На чём на самом деле летали Боги

Колёса в колёсах, облако вместо крыльев: на чём на самом деле летали боги и ангелы

Стоп-кадр: привычный образ и его проблема

Закройте глаза и представьте ангела. Скорее всего, вы увидите крылатое существо — с белоснежными, лебедиными или орлиными крыльями за спиной. Этот образ въелся в культурный код настолько глубоко, что кажется само собой разумеющимся: ангелы летают на крыльях, потому что у них есть крылья. Бог восседает на херувимах — значит, он ездит на крылатых существах. Илия вознёсся на огненной колеснице — значит, это метафора, а «на самом деле» его подхватили крылья невидимых сил.
Но если внимательно и без предубеждений прочесть библейский текст и сопутствующие религиозные источники — от апокрифов до санскритских эпосов — картинка начинает меняться. Крылья у ангелов в Библии — вовсе не универсальный атрибут. А вот «колесницы», «облака», «столпы», «колёса» и «огонь» встречаются постоянно. И описаны они не как поэтические метафоры, а как технические объекты: с конструкцией, размерами, шумом, световыми эффектами и даже — в некоторых традициях — инструкциями по эксплуатации.
Эта статья — попытка беспристрастно пройтись по ключевым текстам и задать простой вопрос: если убрать позднейшую иконографию и читать источники буквально, на чём именно летали боги и ангелы?

________________________________________
Ангелы без крыльев: неудобный факт

Начнём с неожиданного. В Библии ангелы — в том смысле, в каком мы привыкли это слово понимать, — не имеют крыльев.
Как отмечает историк искусства и исследователь иконографии, «в Библии ангелы не имеют крыльев. Лишь в IV веке появляется привычный образ крылатого ангела». До этого ангелы описывались как существа, внешне неотличимые от людей. Они являются Аврааму у дубравы Мамре — и тот принимает их за путников. Они приходят к Лоту в Содом — и горожане принимают их за людей. В Новом Завете ангелы у гроба Господня описаны как «юноши в белых одеждах», а не как крылатые существа. Послание к Евреям прямо рекомендует: «Страннолюбия не забывайте, ибо через него некоторые, не зная того, оказали гостеприимство ангелам» (Евр. 13:2) — то есть ангелов невозможно отличить от людей.
Крылатые существа в Библии есть — это херувимы и серафимы. Но это не ангелы в привычном смысле: они не выполняют ангельских функций (посланничества, защиты, вестничества). Херувимы охраняют путь к древу жизни (Быт. 3:24), серафимы окружают престол Бога (Ис. 6). Их крылатость — элемент ближневосточной иконографии охранных гибридных существ, от шумерских крылатых быков до египетских крылатых дисков. Но именно эти существа, как мы увидим дальше, в библейских текстах теснейшим образом связаны с «летательными аппаратами» — колесницами, престолами-вездеходами, облаками.
Иными словами: классические ангелы-вестники — бескрылы. А крылатые херувимы и серафимы — не вестники, а часть конструкции.

________________________________________
Видение Иезекииля: главный «бортовой журнал» древности

Если бы нужно было выбрать один текст, вокруг которого вращается вся дискуссия о «летательных аппаратах богов», это была бы первая глава Книги пророка Иезекииля. VI век до нашей эры. Вавилонский плен. Пророк у реки Ховар видит нечто, что потом будут толковать две тысячи лет — и так и не придут к единому мнению.
Вот что описывает Иезекииль:
«Я смотрел, и вот, бурный ветер шёл с севера, великое облако и клубящийся огонь, и сияние вокруг него, а из средины его как бы светление хашмаля из средины огня. И из средины его видно было подобие четырёх животных, — и таков был вид их: облик их был, как у человека» (Иез. 1:4–5).
Дальше — детали, от которых у инженера волосы встают дыбом, а у богослова — желание немедленно всё аллегоризировать:
Четыре существа, у каждого по четыре лица (человек, лев, телец, орёл) и по четыре крыла.
«Ноги их — ноги прямые, и ступни ног их — как ступня ноги у тельца, и сверкали, как блестящая медь».
«Руки человеческие были под крыльями их».
«Колёса внутри колёс» — «высоки и страшны были они; ободья их у всех четырёх вокруг полны были глаз».
«И вид этих животных был как вид горящих углей, как вид лампад; огонь ходил между животными, и сияние от огня и молния исходила из огня».
«Шум крыльев их — как шум многих вод, как глас Всемогущего, сильный шум, как бы шум в воинском стане».
Над головами существ — «подобие свода, как бы из прозрачного кристалла».
На своде — «подобие престола», а на нём — «подобие мужа» в огне и сиянии.
В иудейской традиции это видение получило название Меркава (;;;;;;;;;; — «колесница»). Раввины называли толкование этого текста «Делом колесницы» (Маасе Меркава) — самой таинственной частью богословия. Талмуд прямо запрещал толковать его публично: «Не толкуют о Колеснице — в присутствии одного, разве только он мудр и может понять своим умом».
Почему такой запрет? Возможно, потому, что буквальное прочтение видения давало картину, слишком похожую не на абстрактное богословие, а на описание сложного технического объекта.

