Я не хочу неприятностей. Гл 9. Байкер

   Рик вернулся в квартиру с несколькими пакетами, в которых были новая одежда, инструменты и различные принадлежности.
   
— Прощай, Ричард Кларк, — сказал парень своему отражению в зеркале. — Твой век был недолог.

   Зажужжала машинка для стрижки, и на пол ванной посыпались пряди чёрных волос. Затем пришёл черёд краски «экстремальный платиновый блонд», применённой к более длинным волосам на макушке. Обесцвеченный полубокс с тёмными корнями волос кардинально изменил лицо Джона. Джинсы и кожаная мотоциклетная куртка завершили образ. Джон внимательно сравнил своё отражение с паспортом и водительским удостоверением, которые держал в руке. Удовлетворённый увиденным, он подмигнул самому себе и произнёс:
   — Добро пожаловать, Марко Феррари. Признаться, я нервничаю использовать тебя так рано в этой игре. И из всех стран мира — в Италии! Надеюсь, мой итальянский достаточно хорош, чтобы я сошёл за человека из «другой части» страны. Но мне не нравится моя новая тётушка Би-Би, а о тебе не знает никто, даже мой босс. Так что... вот ты и здесь. Чао, амико!

            ***
   Пьер Дюбуа, владелец мастерской и магазина с неброским названием «The Bike Shop», наслаждался тишиной, царившей в помещении в этот послеобеденный час. В промежутке между обеденным перерывом и вечерним наплывом клиентов посетителей почти не было, так что он мог спокойно, не отвлекаясь, заниматься своим текущим проектом.

   Звякнул колокольчик над дверью, и Пьер крикнул: — Один момент! Сейчас подойду! — Установив на место упрямую пружину, он вышел к посетителю, вытирая пальцы от смазки. — Чем могу помочь?

   Посетитель был одет в байкерскую экипировку, однако снаружи Пьер не заметил никакого мотоцикла. Короткая стрижка с обесцвеченными волосами и зеркальные солнцезащитные очки дополняли образ парня, который следит за своей внешностью.

   — Мне нужен байк, — сказал клиент. — Мой сейчас в ремонте, и мне только что сообщили, что к следующему слёту он не будет готов.
   — Я не сдаю технику в аренду.
   — А я и не арендую. Я хочу купить.

   Пьер скептически посмотрел на клиента. Парень выглядел слишком уж опрятно и «прилично» для заправского байкера.

   — Войдите в моё положение, — доверительно сказал клиент. — Я приеду на слёт. Парни увидят другой мотоцикл. Конечно, они спросят: "Это что за зверь?", верно?
   Пьер кивнул.
   — Я мог бы ответить: "Это прокатный байк — мой зверь пока в ремонте". Но я бы звучал как лох. Другое дело, если я скажу: "Это мой другой байк — моя новая игрушка". Чувствуете разницу? — Парень одарил его обаятельной улыбкой, говорящей: «Мы же понимаем друг друга».
   — Да, понимаю. — Уголок рта владельца мастерской приподнялся. Этот молодой байкер начал ему нравиться. В нём чувствовался правильный дух. Может, он куртку почистил по особому случаю. Всяко бывает. — А на каком звере ты обычно ездишь?
   — Ducati Panigale.

   То, как он это произнёс — с лёгкой неловкостью за своё богатство, но с огромной любовью и нежностью к этому потрясающему мотоциклу, — сразу расположило Пьера к этому парню. Так мог сказать только настоящий байкер: не ради показухи или статуса, а из чистого восторга перед скоростью, мощью и отзывчивостью в управлении.

   — С ним мало что может сравниться. — Улыбка месье Дюбуа стала шире и теплее.
   — Я не ищу аналог. Хотелось бы попробовать что-то другое. Что у Вас есть?
   — Давайте посмотрим. — Пьер проводил клиента в демонстрационный зал. — Кстати, я Пьер Дюбуа. — Он протянул руку. — Владелец этого места.
   — Марко. Марко Феррари. — Парень крепко пожал предложенную руку. — Очень приятно.

   — Для максимальных гоночных качеств у меня есть пара японских моделей. — Владелец магазина указал на Suzuki GSX и Kawasaki Ninja. — А вот вариант, более близкий к дому: MV Agusta Brutale.
   — Великолепный выбор! — радостно ухмыльнулся Марко.

