427 иап 151 гиап. Часть вторая
25 числа первую победу одержал Торубалко Василий Петрович, на тот момент ещё совсем новичок, недавно попавший на фронт, а в будущем - один из ведущих асов полка. Он отражал налет хе-111 и, атаковав один из них, сблизился и меткой очередью зажёг мотор, после чего хе-111 перешёл в пике и разбился, погребя экипаж 9 отряда KG27. Торубалко в этом бою показал, что обладает большим талантом, несмотря на отсутствие опыта. Он сбил мастерски немецкий бомбардировщик, а незадачливое сопровождение из горе-эскадры JG3 ничего не смогло поделать.
31 числа группой полка был предпринят смелый рейд в район аэродрома Барвенково. Отличились ещё два новичка, Кальченко Владимир Михайлович и Табаков Иван Никитович, последний вскоре стал прославленным асом, и его фамилия ещё не раз нам встретится в нашем исследовании. Новички в этом бою показали качества опытных воздушных бойцов, что говорит о мощи Якименко как воспитателя, который в короткий срок из новичков делал настоящих асов. Обнаружив группу бф-109, которая шла двумя эшелонами, они атаковали, выбрав в качестве целей ведущих. Кальченко, уйдя в глубокое пике, сбил бф-109 из нижней группы, проследив его падение, Табаков атаковал бф-109 из верхней группы, который шёл впереди, причём использовал приём, ставший для него типовым: осторожно сблизился сзади и обстрелял почти в упор. Враг начал резко снижаться, падения Табаков не наблюдал, но победу ему засчитали с чьих-то слов. Другие члены группы после такого успеха закрепили его, без особых помех проштурмовав аэродром и уничтожив на нем ещё три самолёта.
В том бою взяли врасплох немцев, которые, видимо, вблизи аэродрома несколько расслабились, не ожидая столь дерзкой атаки. Был сбит в бою бф-109 из состава 1 группы SchL.G.1, штурмовик, который, конечно же, сбил Кальченко. Табаков уничтожил птицу покрупнее. Он застал врасплох командира 7 отряда JG3, многоопытного Эберхарда фон Боремски, на счету которого было 88 побед. Правда, подтверждаемость их весьма низкая, но это уж точно проблемы немцев. Самолёт его был фатально поврежден, он попытался посадить его на вынужденную, но в итоге самолёт был окончательно разбит, сам ас тяжело ранен и надолго выбыл, вернулся в строй, когда уже JG3 покинула Восточный фронт. Сам он, кажется, даже не понял, что был сбит атакой в лучших традициях самих немцев, и решил, что у него просто отказал мотор. Неплохое начало карьеры для Советского пилота, согласитесь.
3 июля, накануне боев на Дуге, был сбит в бою Завражин, причём его сбил внезапной атакой пилот 6 отряда JG3 Вальдемар Айрих, не самый известный ас, но Завражин спасся с парашютом и, несмотря на небольшое ранение, остался в строю. А дальше глянула Курская Дуга, где полк одержал множество славных побед.
В первый день, 5 июля, полк в целом не особо много воевал. Однако именно в этот день впервые мы расскажем о самом ярком асе полка, Кирии Шалве Нестеровиче. Это был человек необычной судьбы. Ему к тому времени было уже 32 года, по меркам истребителя - "старик". Даже командир полка Якименко был на два года моложе. Кирия начинал в тридцатые службу в кавалерии, а потом ушёл в авиацию, был штурманом бомбардировщика СБ, хотя водить самолёт тоже умел. В 41 он воевал на СБ, чуть не погиб в одном из боев, а затем переучился на истребителя и в 43 году пришёл в 427 иап на должность начальника ВСС. Но в боях в новом качестве ещё не участвовал. И первый же бой стал для него суровым испытанием.
Кирия возвращался с задания по патрулированию в качестве ведомого штурмана 427-го иап, Зотова Андрея Ивановича. Шли на большой высоте: именно к этому приучал своих подчинённых Якименко. И заметили пару бф-109, которые охотились в тылу советских войск.
