Паромная переправа на Старом Перевозе сегодня

Паромной переправы в селе Перевоз, который, ещё до революции назывался Старым, давно нет. Даже не известно с каких пор. Я уже предложил два варианта, где был этот старейший в Иркутской губернии паром, который использовали казаки, построившие первый острог на Ангаре и назвавшие его Братским. Был этот острог в устье реки Оки, впадающей в Ангару. И грех было казакам не подняться вверх по Оке и не объясачить местные народы. Количество острогов в будущей Иркутской губернии росло, но земля не может быть русской, пока её не населяют русские люди. Так по трактам, соединяющим остроги, стали возникать слободы, да русские деревни. То есть - военные, "сидящие" в острогах, обеспечивали первым поселенцам безопасность проживания на новых местах. И тут, важнейшим  элементом логистики были "перевозы", то есть лодочные и паромные переправы. Я сфотографировал место паромной переправы со стороны села. И тут чётко видно, что русло реки, которое ограничивает удивительной конфигурации полуостров, который я назвал "Большое ухо", сильно сокращает расстояние между берегами Оки. Между полуостровом и левым берегом реки чуть больше двухсот метров, а за полуостровом, перед окраиной села, больше трёхсот! Это я и пытался продемонстрировать читателям и доказать, что лучшего места для паромной переправы на Старом Перевозе было не найти.