   Потом последовал подробный разговор о том, в каком состоянии Пьер получил эти мотоциклы и что именно с ними сделал. Итальянец с большим интересом выслушал рассказ о сильных и слабых сторонах каждой модели. После пробных заездов на профессионального уровня испытательной площадке, расположенной прямо за мастерской, синьор Феррари остановил свой выбор на Kawasaki Ninja.

   — Вы поедете на нём? Или вам нужна доставка? — спросил Пьер.
   — Поеду.
   — Прямо до дома?
   — Да.
   — Путь неблизкий. Не хотите ли поставить новые шины — самовосстанавливающиеся или типа Run-Flat?
   — Неплохая мысль. Покажите, что у Вас есть.

   Француз подвёл клиента к стенду с шинами.

   — Шины Run-Flat — более дешёвый вариант. — Он показал образец в разрезе. — Видите, со стороны обода у них есть своего рода внутренняя мини-шина. Это цельная резина, защищающая обод. Она позволяет плавно замедлиться в случае прокола. Они не рассчитаны на высокие скорости, но позволят доехать до мастерской без дополнительных повреждений. Минусы: они тяжелее обычных шин, из-за чего увеличивается расход топлива, однако многие отмечают, что ездить на них в дальние поездки весьма комфортно. Ещё они меняют баланс мотоцикла, так что к ним нужно привыкнуть, прежде чем выполнять трюки или проходить крутые повороты.
   — Логично.

   — Самовосстанавливающиеся шины ощущаются как обычные, но изнутри они покрыты тонким слоем особой субстанции. Космические технологии! При проколе эта субстанция высвобождается, мгновенно вспенивается и затвердевает, превращаясь в резину. Она заделывает отверстие прямо на ходу. Один мой клиент, гонщик по бездорожью, рассказывал, как ему однажды пришлось проскочить через заросли колючего кустарника. Многие другие гонщики там убили свои шины, а ему повезло — отделался лишь царапинами на ногах. По крайней мере, он так думал, пока на финише не заметил на колесах ярко-оранжевые пятна. Представляете? Он проехал половину дистанции с проколотыми шинами и даже не заметил этого!
   — Невероятно!
   — Да, классная штука! Поэтому эту субстанцию и делают яркой — только так и можно заметить проколы.
   — Здорово! И сколько дырок шина выдержит, прежде чем её придётся менять?
   — Примерно сотню гвоздей.
   — Ого! Неплохо! Я бы себе такие взял, — сказал Марко, а про себя добавил: «Стандартная лента с шипами на вооружении полиции оставляет около десяти проколов. Такие шины могут оказаться полезными».

   — Какой цвет Вы бы хотели? У меня есть неоново-яркие: оранжевый, розовый и зелёный. Красный, самый популярный, закончился, но появится на следующей неделе.
   — Зелёный.

   Синьор Феррари расплатился наличными. Месье Дюбуа не возражал.

            ***
   Марко остановился у небольшой заправки — последней в глухой сельской местности перед итальянской границей. Здесь было всего две колонки, и одна из них была занята мощным маслкаром.

   Бензин качался медленно, и молодой человек воспользовался паузой, чтобы размяться и изучить богатый ассортимент местных товаров. В магазинчике при заправке можно было найти практически всё, что нужно путешественникам и местным фермерам, а на двух уличных прилавках были выставлены сезонные фрукты, овощи и всякая мелочь вроде болтов, шурупов и гвоздей. Особенно аппетитно выглядели румяные яблоки, и Марко решил купить одно.

   Бензобак наконец заполнился, Марко отвёл мотоцикл в сторону, взял яблоко и зашёл внутрь, чтобы расплатиться. Когда он вышел с яблоком и бутылкой воды в руках, из маслкара выбралась молодая женщина, чтобы размять ноги.
   — Отличный байк! — улыбнулась она Марко.
   — Отличная тачка! — улыбнулся он в ответ.

   В этот момент из-за угла, со стороны туалетов, показался здоровенный детина, просто гора мышц. Судя по всему, это был спутник этой женщины, и ему явно не понравился их обмен улыбками.

   — Нарываешься на неприятности? — Мужчина навис над Марко. Очки не зафиксировали никакого оружия.
   — Нет, — байкер покачал головой. — Я не хочу неприятностей. Это была обычная вежливость. — Он повернулся к мотоциклу, чтобы уложить покупки.
   — Это ты брось, — рыкнул здоровяк. — Вредно для здоровья.
   — Окей.