Зотов отдал приказ атаковать. Кирия, смелый и порывистый человек, ещё не имевший большого опыта, но зато имевший, что называется, дар воздушного охотника, выбрал в качестве цели ведущего пары и, опережая Зотова, пошёл в атаку. Стремительно с пике он обрушился на врага и с одной очереди снял его с неба. Однако тут же, откуда ни возьмись, выскочила из облаков ещё одна четверка бф-109. Кирия, уходя от атак новых врагов, совсем оторвался от Зотова, тот его потерял из виду. А опытные немецкие волки насели на Кирию плотно. Им удалось поджечь самолёт Кирии. Он, однако, на горящем самолете атаковал одного из немцев, самого настырного, и сбил его. Отвязавшись от надоедливых врагов, он смог посадить самолёт на вынужденную и только тут понял, что был ранен в ходе боя.
Кирии по итогам боя засчитали три победы, основываясь на данных наземных наблюдателей. Сам он видел падение только двух самолётов. Начало карьеры, в общем, яркое: хет-трик из истребителей и ранение.
Этот хет-трик подтверждается немецкими данными. Первой атакой ас сбил одного из лучших асов 8 отряда JG52 унтер-офицера Карла Шумахера. Этот ас имел свыше 50 побед на счету (данные в разных источниках о точном количестве побед немного разнятся). Кирия поймал аса на внезапную атаку, Немец был ранен, тем не менее спасся с парашютом и три дня добирался до своих.
Гоняли же его пилоты JG3, которые, вероятно, оказались в этом районе случайно, а не намеренно прикрывали пару Шумахера. Одним из сбитых был хауптманн Лео Эггерс, ни больше ни меньше начальник штаба III группы "удетовцев". Правда, последнюю свою победу он одержал ещё в 40 году, и всего имел 3 победы на счету. Видать, штабисту захотелось поохотиться. Он в итоге погиб. А на уже горящем самолете Кирия атаковал ещё одного начинающего аса - пилота 8 отряда Хайнца Людтке. Он уже имел 7 побед на счету и не против был ещё пополнить счёт. Хайнц в бою был ранен, но смог спастись, однако добраться до своих он уже не смог - попал в плен. Сам Кирия тоже выбыл примерно на месяц. Кроме Кирии, в тот день на победу претендовал Иванов Василий Митрофанович, который сбил фв-190 из состава SchL.G.1
6 июля полк, напротив, работал очень активно. Пилоты полка претендовали на 14 побед: из них 8 штук составили бф-109, ещё одна победа - фв-190, причём в полку периодически эти самолёты с бф-109 путали, остальные сбитые были бомбардировщики. Конечно, эти данные сильно завышенные, поскольку в целом 6 июля стало одним из самых удачных как для JG52, так и JG3 в плане потерь, а вот накануне обе эскадры потери понесли большие.
Так, впервые отличился Егор Васильевич Василевский, ещё один в будущем ярчайший ас полка, причём заявил сразу два ю-87, один совместно с Табаковым, и бф-109. Табаков тоже заявил два бф-109 и ю-87 совместно с Василевским. Очередной бф-109 сбил Зотов. Но успешнее всех отработал Иванов, который заявил два бф-109 и ю-88 лично.
Полк не понёс при этом безвозвратных потерь ни в технике, ни в личном составе. И, хотя данные о победах слегка завышенные, можно смело сказать, что в тот день именно 427 иап принёс врагу наибольшие неприятности.
