Евсеев Дмитрий Геннадьевич - мой старый друг

      В 60- годах   в Саратовской областной комсомольской организации   все более  активно  стало развиваться   направление  и повышенное внимание к участию молодежи в   научно - техническом творчестве,  к подготовке инженерных кадров.  Саратов - город вузовский, университетский, в нем    17   техникумов и вузов. Самые  известные -  Саратовский университет им. Н.Г. Чернышевского,  Политехнический,  Экономический, Медицинский, сельскохозяйственный институты.  Хорошо   подготовленные кадры выпускали  техникумы- авиационный, электромеханический, строительный, педагогический  и др.               
   
    При обкоме и горкоме ВЛКСМ были созданы  объединения и комиссии по работе  с  молодыми специалистами.    На  предприятиях широкое распространение получило движение за бездефектный выпуск продукции - Саратовская система качества. В  активе  обкома и горкома    комсомола  появились Советы молодых специалистов.   В составе  обкома  появились два ученых  Геннадий  Евсеев  и Александр Чеголя, хорошо проявившие себя как молодые ученые и имеющие опыт организаторской работы.   Дмитрий Евсеев   был секретарем комитета  ВЛКСМ политехнического  института, а Чеголя  Александр, окончив университет,   проявил себя как талантливый химик - экспериментатор    На  комсомольской конференции оба  были избраны членами обкома ВЛКСМ. А Д. Евсеев  - и внештатным секретарем обкома , отвечающим за организацию работы Совета молодых специалистов. Он  участвовал  и во Всесоюзном  совещании - конференции в  Москве, проведенным ЦК ВЛКСМ.


      Именно с тех пор  я поближе познакомился с Дмитрием Геннадьевичем Евсеевым , работая зав. орготделом обкома, а с 1964г - первым секретарем Саратовского горкома ВЛКСМ.. И с тех пор дружу и поддерживаю с ним  наши товарищеские связи...

     Мы были почти одногодками. в саратовском  комсомоле..      26-27 лет.   Дмитрий  увлеченно и очень результативно   работал и на научном поприще.  Блестяще защитил  кандидатскую диссертацию и продолжал работать над докторской.   Помог и поддержал не одного из наших активистов, которые в свое время закончив техникумы, работали на производстве, но стремились получить и более основательное  высшее образование.  В политехническом институте   хорошо было поставлено вечернее и вечерне- заочное  обучение  работающих  специалистов после окончания техникумов  и    без отрыва от производства.  В те  послевоенные годы техникумы давали  хорошие  теоретические   знания и добротную   профессиональную  подготовку.   . В моем электромеханическом  техникуме им . П.Н. Яблочкова - старейшем   техническом  учебном  заведении еще с 1899  г. - . нам,   кроме   общеобразовательных предметов в  рамках средней школы,  читались  курсы  по  основам  высшей математики,  физики, химии, электротехнике, , сопромату,  ГОСТам , допускам и посадкам , организации производства , проектированию. А   в    виде дополнительных занятий и расширения знаний и  навыков  работали кружки изобретателей, проектировщиков,  авто-мото школа и др.  Проходили    месячные   рабочие курсы-учебные практики по слесарному, токарному, кузнечному,  литейному  делу.... Так что учиться в институте нам было намного  легче и понятнее, чем выпускникам школы.   

      Дмитрий Геннадьевич   все это знал и довольно решительно подтолкнул  меня к   учебе  именно  в своем  политехническом институте . Хот я уже закончил экономическое  отделение трехлетнего  университета марксизма-ленинизма,  поработал мастером   большого   прессово- штамповочного участка,  потом  инженером на заводе  ПУЛ ( радиоламповом) , пошел ряд ступенек  в комсомоле,  был избран  первым секретарем     Саратовского горкома   (шесть районов и более 100 тыс.комсомольцев).
    При такой нагрузке и ответственности  учится было  не просто.  Суток  всегда   было мало... Времени  дефицит - не хватало.    Но   если надо и сам чувствуешь потребность  и есть  поставленная цель  - все можно преодолеть . И преодолевалось.
   Дмитрий Геннадьевич   по-товарищески   помогал  и с методичками,  и с  выбором  тем     курсовых работ, и дипломного  проекта. Консультировал, подсказывал.   Помню  с его подачи    проектировал цех   механической   (шлифовальной)  обработки  шарикоподшипников . Серьезнывй проект.. И защитита  прошла хорогшр,  и  отпраздновали  получение  диплома вместе  с ним и товарищами по комсомолу  в Саратове, хотя я уже в то время работал в ЦК ВЛКСМ.  Вскоре в Москву  на новую работу прибыл и Дмитрий Геннадьевич.

     Так сложилось  намного позже, когда Дмитрий Геннадьевич уже защитил докторскую,  был известным ученым,  у него на кафедре  начинал  работать и мой сын.  И диссертацию  под его руководством  написал и защитил, и преподавал....
   И   дочь наша  прошла обучение в МИИТе... Все взаимосвязано...   Дмитрий Геннадьевич по жизни  активно работающий ученый, организатор, наставник и воспитатель,   настоящий   надежный  друг, прекрасный человек, семьянин.