Инженерная интерпретация: Йозеф Блумрих

В 1973 году на волне уфологического бума главный координатор систем НАСА в Отделении программ развития Центра космических полётов имени Маршалла Йозеф Блумрих опубликовал статью «Отверзлись небеса», которая затем вышла отдельной книгой «Космические корабли Иезекииля».
Парадокс в том, что Блумрих начинал работу, чтобы опровергнуть уфологические спекуляции вокруг Иезекииля. Но, разобрав текст детально, изменил мнение. Он предпринял инженерную реконструкцию «аппарата Иезекииля», где:
«Колёса в колёсах» — всенаправленные колёса (Блумрих даже запатентовал такую конструкцию — патент US3789947).
«Свод из кристалла» — куполообразный фонарь кабины.
«Живые существа» — вертикальные посадочные опоры или манипуляторы.
«Огонь, молния, шум многих вод» — выхлоп двигателей или плазменные эффекты.
«Подобие мужа на престоле» — пилот в кресле.
Нужно оговориться: Блумрих не утверждал, что Иезекииль «видел НЛО» в тривиальном смысле. Он показал, что текст допускает инженерное прочтение — и что такое прочтение не менее обоснованно, чем чисто символическое.

Мистическая традиция: Меркава как «небесный транспорт»

Иудейский мистицизм Меркабы (примерно 100 г. до н. э. — 1000 г. н. э.) — целая школа, построенная на «подъёме» к Божьему престолу. В её текстах («литература Хейхалот», то есть «дворцов») описаны многоуровневые небесные чертоги, через которые мистик восходит к престолу. Само слово «меркава» буквально означает «повозку, вещь, в которой возможно совершение поездок» — то есть транспортное средство.
В Третьей книге Еноха («Еврейская книга Еноха») Енох возносится на небо именно «в огненной колеснице» (3 Енох 6:1; 7:1). Текст описывает «четыре колесницы Шехины» — то есть у Божьего присутствия есть парк летательных аппаратов, а не один.

________________________________________
Огненная колесница Илии: бортовой номер один

Если Иезекииль описывает аппарат в видении, то случай с пророком Илией — событие, по библейскому нарративу, произошедшее в реальном времени, при свидетелях.
«Когда они шли и дорогою разговаривали, вдруг явилась колесница огненная и кони огненные, и разлучили их обоих, и понёсся Илия в вихре на небо» (4 Цар. 2:11).
Елисей, ученик Илии, видел это своими глазами и воскликнул: «Отец мой, отец мой, колесница Израиля и конница его!» (4 Цар. 2:12).
Традиционные толкования объясняют «огненную колесницу» как ангельские силы, принявшие этот образ, или как метафору пламенной ревности Илии. Святитель Григорий Двоеслов пишет: «Илия вознёсся на небо на колеснице в доказательство того, что он, яко человек, не мог быть без внешних пособий». То есть для перемещения Илии понадобился внешний транспорт — «колесница». Сравните: Христос вознёсся «Своей собственной силой», а Илию — перевёз аппарат.
Обратите внимание на детали: вихрь, огонь, колесница, кони. Не крылья. Не полёт. Транспортное средство, создавшее турбулентность (вихрь) и светящееся (огонь). В церковнославянском переводе — ещё выразительнее: «взя;т бысть Илiа вихром яко на небо» — «словно бы на небо». Святые отцы настаивали, что Илия был перенесён не на духовное небо, а в «некое сокровенное место» — то есть физически перемещён в пространстве.