Так, в строго указанном районе атакой Советских истребителей был сбит ю-87 из 5 отряда StG77, погиб экипаж, пилот Гюнтер Мюххауз. Очевидно, это как раз та победа, которую втроём одержали Василевский, Табаков и Чувилев. Так же отмечено, что в одном из боев при сопровождении ю-87 серьёзные неприятности имел 7 отряд JG52, два его самолёта были серьёзно повреждены, оба совершили вынужденные посадки, причём один был списан, а другой нуждался в серьёзном ремонте. Очевидно, обе эти потери стали следствием действий полка. Пилоты полка работали очень грамотно. Так, Табаков, будучи атакован бф-109, прятался в облаках и затем, выбрав момент, проводил внезапные атаки, выныривая из облачности. Иванов действовал особенно активно, причём один бф-109 сбил быстрой атакой, другой в групповом бою. Плюс, кроме истребителей, в тот день потери понесли бф-109 из N.A.Gr.6 и N.A.Gr.2, разведчики. Известно не менее четырех сбитых бф-109, по два у каждой группы. Весьма вероятно, что некоторые из этих потерь были следствием атак пилотов полка, хотя конкретики и нет. Но, например, Зотов, обнаружив идущий на малой высоте бф-109, атаковал его и сбил, очень похоже, что это был бф-109 из разведчасти.
7 числа полк продолжил вести успешные бои. Было заявлено 9 побед. Немцы активно атаковали в тот день, используя как ю-88, так и ю-87, все силы были брошены на отражение их ударов. Поэтому пилоты полка в основном сбивали бомбардировщики, и, по причине массы пересечений с заявками пилотов других полков, эти победы сверить крайне трудно. Бф-109 было сбито всего две штуки. Ещё два - фв-190. На редкость успешный бой в районе Лучки провел Зотов, атаковал группу ю-87, фв-190 и бф-109. Он провел атаку и сбил одного из ю-87, затем сбил идущий на малой высоте фв-190, а потом, преследуемый бф-109, принял бой и записал на счёт третью победу. Точно в указанном районе, как отмечают немцы, был атакован истребителем ю-87 из 9 отряда StG2 и получил повреждения в 30%, что фактически почти всегда означало списание. Точно там же был сбит и погиб пилот Петер Воде из 6 отряда SchL.G.1 на фв-190. С истребителем сложнее, в данном районе потерь мы не находим, но нам неизвестно место потери одного из бф-109 из штаба JG52, и теоретически возможно, что его сбил Зотов, но все же, скорее всего, он сбил реально ю-87 и фв-190, а от бф-109 просто успешно отбился. Чуть позже в том же районе Завражин сбил также фв-190, который проводил штурмовку, и снова немцы отмечают потерю 3 отряда той же штурмовой эскадры, погиб пилот Хильдебранд Фёрштер. Почему-то Каминский относит эту потерю на счёт пилота Корсунского, который воевал в составе 16 ВА.
И ещё один бф в районе Прохоровки сбил Василевский, причём совершал "свободный вылет", обнаружил группу бф-109 и тут же атаковал ведущего одного из звеньев, который был сбит с одной атаки. Погибшего пилота звали Вольфганг Цихориус, он служил в 4 отряде JG3, бодро начал 5 числа карьеру, заявив 3 победы, затем одержал 4-ю победу в карьере, а затем и сам пал жертвой атаки Советского аса. В общем, у полка был хороший день, и, учитывая, что явно и из заявленных двухмоторников что-то пилоты полка точно сбили, то в основном заявки полка в тот день имеют подтверждение.
8 июля для полка прошло скромно, единственную заявку оформил Завражин на бф-109, видимо она не подтверждается немецкими данными. А вот 9 числа полк снова активизировался. В районе Прохоровки полк встретил группу бф-109 и тут же атаковал её. В первых же атаках были сбиты два бф-109, остальные попытались оказать сопротивление, но, потеряв ещё две машины, вынуждены были уйти восвояси. Также был заявлен один фв-190. Хотя эти данные чуть завышенные, реально в том бою удалось добиться полной победы над 3 отрядом JG52. В бою были сбиты Вернер Манц, имевший 2 победы на счету, и Эрнст Грюнерт, имевший 5 побед, оба пилота погибли. Это был яркий успех. В том бою отлично проявил себя Зотов, который был ведущим Советской группы, сбил два бф-109. Скорее всего, как минимум одного немецкого пилота он уж точно сбил. Вообще, как видим, Зотов был весьма объективный пилот. Как, впрочем, и остальные асы полка.
