Путешествие на Юго-Восток продолжение

     Погостив, мы (Стас, Татьяна, её сестра Лена, Карина и я) поехали к Таниной маме. По дороге заехали в магазин, в котором я взял что-то из еды и алкоголь. Танин дом тоже не отличался размерами, но для меня это было неважно. Есть уже не хотелось, поэтому попив пива, все улеглись спать. На утро я со Стасом поехали на полигон. Для начала заехали в военный комиссариат, где он работал. Там я познакомился с его коллегой Андреем, мужчиной лет 40-45. Взяв его, мы буквально через две минуты (полигон, оказывается, был рядом) были на месте. Поставив деревянный щит, Стас, а потом и я начали стрелять по нему из "Калашникова". Но этот автомат я держал впервые в жизни. Когда я служил в ПВО, то у нас автоматов не было, а были карабины. АКСУ-74 мне показался даже легче, чем моя пневматика "Диана", что была у меня дома. После автомата Андрей мне дал пострелять из своего "ТТ". Его "ТТ" оказался аж 1943 года выпуска. Не буду расписывать проводы. Отправился я в обратный путь на том же самом автобусе, на котором приехал в Луганск, но билет уже стоил не 1500 рублей, а 1800, то есть на 300 рублей дороже. Хотя это несправедливо: откуда у них при военном положении деньги? Провожали меня и посадили в автобус Стас с Татьяной.
     Выехал я из Луганска в 18.30. Поначалу дорога была нормальная, но как я уже раннее говорил, дорога между Краснодоном и Изварино была убитой. Вот на ней мой автобус еле плёлся, раскачиваясь из стороны в сторону. Проезжая по этой дороге, я вдруг увидел, стоящий на обочине сгоревший танк, усыпанный цветами. Было понятно, что в нём погиб экипаж, защищавший эту дорогу. Жаль, что я его раньше из-за тёмных окон "Фольксвагена" не увидал. А то можно было бы его сфотографировать на память и друзьям показывать. А теперь мне скажите: разве может этот трудолюбивый народ быть вместе с Украиной, предавшей павших в Великой отечественной войне и свергающей им памятники, искореняющей всё русское, проливающей со звериной злобою кровь мирных жителей и героев-шахтёров, не желающих присягать бандеровской идеологии и отстаивающих свою независимость от этой фашистской сволочи? Я думаю, нет. Не помню, сколько мы ехали, но приехав на границу в Изварино, наш автобус встал аж на четыре часа. До меня доходила такая весть. Я даже спрашивал у Стаса: почему российские погранцы так долго оформляют документы? На что он мне ответил, что только стоило поутихнуть на фронтах в связи с минскими договорённостями, как сразу ломанулись беженцы из России проверять своё добро. Вот и мотыляются туда-сюда. А нашим таможенникам надоело их челночное хождение, вот они и не торопятся. В Изварино нам (пассажирам) раздали маленькие листочки (декларации) для заполнения. Я как и все тоже заполнил её печатными буквами. Но когда я подошёл к девушке, что сидела в кабинке на российском таможенном посту, то услышал от неё: "А вам не надо заполнять, вы - российский подданный". И она так это громко сказала, что я рефлекторно почувствовал гордость за свою огромную и великую страну! Ну, и за себя тоже! Выходит, что все в автобусе были луганчане и только я один среди них гражданин России. Поездка на обратном пути была необременительной: я опять разбавил литровую "Фанту" с бутылкой водки, поэтому настроение туда и обратно было приподнятое. Но видно из-за нежелания выходить на остановках, чтобы размять ноги, ноги мои и опухли. Уже приближаясь к Воронежу, я увидал из окна своего автобуса родную "скорую помощь" , точнее "Газель", стоящую на обочине с бутылкой под капотом, установка которой помогала не закипать двигателю. Ну, как же так: в Луганске, где идёт настоящая война, машины "скорой помощи" - новые французские "Пежо", а у нас до сих пор отвратительные, вредные при перевозке больных и вечно ломающиеся машины двадцатого столетия - "Газели"? Дорога Москва-Дон была отменная. Погода стояла тёплая и солнечная, пока не въехали в Московскую область. Так как, к сожалению, Москва нас встретила пятнадцатью градусами тепла, холодным ветром, облажными низкими тучами и моросящим дождём. "Да, - подумал я, - не там столицу поставили". Ну, и пусть. И всё же я поездкой остался довольным. Она мне даже принесла (и то благодаря Стасу) хоть какую-то "славу": хохлы меня включили как наёмника в свой список "Миротворец". Для меня и для Стаса - эта лучшая награда. Я ехал со спокойной душой за своего сыны, что увидел его здорового и невредимого, и что он попал в хорошие руки.

                27.07. 2015г.
*имеется ввиду юго-восток Украины
** была правительственная договорённость между Москвой и Киевом о совместном контроле на таможенных пунктах