________________________________________
Столп облачный: «гравитолёт» Исхода

Один из самых устойчивых «летательных» мотивов Ветхого Завета — облако, в котором Бог (или ангел) перемещается над станом Израиля.
«Господь же шёл пред ними днём в столпе облачном, показывая им путь, а ночью в столпе огненном, светя им, дабы идти им и днём и ночью. Не отлучался столп облачный днём и столп огненный ночью от лица народа» (Исх. 13:21–22) .
В оригинальном тексте используется словосочетание «аммуд анан» (;;;;;;; ;;;;;) — буквально «столб/колонна облака». Это не просто облако — это вертикально ориентированный объект, который:
днём выглядит как столб облака,
ночью светится как столб огня,
перемещается над станом,
останавливается — и тогда останавливается народ,
идёт — и тогда народ идёт вслед,
может совершать «тактические манёвры»: когда египтяне настигли Израиль, «столп облачный» передвинулся из авангарда в арьергард — встал между станами, «и было облако тьмою для одних и освещало для других» (Исх. 14:20).
В Синайских текстах Бог многократно «сходит» на гору «в огне» и «в густом облаке» (Исх. 19:18). При освящении скинии «облако покрыло её, и слава Божия наполнила её» (Исх. 40:34). Облако — это не просто погодное явление. Это носитель присутствия, способ передвижения, экран, за которым скрывается техника или сущность.
Если прочесть это без теологических фильтров, «столп облачный» — вертикальный летательный объект, днём маскирующийся облаком, ночью светящийся огнём, способный к манёврированию и зависанию. Не крылья, не птица, не метафора — а «колонна».

________________________________________
«И воссел на херувимов, и полетел»

Псалом 17 (он же 2-я глава 2-й книги Царств — один из древнейших текстов Библии) содержит строку, которая в традиционном переводе звучит так:
«И воссел на Херувимов и полетел, и понёсся на крыльях ветра» (Пс. 17:11) .
Святые отцы — Иоанн Златоуст, Феодорит Кирский, Афанасий Великий — толкуют «херувимов» как ангельские силы, а «крылья ветра» — как облака, на которых Господь возносится (ср. Деян. 1:9). Но обратите внимание на глагол: «воссел». Бог садится на херувимов — как на транспорт. В сиро-палестинском регионе боги действительно изображались восседающими на животных (быках, львах) — это была обычная ближневосточная иконография. Но в контексте Иезекииля, где херувимы — часть «колесницы», фраза «воссел на херувимов» обретает другой смысл: сел в транспортное средство, движителями которого являются херувимы.
В Псалме 103 Бог описан ещё откровеннее:
«Делаешь облака Твоею колесницею, шествуешь на крыльях ветра» (Пс. 103:3).
Облако — колесница. Не метафора полёта, а транспорт.

________________________________________
Книга Еноха: «хрустальные дома» и огненные колесницы

Книга Еноха — апокриф, не вошедший в канон Библии (но канонический для Эфиопской православной церкви), — содержит самый подробный «отчёт о вознесении» во всей древней литературе.
Енох, прадед Ноя, был «взят» Богом — «ходил Енох пред Богом; и не стало его, потому что Бог взял его» (Быт. 5:24). Книга Еноха разворачивает это в пространное описание:
Еноха поднимают на небо два ангела — «два мужа, которых я видел прежде».
Он видит «хрустальные дома» — «огненные колесницы», в которых перемещаются небесные существа.
Вращение колёс «столь стремительно, что кажется, будто они пылают огнём».
Колесницы перемещаются «на фантастической скорости» и издают «звук, будто грохочет гром».
В Третьей книге Еноха описывается не только вознесение Еноха, но и целый ангельский чин — «колёса» (офаним), буквально ангелы, являющиеся частями транспортного механизма:
«Другие ангелы (в форме колёс) располагаются ниже... У этих ангелов, описываемых как „колёса внутри колёс", имя — офаним (буквально — пути, циклы или колёса). Их нахождение — непосредственно под колесницей».
Иерархия движения описана так: движение офанимов (колёс) контролируется «живыми существами» (хайот), движение хайот — серафимами («горящими»), а движение всех — «подобием человека» на троне. Это не поэзия — это система управления.

