В благодарность любимому Герцену

Год назад, уже планируя в это время (октябрь – ноябрь) отпуска-2026, я потратил несколько часов на изучение предложений по волжской навигации с апреля по октябрь. Рассмотрев все теплоходы, заходящие в Самару – фото, характеристики, отзывы. И остался верен знакомому много лет Александру Герцену – при том, что это судно эконом-класса.

В недавний круиз я убедился в своей правоте: переплачивать до 20-30 тысяч за те же 6 дней и 5 ночей на судах уровня лайт или люкс (премиум) ноль смыслов. И я объясню – почему.

Но давайте сразу договоримся, что для вас круиз значит то же, что для меня: свежий воздух на палубе, роскошные пейзажи онлайн, ожидание встреч с новыми городами, уютное созерцание в каюте с панорамным окном, не зацикленность на статусной роскоши и адекватное питание без дефлопе из остроумной миниатюры Квартета И.

Александр Герцен полностью соответствует всем критериям без приставки «люкс». В этот сентябрь мне довелось проходить при бортовке через главную палубу и ресепшн премиум-теплоходов, например Александр Пушкин и Виссарион Белинский. Это хайтековский дизайн (не люблю, но дело вкуса), роскошные ковры и даже продажа бижутерии у ресепшена. При этом, полулюкс и люкс на самом дорогом теплоходе всё равно размером с клетушку в дешёвом жилье гостиного типа. Единственный плюс – наличие холодильника. Но вы собираетесь просидеть в каюте весь круиз, доставая холодное Жигулёвское? И покупая дорогую бижутерию?

Многим людям сам по себе лексикон «люкс» и «премиум» важен для ощущения социальной значимости. Я покупаю. Я могу себе это позволить. Я заслужил именно элитный круиз.

Во всех иных случаях переплата лишена смысла. При любых финансовых возможностях и при пиетете к «наше всё», теплоход Александр Пушкин мне не нужен.

Единственное, что не проверить дистанционно – атмосфера круиза. Личность директора и арт-бригады. Опыт и вкус шеф-повара. Ненавязчивость стюардов. Личность капитана менее важна: он практически невидим на самом верху.

На Александре Герцене – и это не реклама, а благодарность – в этом смысле всё на высшем уровне. К слову, в мой первый вояж в сентябре 2017-го всё обстояло иначе: директор круиза, пытающаяся продать все турпутёвки по городам и вместе с тем негласно демонстрирующая, что делает одолжение надоевшим пассажирам одним своим присутствием (это не только моё мнение). Малокультурные стюарды (однажды пассажирам пришлось разнимать их драку из-за какой-то девицы из команды). Капитан, отказавшийся сфотографироваться с попросившей его об этом девочкой лет десяти.

Вновь и вновь убеждаюсь: при всех самых умных тренингах и стартапах решает только человеческий фактор. С приходом нового капитана Артёма Антипова и директора круиза Владислава Мамедова сложилось всё: атмосфера, обаяние арт-бригады и вежливые стюарды. Почти неделю, пусть и не разделяя две трети музыкального репертуара концертов, я наблюдал, как люди реально выкладываются каждый вечер, при понятной усталости – ведь они в отрыве от дома уже пятый месяц, исполняя отрепетированные на зимовке песни и сценки далеко не впервые. Но не фальшивую, а искреннюю атмосферу праздника Влад Мамедов и артисты создавали ежевечерне. Мне особенно запомнились номер «Ярко над Волгой светит звезда / Я на свидание опоздал» и бортовки под песню Марии Девятовой «Реченька моя» – внёс оба номера в своё избранное видео.

От добра добра не ищут. Я так и буду иронично махать рукой премиум-люксам Пушкин, Белинский, Достоевский, Толстой (оба) и прочим каждую новую навигацию. Не соблазнившись единственным, в моих глазах, преимуществом их люксов – отдельная от всех палуба у каюты. Впрочем, и это излишество, если вы не скрываетесь от иных пассажиров и рады безмятежным лицам незнакомых людей. Лирическое отступление: в бортовке при отбытии из утренних Чебоксар я сам поддался атмосфере прощания с навигацией-2026 и принял участие. Нам аплодировали и салютовали с Пушкина, Репина и Толстого (того из них, кто сочинил про железнодорожную катастрофу).

И было ощущение, что мы идём на развесёлой пиратской каравелле – теперь курсом на Васюки и Нижний Новгород.

Спасибо тебе, любимый Герцен. И до встречи в навигацию-2027.


Фото из Чебоксар ранним утром 19 сентября. Швартуемся к Илье Репину и Александру Пушкину; рядом с нами Лев Толстой.