Сколько жить человечеству?

Давно занимаюсь вопросами экологии и энергии для жизни человечества, имея два высших образования нефтяника и эколога и практический полувековой опыт работ по добыче и транспорту нефти, газа, а также работы в структуре РОСЭКОЛОГИИ пять лет. Меня всегда интересовала эта тема – это мое увлечение и страсть. На сайте «Проза. Ру» есть мои статьи на эту тему. Наивно считать, что я скажу что-то новое: здесь тысячи авторов и исследователей и многие с мировым именем, а книгам, статьям и выступлениям нет счета. Обилие материалов скрывает суть проблем, а они нарастают, как снежный ком. Знаком со многими книгами, статьями и выступлениями, они сформировали мое мировоззрение, а сейчас ситуация катастрофическая, точка невозврата уже дает знать себя сейчас. Постараюсь быть предельно кратким, а кого тема заинтересует рекомендую следующих авторов:
• Андрей Петрович Паршев с книгой бестселлером «Почему Россия не Америка», изданной миллионным тиражом;
• «Быть или не быть человечеству» академика и математика Никиты Николаевича Моисеева, который утверждал, что двадцать первый век, будет веком голода;
• «ПИК НЕФТИ: жизнь после нефтяного краха». Автор Мэттью Дэвид Савинар.

       Краткая информация из открытых источников интернета:
численность населения в мире на 2026 год уже на уровне, более 8 миллиардов. Взрывной рост был обеспечен открытием нефти, газа, угля – что обеспечило неиссякаемыми источниками не только энергии, но исходными компонентами и развитию достижений научно-технической революции во всем мире и, как следствие росту населения. Как пишут все авторы, чтобы получить одну калорию питания необходимо 10 калорий энергии, а их в углеводородах неограниченное количество. С 1859 года во всем мире, до 2000 года добыто 190-200 миллиардов тонн, при суточной мировой добыче около 100 миллионов баррелей. За последние 25 лет нашего тысячелетия добыто еще 85-100 миллиардов тонн и примерно столько осталось в пласте извлекаемых запасов. Сейчас нефть и газ добывать уже намного труднее: если раньше на тонну добытой нефти приращивали разведанными запасами пять тонн, то сейчас добывается пять тонн, а запасы прирастают всего лишь на одну тонну и кратно выросли затраты на геологоразведку новых месторождений.
Но чтобы наращивать работу промышленности и индустрию продуктов питания необходима энергия и материалы, а все дает нефть, она и обеспечила взрывной рост населения в мире с 1,2 миллиарда в 1859 году до нынешнего уровня, с приростом каждые 10-12 лет на один миллиард. Если взять за основу потребность в нефти четыре миллиарда тонн в год, с учетом всей инфраструктуры промышленности, ее хватит, не более, чем на 25 лет. Остается единственный вопрос, а как человечеству жить дальше, если аппетиты только растут?
Здесь очень много вопросов, но самый главный один: мы подошли к границе своих возможностей, жить так как жили дальше мы уже не можем. Вывод напрашивается один: надо резко ограничивать свое потребление, или свою численность; а все это надо было делать уже вчера. Все это четко выявилось на примере РФ и дефиците бензина с дизельным топливом и это в стране добывающую каждую третью тонну в мире, после США и Саудовской Аравии.



                А ЧТО ДУМАЮТ ДРУГИЕ?