________________________________________
Вознесение Христа: на облаке, а не на крыльях

В Новом Завете вознесение Иисуса описано так:
«Сказав сие, Он поднялся в глазах их, и облако взяло Его из вида их» (Деян. 1:9) .
Не крылья, не птица, не метафора полёта — облако, которое «взяло» Его. И тут же два «мужа в белых одеждах» (ангелы — заметьте, без крыльев!) сообщают: «Сей Иисус... придёт таким же образом, как вы видели Его восходящим на небо» (Деян. 1:11).
Иоанн Златоуст в толковании на этот стих сравнивает вознесение Христа с вознесением Илии:
«Не огонь, не колесница огненная, как было с Илиею, но облако взяло Его; а это было символом неба» .
Получается, для Златоуста «облако» — носитель, транспортное средство, эквивалент Илииной «колесницы огненной», только более «духовный» по образу.
________________________________________
Виманы: параллель из Индии

Библейские тексты — не единственный корпус, где боги летают на аппаратах. Древнеиндийский эпос описывает виманы — летательные машины, на которых перемещаются боги и герои.
В «Рамаяне» вимана Раваны — «Пушпака» — описывается как «превосходная воздушная колесница», напоминающая «Солнце или облако, блещущее в небесной выси». Она «способна домчать владельца в любую точку земли и неба» и «подчиняется велениям мысли».
В «Махабхарате» вимана Майясуры «имела двенадцать локтей в длину и использовалась для метания пылающих снарядов». Когда вимана стала невидимой, Кришна поразил её, «определив траекторию движения по звуку» — то есть акустическим наведением.
Трактат «Самарангана Сутрадхара» (XI век, но опирающийся на более древние источники) описывает конструкцию виманы:
«Крепким и долговечным следует сделать корпус вимана, подобно огромной птице из лёгкого материала. Внутри надо поместить ртутный двигатель со своим железным нагревательным аппаратом под ним. При помощи силы, скрытой в ртути, которая приводит ведущий смерч в движение, человек, сидящий внутри, может путешествовать по небу на большие расстояния» .
Здесь — ртутный двигатель, корпус, кабина, вертикальный взлёт. Не метафора — конструкция.
«Вайманика-шастра» (текст, опубликованный в 1952 году, но претендующий на древнее происхождение) описывает четыре типа летательных аппаратов: «Рукма Вимана» (конической формы), «Сундара Вимана» (ракетоподобная), «Трипура Вимана» (трёхъярусная, для воздушных и подводных путешествий) и «Шакуна Вимана» (в форме большой птицы). Текст содержит сведения о 32 основных частях, 16 материалах, «поглощающих свет и тепло», и инструкциях по переключению двигателя на «солнечную энергию».
Историк Вишнампет Дикшитар в книге «Военное дело в Древней Индии» высказал мнение, что виманы — «не мифологические объекты, но реально существовавшие летательные аппараты, вклад Индии в развитие науки аэронавтики». Впрочем, академическая индология с этим не согласна.

________________________________________
Египет и Месопотамия: «Огненный столп» Гора и крылатый диск

В египетской традиции бог Гор (точнее, Гор Бехдетский) сражается с Сетом, используя летательный аппарат, который в текстах храма Эдфу описан как «Нар» — «Огненный Столб»:
«Хор поднялся в воздух в Наре („Огненном Столбе"), который изображался в виде продолговатого цилиндрического передвижного средства с плавниками или короткими крыльями. У него было два „глаза", которые становились то красными, то голубыми; из хвостовой части вырывалось что-то вроде пламени, а некое устройство, расположенное спереди, испускало лучи».
Описание поразительно: цилиндр с «плавниками» (стабилизаторами?), двумя «глазами»-индикаторами (красный/синий?), хвостовым пламенем и излучающим устройством в носовой части. Это не бог на крыльях — это аппарат с двигателем и вооружением.
Крылатый солнечный диск — символ, общий для Египта, Месопотамии и Персии — изображал не просто «крылатое божество», а летательный объект в виде диска с крыльями-стабилизаторами. В ассирийском искусстве царь изображается внутри такого диска — как пассажир или пилот.

