Ч. 1 Не сидится

В своих поездках мы с женой умышленно обходимся без компьютера, а в телефоне смотрим только то, что присылают родственники и друзья, а также  DW («Немецкую волну»), которая скупо и кратко сообщает последние известия в стране и за рубежом.

Телевизор мы вообще никогда не включаем.

Зато читаем книги. В этот раз мне повезло: купил в книжном комиссионном магазине книгу «Милосердие» отличного автора детективов, датского писателя  Юсси Адлера-Олсена.
 
Когда начал её читать (она была не на немецком, а на английском языке, её издало британское издательство «Пингвин»), то вспомнил, что когда-то смотрел фильм, поставленный по этому роману.

Я привык к тому, что если по книге ставят фильм, то, как правило, что-то всегда хуже: или фильм, или книга.

Но в данном случае мне понравились и фильм, и книга. Не знаю, переводили ли книгу в РФ, но в Германии её издавали, даже журнал «Шпигель» откликнулся по этому случаю статьёй.
 
В этот раз мы решили побывать в городке Обервезель на берегу Рейна. Могучая река течёт в долине между гор.

Старая истина, что на огонь и воду можно смотреть бесконечно, снова подтвердилась.

Сколько раз мы проезжали вдоль Рейна, и каждый раз испытывали ощущение, что видим эту красоту впервые.

Цвет воды в Рейне зависит от времени года и от погоды. Когда небо затянуто тучами, то вода  серо-стального цвета, в солнечный безоблачный день она отливает синевой неба, в другие дни кажется зелёной – это отражаются горы, густо поросшие лесом.

В результате жуткой жары, случившейся в это лето, река очень сильно обмелела. Появилось множество мелей, каменных островков.

Я испытываю подлинное восхищение речниками, которые, как настоящие каскадёры, проводят свои огромные баржи по оставшемуся узкому фарватеру между грозных каменных отмелей.

Значение Рейна в логистике велико. Обычно хорошо нагруженные грузовые суда значительно облегчают железнодорожные и автомобильные перевозки грузов.

Это особенно важно для крупных промышленных предприятий и угольных электростанций.

Сейчас число судов сократилось, не каждый речник решится вести огромную баржу по такому узкому и мелкому фарватеру. Остальные баржи загружают только на треть, чтобы не было глубокой осадки.
 
Конечно, можно углублять фарватер, но даже углубление его на несколько сантиметров приводит к нарушению экологии, рыбного мира, начнут высыхать поймы реки.

Немцы заботятся и о тех, кто любят пешие прогулки по таким местам, а в этом случае любители путешествовать пешком лишатся своей радости.
 
Есть ещё вариант: строить суда с малой осадкой, чтобы они могли свободно плавать и в таких условиях.

Как я понял, пока ещё к окончательному решению не пришли.
 
Продолжение http://proza.ru/2026/09/26/946

На фотографии: место впадения реки Наэ в Рейн.