 
     Всего лишь 10-15%-й нехватки предложения по отношению к спросу достаточно, чтобы полностью дестабилизировать нефтезависимую страну и довести ее граждан до нищеты. В недавней статье, опубликованной CNN, приводятся сведения о том, сколько не возобновляемой энергии расходуется для производства продовольствия:
«До 20% использования топливных ресурсов в США приходится на пищевую цепь, откуда следует, что по их потреблению пищевая промышленность «часто соперничает с автомобилями». В развитых странах, чтобы накормить среднестатистическую семью из четырех человек, сжигается эквивалент 930 галлонов (около 3500 л — прим. переводчика) бензина ежегодно. Это чуть-чуть не дотягивает до 1070 галлонов, которые та же семья использовала бы за год для заправки своих машин.»
Абсолютное количество энергии, затраченной на создание и обслуживание Интернета, поражает воображение.»
    «… любой другой источник энергии, ныне используемый в современном обществе, получает существенную «энергетическую субсидию» от нефти. Энергия, используемая для добычи урана и постройки реакторов, к примеру, берется из дизельного топлива, а не из ядерного, точно так же, как солнечные батареи не делают из солнечного света. Чего обычно не замечают, так это того, каким образом эти «энергетические субсидии» пересекаются с проблемами сокращающейся нефтедобычи, преимущественно саботируя будущее альтернативной энергетики в индустриальном обществе.»
Почти вся работа, проделываемая в мировой экономике: все производство, строительство и транспортировка делается с помощью энергии, полученной из топлива. В сравнении с этим, работа, действительно проделываемая силами человеческих мускулов, незначительна. А львиная доля топлива образуется из нефти и природного газа — первичных источников мирового благосостояния.»
«Нефть подходит к концу. Климат меняется с потенциально разрушительной скоростью. Назревают войны за дефицитные ресурсы. И, наконец, — что более всего шокирует — не похоже, чтобы у нас хватало идей относительно того, как решать какую-либо из перечисленных проблем. Для иллюстрации: в июле 2006-го года в специальном репортаже Chicago Tribune лауреат Пулитцеровской премии, журналист Пол Салопек (Paul Salopek) описал их следующим образом: «… последствия были бы невообразимы. Долгосрочный дефицит топлива сбросил бы мир в пучину экономической депрессии на целые поколения. Миллионы потеряли бы работу при коллапсе промышленности. Простаивающие из-за недостатка горючего тракторы на фермах спровоцировали бы массовый голод. Разразились бы энергетические войн
Бензин просто перестанут продавать водителям-частникам, поскольку приоритет будет отдан отоплению, критически важным правительственным и коммерческим нуждам, публичному транспорту, транспортировке продовольствия и товаров и т.п. Как события станут развиваться после этого, вы можете себе представить не хуже меня… Если данный сценарий кажется чересчур драматичным, имейте в виду, что я веду речь лишь о начинающемся осознании того, что многим аналитикам давно стало ясно: захват нефтяных ресурсов на самом деле уже начался.» 
    «Если бы миллионы людей получили представление о неотвратимости пика нефти, они, конечно же, начали бы предпринимать шаги для защиты себя и своих семей, снижая энергопотребление. Это замедлило бы спад и было бы классической реакцией рынка на получение новой информации.
Но нефтяные короли, если они намерены и дальше получать заоблачные прибыли, не могут этого допустить. У людей нет оснований экономить энергию … пока они верят в то, что изобилие нефти продлится вечно. Мало кто осознает, сколько энергии сконцентрировано даже в малом объеме нефти или природного газа. Баррель нефти содержит энергетический эквивалент почти 25 тыс. часов человеческого труда. А всего один галлон бензина — эквивалент 200-500 человеко-часов. На транспортные нужды расходуется приблизительно 2/3 добываемой нефти. Более 90% топлива получают из нефти (бензин, дизельное и реактивное топливо)».
       От автора: лично меня убили следующие расчеты: баррель нефти (159 литров и 25000 часов человеческого труда, или 10-12 моих рабов в моторе). Я, пенсионер, в год потребляю, примерно, 6-7 баррелей бензина, т.е. армия рабов моих – это 60-70 человек и при моем скромном потреблении. Нас уже сейчас ограничивают в потреблении, взрывая наши НПЗ и сами автомобили, а их количество в мире уже сейчас на уровне полутора миллиардов. Мы не берем в расчет воздушный и водный транспорт. Сразу вспоминаю свое детство, при свете керосиновой лампы в деревенской избе и от лучины и свечи. Электричество в деревню нам дали в 1960 году, и я в свои 10 лет увидел, как горит электрическая лампочка, затем супердостижением была примитивная электрическая плитка. Сейчас все мы купаемся в избытке электрической энергии – были бы средства на оплату и приобретение технических средств. Тема эта интересная и можно продолжать тему до бесконечности. Рекомендую прочесть авторов, их я указал, а там тысячи страниц и ссылки на сотни авторов и работ. Думаю, что не найдется смельчак, который попытается их выводы оспорить. Мы уже сейчас стоим часами на автозаправках, чтобы залить в бак 30-40 литров горючего, ценою 65-130 рублей за литр. С удовольствием почитал бы мнение оптимистов на эту тему, нам так сейчас не хватает оптимизма, особенно, после нескончаемого СВО.