________________________________________
«Крылья» как символ — или как технический элемент?

Вернёмся к крыльям. Если ангелы в Библии бескрылы, а херувимы и серафимы крылаты — что означают их крылья?
Исследователь Скотт Ноэгел в работе «On the Wings of the Winds» показывает, что в ближневосточной иконографии крылья гибридных существ ассоциировались с ветром и четырьмя сторонами света. Крылья — не средство полёта в биологическом смысле, а символ скорости, направленности и связи с воздушной стихией.
В контексте Меркавы «крылья» херувимов могут быть прочитаны иначе: «два крыла простираются по всей длине колесницы и соединяются с крыльями ангела с другой стороны. В результате получается образующее периметр колесницы окружение из крыльев». То есть крылья — конструктивный элемент, формирующий корпус или обшивку, а не биологический орган полёта.
А «крылья ветра», на которых «летит» Бог (Пс. 17:11) — это, по толкованию отцов, облака. Облако = колесница (Пс. 103:3). Крылья ветра = облако. Получаем замкнутую систему: «крылья» = облако = колесница = транспорт.

________________________________________
Ситчин и критика: где проходит граница?

Нельзя говорить о «летательных аппаратах богов» и обойти Захарию Ситчина — автора, который в серии «Хроники Земли» (с 1976 года) популяризировал идею, что шумерские ануннаки были инопланетянами, прилетевшими с планеты Нибиру.
Критика Ситчина серьёзна:
Его переводы шумерских и аккадских текстов оспорены специалистами: «Ситчин довольно плохо учил и шумерский, и аккадский, и то, что его десятилетиями никто не ловил за руку, объясняется только тем, что его читатели этих языков не знали вовсе».
Планета Нибиру в шумерских текстах — это Юпитер или Меркурий, но никак не «планета за Плутоном».
Шумеры знали пять планет, а не двенадцать.
От Ситчина нужно отделить главное: библейские и эпические тексты действительно описывают летательные объекты. Это не требует подтверждения теории палеоконтакта. Достаточно прочесть тексты без позднейших теологических и иконографических наслоений.

________________________________________
Итог: на чём они летали?

Сведём воедино. Если убрать художественные ассоциации эпохи Возрождения и позднейшие иконографические штампы, библейские и связанные с ними тексты описывают перемещение божественных существ и ангелов не «на крыльях», а на:
Колесницах — «огненных» (Илия), «Божественных» (Иезекииль, Меркава), «небесных» (Псалмы).
Облаках — как транспортном средстве (Исход, вознесение Христа, Псалмы, Синай).
Столпах/колоннах — облачных и огненных (Исход, скиния).
Колёсах — как конструктивных элементах (офанимы в Иезекииле и книге Еноха).
Престолах-вездеходах — подвижных тронах, которые «едут» (Дан. 7:9: «престол Его — как пламя огня, колёса Его — пылающий огонь»).
В индийской традиции — на виманах — от конических до сигарообразных, с ртутными двигателями и инструкциями для пилотов. В египетской — на «Огненном Столбе» с лучевым оружием. В месопотамской — на крылатых дисках с пассажиром внутри.
И нигде — нигде! — в древних текстах нет описания ангела, который машет крыльями, как птица. «Крылья» — либо символ (скорость, ветра, стороны света), либо элемент конструкции (обшивка, стабилизаторы), либо поздняя иконографическая добавка IV века, заимствованная у римских Нике-Викторий.
Древний текст говорит с нами на языке своей эпохи — языке техники, а не метафоры. Вопрос лишь в том, готовы ли мы услышать его без перевода на язык наших привычных картинок.
________________________________________
Эта статья опирается на тексты Библии (Синодальный перевод), Книг Еноха (1-й и 3-й), санскритских эпосов «Рамаяна» и «Махабхарата», трактатов «Вайманика-шастра» и «Самарангана Сутрадхара», а также труды И. Ф. Блумриха, З. Ситчина, М. Биглино и святоотеческие толкования. Мнение автора статьи не совпадает с официальной позицией ни одной религиозной конфессии.