Берлинское метро

Берлинское метро
Сегодня я должна была ехать в метро — долго, с пересадкой на знаменитой Leopoldplatz.
Народу было столько, что в вагон не войти. Воздуха нет вообще. Многие обмахиваются газетами, стоят в тесноте с кислыми лицами. Вентиляции как будто не существует: приоткрытые форточки по одной стороне вагона ничего не дают.
Я прочла, что духота связана со старыми узкими тоннелями — некоторым уже сто лет. Установить кондиционеры в берлинском метро якобы невозможно. Весь выдыхаемый пассажирами воздух не только не выходит наружу, но даже скапливается за пределами вагонов и впитывается в стены.
Просто футляр для инфекций.
Но ведь какие-то системы принудительной вентиляции, как в туалетах без окон, наверняка возможны? Даже вечером, когда людей в вагоне уже немного, дышать там всё равно нечем.
В этом смысле городская электричка — S-Bahn — намного приятнее. Она не только идёт по поверхности, куда попадает свежий воздух, но в новых вагонах есть даже работающие кондиционеры.
При этом берлинцы поражают своей удивительной терпимостью и выносливостью ко всем неприятностям, включая бесчисленных попрошаек и грязь на улицах.
Вот сидит парень с бутылкой пива и громко включает рэп. Никто не реагирует. Я попробовала возмутиться — люди даже головы не повернули.
И тут я поняла: это, наверное, берлинский культурный код — одеться как попало или нацепить что-нибудь ужасное, например красные балетные туфли и плюшевую красную юбку из занавески, три дня не расчёсывать волосы — и чувствовать себя при этом совершенно прекрасно.
И ни на что не реагировать.
На днях мы с Георгом спустились в метро на Кудамме, возле синагоги.
Там царил полный хаос.
Светящееся табло то показывало, что поезд сейчас придёт, то сообщало, что ждать ещё 28 минут. А диктор из громкоговорителя привычно объявлял:
Unregelm;;ig.
То есть движение поездов нерегулярное.
Всех пассажиров попросили выйти из вагонов: сейчас должны были отключить электричество.
Водитель поезда предположил, что кто-то бродит в тоннеле. Диктор громко сообщил о прибытии полиции:
Polizeieinsatz.
Непривычный ко всему этому Георг впал в панику.
До того как он сломал руку и вынужден был — временно, конечно — отказаться от автомобиля, ничего об ужасах берлинского метрополитена ему известно не было.
Между тем, он совершенно уверен, что поезд непременно уйдет прямо перед нашим носом, текое невезение, и ждать опять придется целых восемь минут, и все эти козни кем то подстроены заранее. Аргументы о том, что можно немного спокойно посидеть и посмотреть на девушку, которая бежит на плакате напротив нас, поговорить о чем то, на что раньше не было времени и вообще приятно пообщаться, его явно не утешают. Даже пожилые здесь куда то торопятся, не говоря уже о молодых

К нам подошла девушка-полицейский и сказала Георгу:
— Нам нужен ваш деревянный костыль. В долг, конечно.
Мы не поняли, зачем он ей понадобился. Видимо, с его помощью она собиралась отключать электричество.
Георг, однако, хотел костыль обратно.
Поезда в обе стороны стояли. Народ громко обсуждал варианты дальнейшего развития событий.
Мы спросили, будут ли автобусы — Ersatzverkehr.
Нет, не будет.
Паники никакой не было. Напротив: закалённые берлинцы обменивались шутками и проявляли ангельское терпение.
— Давай вызовем такси, — взмолился Георг.
— Куда? В метро? — удивилась я.
Прошло минут сорок.
Наконец подошла девушка-полицейский и вернула костыль.
— Спасибо за костыль, — сказала она. — Сейчас поезда снова будут ходить.
Через несколько минут водитель громко объявил:
— Заходите в вагоны!
Мы бросились занимать места.
Через минуту внутри зажёгся свет, и поезд тронулся, как ни в чём не бывало.
Терпение, выдержка и умение ни на что не обращать внимания.
Тогда можно жить в Берлине.
Хотя ИИ советует больше ездить на автобусах, трамваях и городской электричке.
Но это его фантазии.
Ваша Нора
17.09.2026