10 числа полк заявил две победы, причём Табаков претендовал на до-215, редкую птицу. На самом деле он сбил хе-111 из KG27. 11 числа немцы вновь наносили удар своими двухмоторниками, которые, однако, понесли очень существенные потери без видимого успеха. Именно 428 иап вылетел на отражение удара II группы KG27, которая в бою потеряла три хе-111 и два экипажа, пилоты Рольф Швендер и Герхард Эбербах. Пилоты полка претендовали на шесть сбитых бомбардировщиков, причём только Торубалко верно определил тип сбитого. Иванов в том бою заявил сразу три ю-88. В любом случае, бой окончился уверенной победой Советских пилотов, которые разгромили и полностью рассеяли группу врага. Сопровождали "хейнкели" пилоты JG3, которые, как с ними часто бывало, полностью провалили задачу и тоже потеряли один бф-109 из 7 отряда, пилот Ноберт Гайер, имевший 6 побед на счету, не пострадал. Сбил его Чувелев либо Маковский Юрий Борисович.
Удивительно, но за все эти бои полк не понес ни одной потери в личном составе. Полк нес удивительно мало потерь, так как всегда был в роли атакующей, действовал дерзко и решительно. В отношении реальных успехов он уступал в небе Дуги разве что 40-му гиап, который, кстати, потерь не избежал, но ведь это был настоящий "полк асов". 427 иап формально был обычным полком. Тем не менее, начальство, отмечая успехи полка именно в атакующих действиях, разрешало его пилотам проводить свободный поиск.
14 июля Табаков, совершая как раз такой вылет на свободную охоту, обнаружил два бф-109, идущие на малой высоте. Он не мог пропустить такой шанс: осторожно подобравшись к одному из них как можно ближе, он открыл огонь и сбил его. Второй бф-109 ушёл восвояси. Как выяснилось, он даже не понял, что его ведущий сбит истребителем. Он решил, что его сбили огнём с земли, причём почему-то отнёс потерю на огонь собственных зениток. Сбитый пилот стал самой "жирной" добычей полка в небе Дуги: это был многоопытный командир III группы JG3 Вольфганг Эвальд, имевший 78 побед на счету. Он попал в плен, то есть сбит был над Советской территорией, а не над немецкой, как доложил ведомый. Табаков, как видим, сбил уже второго элитного немецкого аса за карьеру, которая у него только началась. Учитывая, что и другие новички полка в небе Дуги работали, как опытнейшие бойцы, мы должны ещё раз воздать должное Якименко, который столь быстро воспитывал ярких пилотов. В тот же день в одном бою ещё один вчерашний новичок Завражин заявил два бф-109, на сей раз пришлось поработать на виражах, в чем Завражин был очень силен. В том бою был сбит один самолёт 7 отряда JG3, причём, судя по всему, снова пострадал Ноберт Гайер, которого недавно уже приземлили пилоты полка. Он в этом бою оформил очередную, седьмую победу, без особых на то оснований. Кроме того, Маковский, ещё один начинающий ас полка, сбил хе-111 из 4 отряда KG27 в районе Прохоровки, заявив как ю-88
Бои здесь временно чуть затихли, и полк использовал паузу, чтобы отдохнуть и починить матчасть. В целом же полк сохранял полную боеспособность и был готов к новым боям. Эту паузу Якименко использовал для того, чтобы из лучших пилотов полка создать группу быстрого реагирования "меч", которая должна была заниматься свободным поиском, а также в случае осложнений быстро приходить на помощь другим полкам. Примерно по той же схеме позже работал знаменитый 176 гиап.
3 августа отдохнувший полк снова вступил в бои в ходе операции "Румянцев", целью которой было освобождение Харькова. Об этом мы расскажем в следующей части.
Свидетельство о публикации №226091500945