Жизнь и приключения Коли Наивного Глава. 4
Итак, вернёмся к вопросу о получении прав. Травма выбила Колю из строя на год. За это время автошкола, функционирующая у него при институте, закрылась, и ему отдали его документы.
– Ну, хоть что-то, – подумал он.
Год они попылились в ящике стола, и вот он решился. Он загрузил себе
на телефон приложение и начал таким образом зрительно учить теорию.
Но теория теорией, а практику никто не отменял. Тем более, что за руль он садился только в пять лет, да и то к отцу на колени. Газ, тормоз, передачи
и правила приоритета по проезду перекрёстка не знал. Он
уже тогда с девчонкой жил, так вот она все его задирала, что, мол, деньги потратил, а права получить храбрости не хватает.
А Коля такой был, критику близко к сердцу воспринимал, это его
и двигало вперёд. Все задачи, которые поступали ему он выполнял любой ценой. Но с точки зрения морали через себя не переступал,
если только в воспитательных целях.
Пошёл он за помощью в местную автошколу, взял уроки вождения
на иномарке. Инструктор оказался спокойный, машина вполне себе маневренная и лёгкая в управлении. Учился Коля
с удовольствием, не спеша, бережно относясь к машине, к инструктору и само собой к участникам дорожного движения.
И вот настал час, когда он решил, что готов, взял с собой
в госавтоинспекцию инструктора, отца, сестру для поддержки, и направился сдавать экзамен. Входит в аудиторию, а там такие интересные компьютеры стоят с мигалками.
Решил тестовые задания. И вдруг раздался громкий звуковой сигнал
и загорелся зелёный свет. Думал не сдал, а не тут-то было.
– Два неправильных ответа. Сдал. Дальше автодром, – сказал сотрудник.
Далее ждал автодром. Ожидание чего-то негативного
не заставило ждать результата. И при входе Кольку уведомили
о том, что сдавать он будет на местной машине, которая предоставляется государством. Собственно, ВАЗ-2105 или шевроле...Выбор очевиден.
Но делать было не чего.
– Попробую, – сказал Колька.
Водители поймут, что руль, даже на ходу, в такой машине выкрутить –
это целое приключение! Не говоря о том, что машина то и дело глохнет. Конечно же ещё и группа поддержки нервничала, и что-то рядом с машиной кричала так, что Колька и забыл, куда и руль-то выкрутил.
На автодроме, где была расположена змейка, кроме всего прочего, были такие ямы, что при проезде одной из них машина заглохла, собственно,
как и перед горкой. В общем-то впечатлений от этого действия было много,
но все же, несмотря на старания, Колька не сдал автодром и до городского маршрута допущен не был. Но, что делать...Отчаиваться он не стал,
так как у него было ещё две попытки.
Прошло время. Коля смирился с грядущим позором, набрался решимости и снова прибыл на автодром. Предъявив требования к предоставлению государственной машины, он получил отказ:
– Второй раз не предоставляем.
Чтож делать нечего. Один водитель подсказал мальчишке:
– Смотри, там видишь, ребята стоят. Обратись к ним. Не домой же ехать
в самом деле!
Колька подошёл. И минут через пять сидел уже возле упражнения «Горка» на одиннадцатой. Только во незадача, никто и не надоумил его, наивного,
что у одиннадцатой первая передача – задняя. Так и поехал он не в гору,
а с горы. А остальные упражнения при таком раскладе ни на что не влияют. Так и уехал Колька домой злой. Как известно, Бог любит Троицу.
Решил он основательно подготовиться к третьему разу. Проанализировал круг знакомых. Нашёл автоинструктора по себе, подполковника вооружённых сил в отставке, с победной фамилией, на красной пятёрке, сверкающей
от чистоты.
Когда он устремился к пассажирскому сидению, инструктор остановил его:
– Куда? – указав на место водителя.
– Так я же не умею на такой, – возразил было парень.
– Разобьёшь, – возместишь, – усмехнулся старший товарищ.
Так Колька проникся к инструктору, к машине, и стал чувствовать себя уверенней, намного уверенней и на дороге, и в жизни. Он получил опору в этот момент, когда ему это было необходимо. С ним рядом был надёжный товарищ, за плечами которого стоял опыт. Интруктор не критиковал его, не совал нос
в его дела, он просто был рядом, и от этого было спокойней.
Иногда в жизни достаточно, чтобы в сложный момент жизни рядом был именно такой человек. Это придаёт уверенности при решении важных задач.
Перед экзаменом, как это полагается, Кольку поставили в наряд
в дежурную часть. Только потом он поймёт, что это обстоятельство было ему на руку, так как его контроль и тревожность отключились на время экзамена.
Он сдал автодром на морально-волевых. Затем ему позвонил начальник курса, и вызвал обратно в институт, кровь нужно было сдать, станция скорой помощи приехала. Так вот Колька вместе с инструктором и другими сдающими приехал на другой конец города, сдал материал, поехал обратно, выехал на маршрут и завершил процедуру атмосферным фото, в конечном итоге получив права.
Затем родственники подарили ему восьмёрку. Эта бежевая двухдверка стала новым открытием в его жизни, где есть место самодостаточности
и свободе.
Такая вот середина жизни. Хочется куда-то мчаться именно вечером, когда ночное небо освещают звёзды, а магистрали - фонари. Прекрасно,
когда есть время, собраться с друзьями и направиться за приключениями
и впечатлениями в другой город. Это свобода, которую никто не отнимет. Ехать на ту же службу, когда город спит, слушать любимую музыку и вдыхать прохладный воздух через форточку, чувствовать дым сигарет и свежесть нового дня, в котором ты уже не один.
Это даже больше, чем дружба. Это надёжность, взаимовыручка, ответственность. Это уверенное молчание от контакта с неодушвлённым предметом, в котором, в конечном счёте даже больше человеческой души.
Сколько песен спето вместе, сколько рассветов и закатов запечатлено, сколько всего пройдено вместе. От аварии о скамейку, которая так и стоит возле дома до зажигания отвёрткой из-под капота. Всё это остаётся в памяти, и никуда не уходит. Это часть меня.
Свидетельство о публикации №226100101052