 Мой друг  - Евсеев Дмитрий Геннадьевич до сих пор  преподает в  РУТ (МИИТ)
Общий стаж работы: 66 лет 8 мес. А Пед. стаж: 66 лет 8 мес.
Стаж работы по специальности: 63 г. 4 мес.Ученая степень: доктор технических наук
Ученое звание: профессор.  Направление подготовки: Технология машиностроения, металлорежущие станки и инструменты
                *  *  *
       Ежегодно 16 августа друзья и товарищи по комсомолу и по жизни  сердечно поздравляют  Евсеева Дмитрия Геннадьевича - ветерана  комсомолак, известного в стране ученого, доктора технических наук,  Днем рождения и желают ему здоровья, активной деятельности, многих лет и благополучия! 
      
   Дмитрий Геннадьевич Евсеев — родился 16 авнуста 1938 г. Окончил Саратовский политехнический институт в 1961 году. Работал там же — прошёл путь от ассистента до профессора. Кандидатская диссертация (1966): «Влияние условий поверхностного мехДмитрий Геннадьевич Евсеев — доктор технических наук, профессор, один из ведущих отечественных учёных в области транспортного машиностроения и технологии ремонта подвижного состава. Его карьера охватывает более 60 лет — от ассистента в Саратовском политехническом институте до президента Института транспортной техники и систем управления РУТ (МИИТ). у
    В молодости был лченьактивен в комсомоле — секретарь комитета ВЛКСМ политехнического института,  внештаттный секретарь Саратовского обкома ВЛКСМ. ng7

  В 1978 году переехал в Москву и стал основателем и заведующим кафедрой «Технология транспортного машиностроения и ремонта подвижного состава» Московского государственного института инженеров транспорта (МИИТ). Кафедра стала первой в стране по подготовке докторов наук в этой области.
   С 1998 по 2010 год — директор Института транспортной техники и организации производства МИИТ. С 2011 года — президент объединённого Института транспортной техники и систем управления (ИТТСУ РУТ).

  Его путьв науке  характерен широтой научных интересов.Научные направления Евсеева последовательно расширялись — от обработки деталей машин до создания новых видов транспорта: 
   Повышение надёжности и качества абразивной обработки ответственных деталей машин (конец 1970-х — начало 1980-х).
Акустико-эмиссионная диагностика технологических процессов — обнаружение усталостных трещин на ранней стадии,онтроль качества обработки (с начала 1980-х).
    Производство и ремонт подвижного состава железных дорог — оценка остаточного ресурса вагонов, динамика ходовых частей, эластомерные демпферы.
    Высокоскоростной амфибийный транспорт (с 2016 года) — научный руководитель и координатор Программы «Формирование и развитие высокоскоростного амфибийного транспорта в России», направленной на создание самостоятельного вида транспорта.

Вклад в науку характернимзуют и цифры .Более 250 научных публикаций, в том числе 3 учебника и 5 монографий.Более 40 патентов и авторских свидетельств на изобретения. Индекс Хирша по РИНЦ — 8. miit.ru.png5

   Подготовка кадров и научная школа Дмитрий Геннадьевич подготовил 4 докторов технических наук и более 30 кандидатов наук. По его собственному признанию, кафедра, которую он создал, стала лидером в стране по подготовке докторов наук в области транспортного машиностроения. Среди его учеников — Михаил Куликов, которому он передал руководство кафедрой. komsomol-100.clan.su.png7vk.ru.png9

   Членство в академиях и награды.

   Член-корреспондент Академии транспорта России. web.archive.org.png1
Действительный член Нью-Йоркской академии наук.
   Действительный член Академии навигации и управления движением РФ.
   Действительный член Академии космонавтики им. К. Э. Циолковского.
   Заслуженный деятель науки РФ (1999).
   Лауреат Премии Совета Министров СССР.
   Почётный работник транспорта России, почётный железнодорожник, почётный работник высшей школы.

  Если коротко  могу сказать:
   Дмитрий Геннадьевич Евсеев — учёный-инженер, который прошёл путь от исследования поверхностного слоя при абразивной обработке до создания концепции нового вида транспорта — высокоскоростных амфибий. Он построил научную школу, выпустившую десятки кандидатов и докторов наук, основал профильную кафедру в ведущем транспортном вузе страны и руководил институтом более десятилетия. Его работы применяются на железнодорожном транспорте, а акустико-эмиссионные методы диагностики, развитые его школой, стали частью арсенала неразрушающего контроля. Человек, который в 85 лет продолжал активно вести научные программы и передавать знания молодым поколениям.

 Всегда желаю своему старому другу- ЗДОРОВЬЯ И МНОГАЯ ЛЕТА!

  Вит Бор,  август 16-го