Достижения Путина одной строкой ч. 7

           Давно не писал на эту тему. Но ведь заставила Машенька, едрит её в корень, как говаривал фронтовик с нашей улицы. Официальный представитель МИД Мария Захарова на днях заявила, что Россия готова поставлять новую авиатехнику зарубежным партнерам и развивать промышленное сотрудничество в авиационной отрасли. (1)
 
           Прочитав сей бред, я какое-то время сидел оглушенный, очнувшись, с трудом добрался до заначки и налил полный стакан. Только он мог меня спасти. Иначе мне, как и Машеньке, говорили бы ласково слова из фильма «Иван Васильевич меняет профессию»: И тебя вылечим, и тебя вылечим».

    ЗА ПРОШЛЫЙ ГОД мы смогли произвести ОДИН гражданский самолет.

           Если даже мы его решили бы поставить, а какой-нибудь зарубежный партнер взял, с «бодуна», то получилось бы как в русской поговорке: «Жену отдай дяде, а сам иди к бл…».
           Кто от телика совсем не отползает (даже как я – за заначкой), может бодро заявить: будет спрос – наклепаем! Да нет, мы именно «шмогли» один. Вместо 102 (!) – именно столько запланировало правительство в недавнем прогнозе на 2025 год. (2)

           В школе мы учили: «Ленин видел далеко, на много лет вперед!». Наша власть «видит» только назад, постоянно рассказывая про достижения предков, не забывая и победу над печенегами. Однако большинство народа с удовольствием воротит голову назад, и так и идет с повернутой головой, не думая, что так и шею можно свернуть.
           А когда им говорят про «величие», то тут уж ври им на полную катушку, всё скушают. Это не я так думаю, это на самом деле. А иначе разве прозвучало бы из уст представителя МИД такое: «Москва готова выступить в качестве альтернативного ПОСТАВЩИКА КРИТИЧЕСКИ ВАЖНЫХ АВИАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ для стран мирового большинства».
           В прошлом году наша авиационная промышленность должна была произвести не просто сотню самолетов, а восемь разных типов, но она уже десять лет не может начать серийный выпуск самолета МС-21, по причине отставания в технологиях, которые наша Маша обещает «поставлять».
               
         15.09.26 г.            

                Дополнение после публикации:

           В 2022 году, когда вышел ПРАВИТЕЛЬСТВЕННЫЙ прогноз выпуска самолетов (102 единицы в 2025 и 136 в 2026 году) я написал в статье «За державу обидно», ч.6 Самолетостроение:

  «Наше самолётостроение, при нынешних условиях полной изолированности России от современных технологий, кажется, рухнуло, так и не став на крыло».

           Прошло четыре года. В год производится по факту 1-2 борта.

           Многие знают, как готовятся правительственные планы, прогнозы: участвуют сотни людей - конструктора, производственники, авиационные специалисты.
           И что же, вся эта армада разбирается в вопросе хуже, меньше меня – БЫВШЕГО разработчика новой техники и организатора производства, причем не авиапромышленности? Конечно нет.

           Просто я ЧЕСТЕН, как и другие настоящие патриоты, а вся наша нынешняя система, прогнила от лжи, воровства «экспертов», банкиров, руководителей предприятий, чиновников от мала до велика. Такая ложь помогает получить под неё денежку, в результате получается «пшик», готовят новые прожекты, подъем на новые сказочные вершины, снова пилят деньги. Печально, что зомбированный народ все это «хавает», причем с восторгом в безумном взоре.
………..

           Вспоминаю, как я удивлялся и возмущался в свое время, глупейшим, на мой взгляд, решением строить новый космодром «Восточный». Строительство сожрало деньги, которые нужно было пустить на умирающее наше ракетостроение, на спутники. (3)
 Уже десять лет он фактически не используется, где-то один пуск в год (в этом пока ни одного), содержание требует ежегодно огромных денег, а если их не выделяют, значит космодром скоро превратится просто в мертвый объект.

            Получилось, как я и утверждал. И что же, человек, работавший близко к отрасли и на довольно низком уровне - зам.директора НИИ - понимал вопрос лучше отвечающих за космос чиновников, ученых, конструкторов, военных? Конечно нет.
            Дело опять в ЧЕСТНОМ подходе к вопросу, с позиции выгоды для страны и в конечном счете для граждан, для нас. Со «спецами» всё понятно: одни не решались возражать Путину, который выдвинул эту идею, другие собирались «наварить» на строительстве звания, чины, богатство. И получили.

            Этим дополнением к статье я хотел показать, что ложь, которую несут нам Захарова и все прочие, и вера в неё россиян, не просто постыдны для разумных граждан, а и очень вредны.

        17.09.26
______________
(1)   С контекстом заявления можно ознакомиться на ресурсе SmartLab.
(2)   Европейский производитель Airbus передал клиентам 793 коммерческих самолета.
        Бразилия без криков о «величии», "вставании с колен", поставила на рынок 78 пассажирских самолетов и 155 бизнес-джетов.
(3)   Почти все производство крупных ракет для запуска на орбиту находится в европейской части (есть в Омске, по меркам России "чуть за Уралом"). До "Восточного" тысячи и тысячи километров тайги, загруженной железнодорожной магистрали с 15 узкими тоннелями, самый длинный - более 2 километров.