   Мужчина почти дошёл до своей машины, когда женщина издала звук — что-то среднее между чиханием и фырканьем. Её спутник остановился. Его крупные пальцы взяли гвоздь из ящика на прилавке. Мужчина обернулся и демонстративно согнул гвоздь так, что тот превратился в кольцо с торчащим остриём. Затем он медленно двинулся к байкеру. Марко отступил за мотоцикл.

   Тхуд. Мужчина вогнал гвоздь в переднее колесо мотоцикла.
   — Только не байк! — воскликнул Марко.

   Самовосстанавливающаяся шина никак особо не отреагировала. Недовольный этим, мужчина крутанул гвоздь и с силой выдернул его, чтобы оставить более крупный порез. Наружу проступило чуть-чуть ярко-зелёной пены, которая тут же застыла. Кончик гвоздя, изогнутого теперь во всех направлениях, тоже окрасился зелёным. «Придурок конченый», — мужчина бросил гвоздь на землю и, уверенный в своем превосходстве, вернулся к машине. Его подруга, довольная устроенным представлением, скользнула на пассажирское сиденье.

   Изогнутый гвоздь, торчащий острым зелёным концом к небу, навёл Марко на мысль. Лёгким пинком он подтолкнул его ближе к машине. Потом сел на мотоцикл, поймал взгляд водителя в его зеркале заднего вида и послал ему воздушный поцелуй. Водитель налился кровью, резко газанул и сдал назад прямо на байкера.

   Разумеется, Марко вовремя отъехал и избежал удара, но он успел заметил, как острый зелёный кончик исчез под шиной. Резкий шипящий звук подтвердил, что колесо проколото. Байкер не стал задерживаться, чтобы полюбоваться зрелищем, — его ждали другие дела.

            ***
   Приближаясь к итальянской границе, Марко попал в пробку. «Плохой знак», — подумал он.

   Вскоре большое электронное табло разделило поток машин, направив граждан Италии на отдельную, более свободную полосу. Впереди Марко ехала группа итальянских мотоциклистов.
   «Отлично!» Эта полоса двигалась гораздо быстрее. Все спрашивали пограничника, что случилось, и он терпеливо отвечал снова и снова.

   — Интерпол устроил учения: нужно регистрировать всех, кто пересекает границу в течение суток, — объяснил он байкерам.
   — А нельзя было устроить учения в будний день? — проворчал один из них.
   — Учения есть учения, — философски заметил другой байкер. — Отрабатывать навыки нужно в любых условиях.

   — Я бы не возражал, — пожаловался пограничник, — если бы техника работала. Сканер сломался, и приходится проверять документы вручную.
   — Не позавидуешь, — посочувствовал «философ». — Но, может, после этих учений тебе выдадут наконец новый сканер.
   — Да, обещали даже сегодня новый привезти.

   Другой байкер присвистнул: — Значит, ты всех вручную вводишь?! Быстро у тебя получается!
   — Не-а, я только проверяю гражданство и пропускаю итальянцев. Иначе всё шло бы слишком медленно. Я же не виноват, что оборудование не работает.

   — Спасибо, дружище, — философ забрал свой документ и пересёк границу.

   — Джованни! Я принёс тебе новый сканер! — К ним с прибором в руках приближался другой пограничник, но его остановил один из байкеров.
   — Риккардо?! Это ты?
   — Сандро! — радостно воскликнул вновь пришедший и бросился обнимать байкера. — Это мой двоюродный брат, — пояснил он Джованни.

   Какой же итальянец не дорожит семейными узами? Двоюродные братья обнимались и похлопали друг друга по плечам; Джованни улыбался, глядя на них, и продолжал проверять документы.

   Когда байкер Сандро пересёк границу, пограничник Риккардо наконец отправился в будку устанавливать новый сканер. Марко оказался одним из последних, кого проверили без него. Он снял солнцезащитные очки и улыбнулся уставшему Джованни, пока тот сверял его внешность с фотографией в водительском удостоверении.
   — Добро пожаловать домой, Марко, — сказал охранник, возвращая документ. — Счастливого пути!

   «Пока что ты приносишь мне удачу, Марко, — сказал себе молодой человек. — Ты мне нравишься». Дорога была ровной, пейзажи — захватывающе красивыми, мотоцикл — отзывчивым и послушным, и он с удовольствием добавлял всё больше и больше километров между собой и Францией.


Продолжение следует...

-----------------------------------------
Автор рисунка на иллюстрации: MoniQcCa с сайта depositphotos.com