Воронеж от Петра 1 до 1800 памяти папы А Серебряко

я просто больше не буду пока писать Воронеж
пусть принимают что есть если  я буду отвергнута то как бы  я просто пойму что  я была права

мой Мактуб Алексей Валерьевич Серебряков

Зима 1696 года стала поворотной в истории Воронежа — и в истории всей России. Первый Азовский поход Петра I, предпринятый в 1695 году, закончился неудачей. Турецкая крепость Азов, запиравшая выход в Азовское море, не сдалась — во многом потому, что у России не было флота для блокады крепости с моря. Турки свободно снабжали гарнизон водным путём.
moe-online.ru +1

Пётр принял решение строить флот. Воронеж был выбран не случайно: река Воронеж впадала в Дон, по которому можно было спуститься к Азову; окрестные леса давали строительный материал; воронежцы имели опыт постройки речных судов — ежегодно вниз по течению казакам отправляли порох, продовольствие и другие грузы.
ru.wikipedia.org* +1

29 февраля 1696 года Пётр I прибыл в Воронеж. Река и холмы, поресшие лесом, стали территорией великих дел. Царь поселился в доме подьячего Ивана Моторина на Большой Стрелецкой улице — скромно, без царской роскоши: к его приезду стены двух горниц обили полотном, во дворе построили баню с печью и двумя окнами.

Второй Азовский поход
Работа шла с невиданным напряжением. Голландскую галеру, купленную царём, разобрали и скопировали каждую деталь. В подмосковном селе Преображенском изготовили 23 комплекта деталей — своеобразные «конструкторы», которые отправили в Воронеж на санях и там собирали. Одну галеру — «Адмирала Лефорта» — привезли из Голландии через Архангельск.
tv-gubernia.ru +1

Постройку кораблей осложнила капризная воронежская погода: в конце марта лил проливной дождь, в апреле ударили морозы, на несколько дней работу пришлось остановить. Но энергия царя преодолела всё. 2 апреля 1696 года спустили на воду первые три галеры — «Принципиум», «Святой Марк» и «Святой Матвей». Этот день считается датой основания регулярного военно-морского флота России.
ru.wikipedia.org* +1

26 апреля был спущен на воду 36-пушечный галеас «Апостол Пётр» со 125 матросами на борту. Корабль был недостроенным — его достраивали на ходу по пути к Азову. В мае флотилия двинулась вниз по Дону. Пётр командовал походом на галере «Принципиум», подписывая письма «Бомбардир Piter». На борту он составил 15 правил — первый военно-морский устав России, известный как «Устав по галерам».
moe-online.ru +1

19 июля 1696 года Азов пал. Впервые Россия прорубила «окно на юг». Но выйти к Чёрному морю через Керченский пролив пока не удалось — для этого нужен был полноценный морской флот.

Строительство флота
«Морским судам быть!» — решил Пётр, и Воронеж снова стал одним из самых оживлённых мест России. Из-за нехватки денег создали товарищества — кумпанства, каждому из которых вменялось в обязанность построить и снарядить корабль. Кумпанства бремя расходов переложили на крестьян: с марта 1697 года с Воронежского уезда требовалось присылать на корабельные работы всё больше народу — сначала 600 человек, потом 1500, затем ещё 1000.

Со всей страны ехали плотники, столяры, кузнецы, резчики. Из Архангельска пригласили корабельных мастеров, из Москвы — иностранных корабельщиков. На берегу работало более трёх тысяч человек. Впоследствии рядом с верфью выросла «немецкая слобода», где жили иностранные специалисты.
chr.aif.ru +1

19 ноября 1698 года на воронежской верфи под личным руководством Петра началось строительство 58-пушечного линейного корабля «Гото Предестинация» — «Божье Предопределение». Это был первый русский линейный корабль, построенный по чертежам самого царя. На нём был поднят Андреевский флаг, освящённый в Адмиралтейской церкви.

Всего за период с 1696 по 1711 год в Воронеже и прилегающих к адмиралтейству было построено около 215 кораблей для первого регулярного военно-морского флота России. Пётр I посетил Воронеж 13 раз с 1696 по 1722 год и провёл здесь в общей сложности около 500 дней. Население города в период кораблестроения выросло с 10 до 50 тысяч человек.
ru.wikipedia.org* +2

Во время пребывания Петра Воронеж фактически превращался в административный центр России. В 1703 году открылась первая в крае школа для обучения морских офицеров. Было создано первое в России Адмиралтейство.

Конец эпохи кораблестроения
В 1711 году после неудачного Прутского похода против Турции Пётр I подписал унизительный мирный договор. Россия должна была вернуть Азов и ликвидировать кораблестроение в Воронеже. Несколько кораблей купили турки, в том числе «Гото Предестинацию», остальные сожгли. Петровские постройки быстро ветшали и погибли в небывалом по силе пожаре в мае 1748 года — сохранился только каменный цейхгауз.

Но опыт, накопленный на воронежских верфях, не пропал даром: он был использован при создании флота на Балтике и Чёрном море. Воронеж по праву носит негласное звание «колыбели российского флота».

В 1709 году Воронеж вошёл в состав Азовской губернии. В 1715 году центр губернии был переведён в Воронеж. С 1725 года, после смерти Петра I, Азовская губерния стала называться Воронежской.

23 ноября 1703 года умер святитель Митрофан — первый епископ Воронежский, духовный наставник Петра I в годы кораблестроения. В июле 1705 года в Воронеже и окрестностях вспыхнула эпидемия: заболело 2218 человек.

Глава 6. XVIII век: от крепости к губернскому городу (1725–1800)
После Петра Воронеж вступил в более спокойную эпоху. Военное значение крепости сошло на нет — город превращался в административный и торговый центр.

10 мая 1748 года Воронеж сильно пострадал от пожара. Сгорели почти все постройки на берегу реки. После трагедии центр города сместился туда, где сейчас находится Университетская площадь.

В 1745 году открылась духовная семинария — первое учебное заведение города (она действовала до 1918 года, возрождена в 1993-м).

Крупнейшим событием в градостроительной истории Воронежа стало утверждение Екатериной II в 1774 году, после очередного разрушительного пожара, генерального плана застройки на регулярной основе. Автором плана был архитектор Иван Егорович Старов. План действовал полтора века и предусматривал прямые пересекающиеся улицы, пришедшие на смену хаотичной деревянной застройке.

В 1778 году в Воронеже открылась первая в истории города аптека. В 1780-м появились новые административные учреждения. 16 февраля 1782 года наместником Воронежским и Харьковским был назначен Василий Алексеевич Чертков. При нём создали органы самоуправления: дворянское депутатское собрание и городскую Думу. Город стал управляться выборными гласными и городским головой.

В 1779–1796 годах Воронеж был центром наместничества, включавшего две губернии. В 1785 году создано первое светское учебное заведение — народное училище, преобразованное в 1809 году в губернскую гимназию и уездное училище.

Во второй половине XVIII — первой половине XIX века Воронеж стал одним из центров суконной промышленности России, поставляя в казну до 25 процентов мундирного сукна.

памяти папы, с-во и посвящение Алексею Валерьевичу Серебрякову

мой Мактуб Алексей Валерьевич Серебряков