Операция на хребте Чёртов зуб

Возле Су-57 гудел заправщик, а воздух дрожал от марева и запаха керосина. Марина Беленькая, затягивая ремни высотно-компенсирующего костюма, подошла к кабине, где Мирон Токарев и Владимир Пиняев вносили последние коррективы в бортовой компьютер.— Ну что, КИПиА, как наш самодельный индуктивный фильтр? — Марина заглянула в технологический люк. — Не закоротит на вираже?— Исключено, Марина Никифоровна! — Пиняев с гордостью поправил очки и продемонстрировал экран диагностического планшета. — Ферриты от старого Ми-2 сели на кабель датчика углов атаки как родные. Я сейчас прогнал тест через шину MIL-STD-1553 — уровень шумов упал до нуля. Наводка от поискового прожектора полностью подавлена. Электроника видит горизонт идеально чисто.В этот момент к истребителю подбежал Смекайло-де-Цопфи, вытирая замасленные руки ветошью. Его глаза азартно блестели:— Марина! Я тут на коленке прикинул плотность тумана над Чёртовым Зубом. Там сейчас нисходящие потоки бьют со скоростью пятнадцать метров в секунду. Обычная автоматика шасси на «Сушке» при попытке экстренного торможения на обледенелой скальной площадке сойдёт с ума и заблокирует колёса.— И что ты предлагаешь, Смекайло? Сказать МЧС, что мы передумываем? — прищурилась Марина.— Ни в коем случае! Народная мудрость гласит: если тормоза скользят, надо менять физику процесса. Мы с Мироном залезли в гидросистему и перенастроили клапаны обратного давления в контуре АБС. Чуть-чуть увеличили задержку сброса. Теперь, если нажмёшь гашетку, колёса будут не намертво стопориться, а идти «в натяг», как на хорошем раллийном авто. Машина встанет как вкопанная даже на мокром граните!Мирон Токарев защёлкнул замок капота двигателя и спрыгнул со стремянки:— Всё готово, командир. Силовые установки АЛ-41Ф1 оттестированы, форсажные камеры прочищены. Анжела Власенко на Ми-2 уже прогревает несущий винт — они пойдут следом по нашим навигационным меткам. Летим спасать сейсмологов!— Отлично. По местам! — скомандовала Марина и легко взлетела по лестнице в кабину.Операция на хребте Чёртов Зуб: Прорыв сквозь каменный капканНебо над горным хребтом напоминало бурлящий котёл из чёрно-серых туч. Острые скалы Чёртова Зуба то появлялись, то исчезали в плотной пелене тумана.— Скорость — восемьсот! Высота — три тысячи двести! Идём по приборам, видимость нулевая, — доложил Мирон из задней кабины Су-57, цепко контролируя параметры двигателей. — Марина, датчики углов атаки работают стабильно! Фильтр Пиняева держит сигнал, автоматика не сбоит!— Вижу цель по теплу! — отозвалась Марина, её голос сквозь кислородную маску звучал глухо, но твёрдо. — Сейсмостанция завалена камнями на восточном склоне. Вон они, жгут сигнальные фальшфейеры. Но ветер... ветер шквальный, нас бросает! Мирон, готовь сброс контейнера с аварийным радиомаяком и медикаментами!— Понял! Контейнер на внешней подвеске, замок разблокирован, — Мирон нажал тумблер на панели. — До точки сброса три... две... одна... Сброс!Контейнер на парашюте ушёл вниз, точно опустившись на крышу погребённой под камнями станции. Сейсмологи внизу замахали руками — связь восстановлена! Однако радоваться было рано. В этот момент датчик речевого информатора закричал: «Внимание! Опасное сближение с землёй! Тяни вверх!»Прямо перед носом истребителя из тумана выросла отвесная каменная стена Чёртова Зуба. Обойти вбок — верная гибель, крылья срежет о выступы.— Мирон, держись! Вспоминаем вчерашнюю петлю Нестерова, но в боевом режиме! Форсаж! — крикнула Марина.Двигатели Су-57 взревели с нечеловеческой мощью. Марина рванула ручку на себя. Перегрузка в 7G мгновенно вдавила пилотов в кресла, перед глазами поплыли серые пятна. Но модернизированные КИПиА-датчики выдавали чистейшие параметры, не позволяя компьютеру заклинить управление. Истребитель вертикально взмыл вверх, перевернулся на спину прямо над острой вершиной скалы, прочертил идеальную петлю в облаках и вышел в свободное пространство над долиной.— Чисто! Вышли из зоны! — тяжело дыша, прохрипел Мирон. — Марина, ты гений.— Теперь очередь Смекайло и Власенко, — Марина переключила тумблер связи. — Ми-2, я Борт-01. Коридор чист, ветер сверху сбит реактивной струёй. Заходите на посадку, забирайте людей!Внизу, маневрируя между скалами за счёт ювелирного управления автоматом перекоса, вертолёт Ми-2 под управлением Анжелы Власенко и Смекайло-де-Цопфи мягко притерся на крошечный пятачок гранита. Изменённая Мироном система тормозов отработала идеально — вертолёт не соскользнул в пропасть ни на сантиметр. Через десять минут все четверо заблокированных учёных были на борту. Спасены!Вечером того же дня в авиационном гараже Марины Беленькой стоял победный гул. Уставшая, но невероятно гордая за свою технику братва сидела за столом. Гусь от Ангелины, фаршированный яблоками, превзошёл все ожидания — корочка хрустела, а мясо буквально таяло во рту.Марина Беленькая подняла бокал с домашней настойкой Анисимова и посмотрела на Мирона, Пиняева, Смекайло и Анжелу:— Ну что, команда... Вчера мы крутили петлю ради азарта, а сегодня эта петля спасенные жизни нам принесла! За нашу народную смекалку и за лучшие в мире руки! За братву!И вся команда дружно выпила, зная, что впереди их ждёт ещё много славных и опасных перелётов. Тут и сказке конец, а кто читал — ОТМЕННЫЙ МОЛОДЕЦ!