Охотское море. Посёлок Октябрьский. Долгая дорога

7 августа, вторник

Мы стартуем в автопутешествие на неделю.
Изначально я планировала попасть на два тура: первый, который состоялся, и второй — на Курилы, но он не состоялся, так как шести смельчаков не нашлось на эту авантюру. А билеты-то обратные уже взяты на 15 августа…

Поэтому мы с Анной Хачатуровой, теперь уже моим личным гидом и водителем, взяли в прокат машину Хендай и поехали к морю.
К Охотскому морю, где двадцатипятилетний капитан, тоже оставшийся без тура, подвизался заработать на рыбалке, чтобы зимой рвануть на своей яхте на Филиппины.

Рыбацкий посёлок Октябрьский расположен на длинной узкой косе, что тянется между побережьем Охотского моря, дельтой реки Большой и озером Большим.
Здесь расположены пять рыбзаводов, где сортируют и обрабатывают рыбу, которую в путину сдаёт туда за копейки всё население посёлка и все, приехавшие подзаработать.

Если рыбы много, за сезон капитан небольшого судна может заработать два-три миллиона рублей, сухопутные рыбаки на порядок меньше, рабочие на сортировке рыбы — вообще тысяч по пятьдесят. В основном это студенты из Бурятии, их привозят сюда на каникулы.

Даже летом эти места выглядят угрюмо, дорога не заасфальтирована, встречные фуры поднимают тучи пыли, по обочинам высятся развалины каких-то разрушенных штормами строений, с ними контрастируют несколько новеньких разноцветных зданий и белоснежные ветряки.
Выйти из машины страшно, кажется, что сразу заклюют многочисленные чайки и крачки…

За очередным мрачным забором с колючей проволокой кончается и грунтовка.
Мы едем и едем по песчаной косе, периодически позванивая Лёхе с вопросами типа:

— Вот мы проехали синий вагончик, нам долго ещё?
— Километров двенадцать вам надо проехать, до переправы, увидите… Слева будет маяк, вы проехали маяк?
— …

Через некоторое время мы проезжаем очередной синий вагончик.

Радует, что мы не одни на этой косе, надеемся, что нас, если что, вытащат из песка обитатели синих, зелёных и прочих рыбацких домиков, сделанных из вагончиков, кузовов, баннеров и палок…

Наконец мы добираемся до переправы, где два парома, один из которых, по имени «Зевс» (почему не Харон?), очень оперативно перевозит грузовики и внедорожники через неширокую протоку.

Мы оставляем свой Хендай на берегу, капитан Лёха с ещё одним парнем перевозят нас на железной лодке с мотором. Здесь все лодки такие, деревяшек не видать.