция!
Чего боятся коррумпированные, сросшиеся с госаппаратом монополисты? Честной конкуренции!
— Да тут всякие мошенники с двумя автобусами поскидывают цены, — сказал главный перевозчик Арутунян. — Качество упадет — завоете. Они график не будут выдерживать...
Данилов парировал спокойно:
— Ежемесячно — акты выполненных работ. За срыв, плохое качество обслуживания надо соответственно уменьшать цену.
— Да кто возьмется возить людей на нерентабельных маршрутах? Например, на ЖБИ. Там еле пять человек набирается в час пик!
— Ну, значит, там стоимость проезда будет выше. Можно связать в один лот выгодный и невыгодный маршрут. Например, с 5-м маршрутом, в котором всегда полно людей.
— Люди же будут возмущаться!
— А им какое дело? Все равно едут бесплатно, — добавил депутат Тусупов.
— У многих организаций есть автобусы. Они смогут участвовать в конкурсе, их техника будет загружена, — поддержал депутат Ахметов, директор строительной фирмы.
Тут у директоров автопарков, похоже, закончились аргументы. Они встали и молча вышли. Многим было интересно, что они будут делать дальше.
Уже выходя из зала, начальник горфинотдела спросила:
— Откуда мы возьмем тринадцать миллиардов?
— Вы же находите восемь миллиардов субсидий…
— Но это восемь!
— Не бойся. На конкурсе скинут до двухсот тенге за проезд. Скорее всего мы заплатим от силы семь-семь с половиной миллиардов. Даже сэкономите.
— А как же качество обслуживания?
— Оговорите все условия в договоре и требуйте. Такой метод давно применяют в ремонтно-строительных работах.
Похоже, и у акимата доводы закончились. Интересно, что сделают директора автопарков? Ход за ними!

Но все-таки могучая сила — олигархи, монополисты и прочие небедные. Неожиданно арестовали племянника Данилова — директора ТОО «Светотехника» Прохорова Вадима. Он, оказывается, закупил панели по шестьдесят шесть тысяч тенге в Китае и продавал их крестьянским хозяйствам по триста шестьдесят тысяч за штуку. А ведь деньги им на это выделялись из бюджета!
Тут же всполошились блогеры, журналисты: «Племянник депутата «обул» бюджет на триста миллионов тенге!», «Депутаты — воры! Данилов направил своего племянника делать деньги за счет бедных крестьян, которым бюджет выделил деньги на солнечные панели».
Особенно изощрялась одна известная дама, которую все называли Настеной.
— Настена — всего лишь секси-блогерша. С каких пор она стала знатоком солнечной энергетики? — удивлялись женщины-депутаты.
— Да за нее пишут, консультируют, — резюмировал старый депутат Хайруллин.
— Зачем? Она же спец по нижнему белью да голой попе…
— А ты посмотри сколько у нее подписчиков — миллион! Она попу для того и показывает, чтобы наращивать аудиторию. А когда получит заказ на пост, скидывает информацию в сеть, и ее смотрят миллионы по всей стране. И все они теперь думают, что депутат Данилов — коррупционер и вор.
— Да я этого племянника последний раз видел два года назад на похоронах бабушки. Вообще не знаю, чем он занимается, — возмутился Данилов.
— Зато все теперь уверены, что вы вместе с племянником своровали триста миллионов…
— Интересно, кто заказал проверку ревизорам и нанял Настену?
— К бабке не ходи, это автопарки!
— Неужели они на такое способны?
— Ты что, Маркса не читал? Нет преступления, на которое не пойдет капитал за триста процентов прибыли, даже под страхом виселицы! Что им твой племянник?! — рассмеялся бывший коммунист Хайруллин.
— Будем вопрос обсуждать на сессии. Будет так, как проголосуют депутаты, — предложил председатель маслихата.

На сессию депутат Данилов не пришел. За его предложение проголосовали только «пятеро смелых». Все остальные согласились с тем, что тариф будет сто тенге с пассажира, а двести пятьдесят компенсирует бюджет.
Автопарки победили и поехали праздновать новый тариф в самый шикарный в городе ресторан «Арарат», который, как говорят, принадлежит племяннику Арутуняна.
Депутаты во главе с Хайруллиным поехали домой к Данилову узнать, с чего он вдруг заболел? Поднялись в его скромную квартиру в хрущевской панельке. Дверь открыл он сам, похоже, был подшофе.
— Что с тобой, Володя? Ты же три года как завязал…
— Да тут развяжешь!
— Что случилось?
— Всю ночь у меня сидит сестра, вон она до сих пор на кухне — меня сторожит. Это мать как раз того самого расхитителя Вадима. Кто-то ей сказал, что если я не пойду на сессию, то Вадима не посадят. А иначе ему грозят шесть лет влепить за хищение…
— Понятна их логика — из-за угла бьют!
— У нас не получилось, зато у автопарков получилось. Принципы Лиддел Гарта — тактика непрямых ударов, они всегда эффективнее, — заключил эрудированный Хайруллин.
—  У вас всегда англосаксы виноваты, — пошутил молодой депутат Асхат.
—  Нет, просто читал: Лиддел Гарт военный теоретик, он всегда рекомендовал действовать не напрямую, а бить по слабому месту.
— Так выпьем же за Лиддел Гарта! У нас не получилось, зато у них все четко получилось. Автопарки — лучшие ученики Гарта! — с энтузиазмом пригласил всех «попить чай» Данилов.
— Вообще-то мы за народ переживали. Студентам, пенсионерам тяжело оплачивать приезд. В Европе уже во многих странах проезд бесплатный.
— А что же народ молчал? Может, это ему не нужно?
— Успокойся, Володя. Народ больше верит секси-блогершам, чем Марксу и Гарту!
На том и порешили. А племянника Данилова, действительно, отпустили. Он, оказывается, не виноват. Действительно купил дешевые панели по шестьдесят шесть тысяч тенге и продал их фермерам по сто. А вот то, что фермеры под это дело взяли субсидии от государства, по триста тысяч, он не знал. Но чтобы так просто не отпускать, ему дали один год условно. И посадили каких-то чиновников с облсельхозуправления.
Секси-блогерша эту тему обошла лихим кавалерийским наскоком на новенькой Праде. Молодец, умеет жить. А народ? А что народ? Он, как обычно, молчит и судачит про триста миллионов. Только куда их дел депутат Данилов, который до сих пор ездит на дачу на старой «Волге», которую чинит через день?
Да, надо лучше изучать принципы Лиддел Гарта…